居然设计不出一款万吨级新神盾！

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超级大国现在其实已经没有综合实力完成10万吨级的电磁弹射航母的全部工程。其实问题不单纯在于至今没有搞定电磁弹射和电磁拦阻的技术。就是一些最基本的电磁弹药升级机都问题重重。这就是系统性的无能为力而不是单纯哪个装置或者哪个小环节出了问题。今后不用说10万吨级的核动力电磁弹射航母，就是想再倒退回8万吨级的小鹰号这种常规动力蒸汽弹射航母都是不可能的事情了。因为整个体系中很多重要的装备已经停产20年以上；图纸、模具和相应的工程技术人员都已经同步消失了。有人说超级大国还是超级大国。其实这么说还是相对很客气了。毕竟8万吨级和以上水平的航母过去只有超级大国生产和批量装备过。

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其实到了目前，不用腊闹说10万吨级的超级战舰，就是1万吨或者1万吨级以上的新神盾，超级大国居然也已经拿不出来。现在的超级大国海军，在冷战以后经过30年的折腾。花费了至少2000亿美元，搞出了DDG1000和濒海战斗舰这两大至今战斗力基本为0的“新系统”之后。终于认识到未来还是要大洋决战。过去30年的所谓由海向陆战略简直是开玩笑。而准备未来的大洋决战，就需要设计生产几种新式主战舰艇。但是超级大国海军到现在仍然在1980年代设计的伯克级驱逐舰上继续“深化”，居然拿不出一种完整的、全新概念和全新外形的新神盾。哪怕不用造出实体舰，就是先出个PPT，有一个让全球观众眼前一亮的外形都行。可现实就是一个全新的概念图都拿不出来。真不知道当年设计DDG1000这类超前卫外形的设计师们现在都干什么去了。

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难道都退休后移民了？目前的实际情况是，不用说全新万吨级主战神盾的设计，就是另一个低一大档的新一代护卫舰，还燃码是意大利船厂拿出的效果图。可就算这个效果图，也感觉像1960年代风格而没有一点现代感。上一代白宫都知道对此相当不满意。当时就评论说，新一代的护卫舰应该设计成“可以携带导弹的豪华游艇”。听听！就算一个完全是外行的想法，都比那些专业的船舶设计师强N倍。既然没有好的思路，哪怕是按照“可以携带导弹的豪华游艇”这个大方向去设计超级大国海军的新一代护卫舰，也是一个相当不错的思路嘛。结果与几乎同时提出的、给福特级改回蒸汽弹射的想法一样，很快就没有下文了。新一代护卫舰折腾了四五年了，也没看到项目有什么大的进展。那么为何上个世纪末还可以引领全球现代化舰艇设计和建造潮流的超级大国的造船工业和他们的船舶设计师。

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到现在都像突然消失了一样？关键就在于超级大国造船工业的全面没落和萎缩，出现今天这个结果都是很正常的。早在殖民时代，超级大国还没有建国之前，造船工业就是当时美洲殖民地最重要的基础性产业。因为大西洋两岸人员和物资交流频繁，不论修船还是造船，生意都相当红火。而到了二战期间，一下子把超级大国造船工业的全部潜能都充分激发了出来，曾经创造了3天下水一艘火炮驱逐舰，一年建造和改装300多艘主战舰艇的奇迹。到二战结束时，超级大国海军的总吨位到了空前绝后的1000万吨级以上。而二战后继续建造大型航母和大型核潜艇，其实是超级大国造船工业实力的正常延续。不过到了1970年代以后，轮段罩全球民用造船工业重心逐步迁移到东亚。而超级大国的民用造船日益萎缩。到了1990年代，就已经到了“闭门造船”的程度，

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不论产品还是工艺都已经落后于世界先进水平。当时已经流行双壳油轮。而超级大国只能造单壳油轮。后来强行造了7艘左右的双壳油轮，结果性能落后一艘也没有卖出去，此后超级大国就再也没有建造任何一艘大型的出口型民船。民船产业归零后，所有船厂都吃规模相当有限的军舰的订单，结果僧多粥少，产业链继续萎缩。到最后就是新一代军舰都不会设计了，更不用说完成生产和装备！

海战世界战列舰怎么样 战列舰详解

战列舰（Battleship，或又称为战斗舰，战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，在20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。最后一波建造战列舰，出现了排水量超过60,000吨的巨舰。20世纪80年代，美国对4艘已退役的“依阿华”级战列舰进行现代化改装，加装各种新型雷达，导弹，防空，电子对抗和指挥控制通信系统，重新编入现役。2006年3月美国最后一艘战列舰退役。

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