阿兹慕游艇品牌介绍
1985年，世界著名的游艇制造厂Azimut并购Beti游艇制造厂，并组成义大利Azimut-Beti集团，总部位于义大利的Avigliana, Torino，总裁是保罗·维他利（Paolo Vitelli）。该集团目前拥有4个厂房，其中位于Viareggio的厂区是组装中心，在Fano的厂房是专门制造纤维增强复合材料（FRP）船壳基地。整个集团一年大概可以造350条各式FRP游艇，长度从39英尺到165英尺不等。
集团前身Azimut公司于1969年由保罗·维他利创立，当时主要从事游艇租赁、进口、销售等事业。1974 年，该公司推出了自制的产品 AZ 43 Bali，在市场上颇受欢迎，从而促使Azimut成为国际豪华游艇知名品牌之一。1982年，该公司首次制造了“Azimut 105’Failiaka”游艇，是当时系列产品中最长的游艇，航速达到32节，成为当时世界上少数能制造100英尺以上的游艇制造厂之一；而Beti公司，由洛伦佐·贝内蒂（Lorenzo Beti）创立于1873年，公司共有三座厂区，分别位于Viareggio，Fano以及Livorno。Beti的生产线则比较复杂，以建造铝合金，钢船为主，长度从30m到70m不等；Beti在1985年被Azimut公司并购并接管，现以Azimut -Beti集团身份对外。
原先Beti公司制造世界顶级游艇以传统技术和工艺为基础进行游艇设计和制造，在被Azimut公司并购后，Azimut公司不仅负责其主要的财务投资，而且也给Beti公司带来了先进的制造技术、全新的厂房布置、现代化的管理、完整的制造方法及革新机制等。 Azimut 43S型
1994，该集团研制出“无框窗”，通过严格核对总和测试并推上市场。该“无框窗”采用一种可以延长8倍的特种弹性粘糊材料，可以将侧面的窗直接粘在玻璃钢船壳上而无需任何钢框架，该研究成果的设计是空前的，具有圆滑和复杂的曲线特点，在集团制造的AZ 43游艇上首次成功采用该项技术。
2001年，在Azimut-Beti集团总部成立了一个现代化的综合性游艇厂，总面积10万平方米，其中约44万平方米的面积专用于制造68英尺以上游艇。据资料显示， Azimut-Beti目前能制造230英尺长的游艇。由于目前市场对大型游艇的需求十分强劲，该公司在2006年与游轮制造商Fincantieri SpA成立合资企业，以满足对新一代巨型游艇的制造需求。
诞生于2004年的 “S”系列时尚、摩登、充满运动感，共有五款型号，从43英尺到103英尺不等。Azimut 43’S非常适合亚洲的出游水域环境，最高时速32节。船内和船外的空间浑然一体，完美的设计风格融入游艇的每一个细节：船首的梯形区域，较传统的设计留出更多的空间，使停泊更易操控；革命性的开放式上层结构使亲近大海的方式更灵活多样，
闲适轻松的气氛让人沉醉其中、欲罢不能；而起居区域不仅可以敞开迎接海风的吹拂，也可以保持私密、营造属于自己的私人空间。此外，先进的系统配备也为Azimut 43’S锦上添花，使驾艇出游更加轻松简单，如先锋设计的VOLVE IPS推进系统配上量身打造的船体使整个系统的效率极大地得到提高，有效地降低了燃油的消耗(-20%)和噪音(-3 dB)。
【豪华游艇交易】私人游艇多少钱一艘？私人游艇如何购买租赁？
私人游艇多少钱一艘？
游艇的价格从十几万到上亿不等。一艘全新的大型豪华游艇一般上千万元，中型游艇在200万元以上，小型游艇则在十几万到200万之间。按照国际标准，游艇分为小型、中型和大型豪华游艇，长度分别为36英尺以下、36-60英尺和60英尺以上。
考证私人游艇驾驶资格需要通过海事部门的考试，包括理论和实际操作两部分。理论考试涵盖游艇驾驶基础、港航规则和轮机实务，实际操作则包括口试和手试，类似小汽车的车试。参加考试前，需接受专业培训，时间至少半个月，费用约2万元。
购买游艇涉及多项费用，包括上牌、船检、航行和保险等服务。小型游艇每月泊位费约2500元，养护、清洁及水电费合计约3000多元；8米左右的游艇每月泊位费约3000元～4000元，加上养护费等费用，每月约需4500多元。年审费用每年几百元，不超过1000元。
如何购买或租赁私人游艇？
国内的游艇展会遍布沿海城市，如深圳等地。朋友可以在展会中寻找合适的游艇。直接与游艇厂家交涉可能遇到复杂手续，建议通过深圳游艇会租赁游艇，方便且无需承担保养、保险、停泊等费用。租赁网站是另一个选择，价格亲民，每小时约1000多元。
不同大小的游艇适合不同人数登船。运动型游艇适用于20英尺～35英尺以下的小型游艇；休闲型游艇适合35英尺～60英尺的中型游艇；商务型游艇则为60英尺以上的大型游艇，120英尺以上为超级游艇。豪华游艇每小时约3000~5500元，价格合理。