船艇详细资料大全
船艇是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
基本介绍
中文名 ：船艇 描述 ：一种在水上移动的交通手段 方式 ：依靠人力，风帆，发动机等动力 包括 ：船、舰、艇、舟 一、船艇类型 游艇的造型依据其功能的不同而有区分，这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提，而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线，当然这与生产技术的提升有相当的关系。 1、巡航艇(Megayacht)：大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格，为多数100'以上的大型豪华游艇所采用。 2、无后舱式游艇(Sedan)——无钓鱼设备，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为一开放空间，线条更圆弧化，是近年来各项工业造型上的一致趋势。 3、太阳甲板（sundeck)——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。 4、敞露甲板型（OpenType):无船楼之游艇，主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。 5、小快艇（runabout):小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。 6、海钓船艇(SportFisherman):有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。 7、多用途船艇（Convertible)：与海钓船（SportFisherman)类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。 8、高速滑航艇（hydroplane):高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。 9、拖网型（trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。 10、双胴游艇（catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它最大的缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。
游艇保养方法
新船在下水前应先冲洗抛光。如果玻璃纤维表面经历长时间暴晒，每一季至少抛光一次。如果全年用船，每四个月就要给船抛光一次。
停驶前
如果秋冬季泊船靠岸，盖上船罩以前需要冲洗并抛光。玻璃纤维表面需要涂上凡士林，以防止温度变化引起表面出现裂纹。
下水前（下一季）
彻底清洗船体和上层部分，洗净表面的凡士林。给船抛光，最好先用粗砂打磨，再用细砂打磨。每一季中重复打磨一次。
发动机保养
定期检查发动机内油的水准。
定期检查冷却剂状态。
定期检查风扇皮带。
开动状态下每25小时检查一次海水筛检程式。
检查喷嘴和掌舵油杯的润滑程度。
第一次更换发动机汽油筛检程式的时间是启动后20小时，以后每200小时更换一次。
每100小时给发动机换一次机油。
每200小时换一次齿轮油。
每200小时更换一次空气筛检程式。
燃料筛检程式每年更换一次。
保持油净、水净、气净和机体净。使用具有优良清净分散性能的润滑油和定期使用汽油清净剂清洗发动机喷嘴进气阀和燃烧室是延长发动机寿命的首要条件
蓄电池维护
一般来讲，游艇上的蓄电池都是免维护的，但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命：
保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命；
至少每30天检查一次蓄电池；
定期清洁蓄电池接头及接线束。
检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。
检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。
长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。
利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。
如果比重低于1.225或电压低于12.4，则需给蓄电池充电。
日常游艇维护
至少每周检查一次下面所列部件（若船只定期运行，还要在使用之前进行检查）： 制冷系统——每次使用后冲洗海水区。
海水筛检程式——如有需要则需清洁。
动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次，并定期喷防锈剂。
发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。
密封冷却剂——每周查看一下数量。
动力操舵液压——每周查看一下数量。
船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。
电池——每周查看一下电量。
动力调平泵燃油——每周查看一下数量。
阳极——查看以防腐蚀。
转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及残骸剩余。
螺旋桨轴——润滑。
驱动运转带——查看状况并检验张力。