一、德国品牌游艇
创始于1875年德国，其建造的AZZAM为全球较大的超级游艇，世界著名超级私人游艇公司，全球领先的大型奢华游艇企业
德国的乐顺/Lurssen游艇公司是一家大型奢华游艇生产企业。乐顺/Lurssen创始于1875年，是世界老牌造船企业，其制造的超级豪华游艇屡获世界大奖，在业界拥有较高的地位。在过去137年来中，公司保持持续创新，生产高质量的产品，以及敬业的员工，谨慎的态度，特别是与客户紧密的互动，这一切的结合使得Lürssen一直备受客户推崇。
乐顺/Lurssen游艇为客户提供一条龙服务，公司有完整的销售，工程，设计，建造和物流团队，以及全套的培训服务。您还可以根据自己的要求，为您量身定做个性化的游艇。前提是要有足够的财力，比如某富豪定制的“Katara超级游艇”造价高达一亿美金。
“乐顺Solemates超级游艇”是世界上租金较贵的游艇，每周租金高达60万美元。航程高达7000海里（约13000公里）。长度：197英尺（60米），载客数：12人，船员：15名。“Solemates 超级游艇”由游艇设计制造界铁三角之称的乐顺、Espen Oeino与格兰德·约翰逊联袂推出，“乐顺Solemates超级游艇”是一艘为真正懂得生活的人缔造的超级游艇。
“乐顺Solemates超级游艇”同时拥有前沿的技术，借助一套新系统，乘客可以通过iPad控制各项功能。如果恰好没买iPad也没关系，登艇后船长会向每位宾客发放专属iPad。经由iPad，人们可以控制船上的娱乐和温度系统，调节舱内亮度，甚至呼叫船员加酒水。
近年乐顺推出的另一款“Katara超级游艇”，已成为全球较大型的豪华游艇，游艇长度约为124.4米，总高度达18米。在乐顺位于德国的不莱梅船厂打造，Katara超级游艇售价约1亿美元。
二、超级游艇机舱日常工作有哪些
维修保养，值班轮机。
1、维修保养：超级游艇机舱机工需要协助轮机员修护保养机舱设备，包括对机器进行润滑、清洁、检查和维修等。
2、值班轮机：在航行过程中，超级游艇机舱机工需要在大管轮的领导下进行机舱值班，负责设备的循环检查，调整悉睁油位、水位、睁返岁压力、温度等，发现故障及时排除世洞并报告。
三、70米超级豪华大游艇继航多少海里
4000海里。在性能方面，设计最大速度为22节，航程为4000海里。游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。
四、前世界首富花34亿元造的新游艇“出海”被挡，这艘游艇有多大？
前世界首富花34亿元造的新游艇“出海”被挡，这艘游艇建成之后，长度会在127米左右，而高度大约在40米左右，算是体积比较庞大的游艇！
贝索斯在荷兰打造的这一艘游艇竟然要让有着百年历史的科宁港桥为其让路，消汪态迟息一出震惊了荷兰民众！毕竟，科宁港大桥算是文物桥，在荷兰是受保护的桥梁！没有想到这一座百年历史的桥梁竟然要给一艘游艇让路，这让很多荷兰民众在心理上难以接受！
对于要拆除科宁港桥一事，闭穗荷兰鹿特丹市已经同意了贝索斯拆除部分桥梁的申请，贝索斯表示困李他将一力承担桥梁的修复费用，这种承诺让鹿特丹市觉得他们并未承受任何的损失。然而，文物遭到破坏之后，即便修复成功又有何意义，为了游艇拆除百年大桥一事至今舆论并未平息！在世界各国都是工业为文物让路，荷兰鹿特丹市的“神操作”，属实让人震惊。
内情
据悉，荷兰鹿特丹市之所以同意贝索斯拆除百年大桥的桥梁是因为想要留住贝索斯在荷兰鹿特丹市的投资！在荷兰鹿特丹市看来如果说不同意贝索斯拆除桥梁的申请，那么，和贝索斯的合作可能就会到此为止！贝索斯若是撤资，那么，鹿特丹市良好的投资环境就不复存在，很多鹿特丹市的市民将会失业，鹿特丹市的发展将会受阻！因此，他们是权衡了利弊才做出了为游艇拆桥的决定！如果从这个角度来看的话，为游艇拆迁能够接受。
豪横
贝索斯作为前世界首富，对于游艇非常的痴迷，他已经拥有了十多艘豪华的游艇，然而他对于建造游艇的热情依旧不减！为了游艇不惜拆除荷兰的文物桥，让人觉得贝索斯无所不能，相当豪横！
前世界首富花34亿元造的新游艇“出海”被挡，为了顺利通行竟然要拆文物桥，对此你怎么看？
这艘游艇数模的长度已经达到了127米，而且桅杆的高度还达到了40米，因为选唯毕唤择的材料价格比较昂贵指凯，所以最终花费了5.4亿的美元，在完工之后就会成为最大的游艇。
体中野积超级大，这艘游艇长度达到了127米，然后高度达到40米，所以核模荷兰需要将百年大桥拆掉之后给这艘船让改培缓行。
这艘游艇真的非常的大，而且已经算作是世界上最大的一个游艇，这个游艇的长127米，桅杆高达40米。