一、法拉利是跑车？
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。
二、法拉利英文简介
“法拉利”Ferrari ./ferœri/
在意大利语中是《跃马》的意思
三、法拉利laferrari为什么称为三大神车
法拉利laferrari被称为三大神车是因为该车采用了混合动力方式驱动。这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒，0-200km/h加速<7 秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。
三大神车分别是迈凯轮P1、保时捷918、法拉利LaFerrari。他们都是三个超跑世家几乎在同时推出的三款混合动力超级跑车。
扩展资料：
法拉利LaFerrari特点
当然，HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时，纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。
LaFerrari配备动态车辆控制系统，这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上。
得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片，LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面（HMI），同样体现了极为先进而又毫不妥协的理念。
LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布以及紧凑的轴距。最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心，从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。LaFerrari采用的是和Enzo一样的蝶翼式车门。
参考资料：搜狗百科-法拉利laferrari
四、法拉利在世界上排名第几？
是世界第一,是世界上最快的跑车
五、法拉利的LC键是什么意思？
这个是Launch Control，即起跑控制系统。按下这个按键后，只需将油门踩到底，然后踩住刹车，待转速升到一定范围后松开刹车即可，电脑会在防止驱动轮打滑的情况下将发动机的最大动力分配给驱动轮，以实现最快的加速！
六、分析一下法拉利的鼻锥较mc和宝马有什么不同
法拉利鼻锥第一 它能使F1更具有流线性，减少运动途中的摩擦力，减少燃油消耗，提高车速。
第二 可以疏导空气，使后定风翼两边的下压力一样。增加过弯道时的平衡性
第三 还是空气动力学的一部分（不解释了）
宝马-索伯F1.09技术参数
底盘 碳纤维单体壳
悬挂 碳纤维双叉臂，舱内弹簧和减震器、推杆从动
制动 Brembo六活塞刹车卡钳、碳纤维制动衬垫、制动碟
变速箱 7挡快速换挡变速箱、纵置
离合器 碳纤维
KERS 宝马-索伯F1车队
底盘电子系统 迈凯轮标准电子系统
方向盘 宝马-索伯F1车队
轮胎 普利司通Potenza
轮毂 OZ
车身总长 4,690毫米
车身总宽 1,800毫米
车身总高 1,000毫米
前轮轮距 1,470毫米
后轮轮距 1,410毫米
车身净重 605公斤(含车手、空油箱)