一、千湖之国是?
东南亚的印度尼西亚有“千岛之国”的美称，与之相媲美的是有“千湖之国”称号的北欧国家芬兰。它的西南部濒临波罗的海，面积33万7千平方千米，海岸线长1100千米，人口500多万。
芬兰是世界上湖泊最多的国家，它自称的名字“索密”，就是湖泊、沼泽的意思。据统计，芬兰境内有大小湖泊达6万多个。
芬兰的湖泊为什么会有这么多呢？这要从它所处的自然地理环境说起。
芬兰靠近北极圈，几十万年以前，芬兰曾经像今天的格陵兰岛一样被冰层封冻着，这些封冻的冰层不断地发生缓慢的运动而对地面产生巨大的力量，因地面的硬度不同，经过冰层运动的作用，会使地面变得凸凹不平。此外，巨大冰层本身沉重的压力，还会使地面下陷，冰层越厚，地面下陷就越深。
大约距今一万年左右，这里的气候逐渐转暖了，覆盖在地面上的冰层开始慢慢溶化。到冰层全部溶化殆尽的时候，原来冻结在冰块中的泥沙砾石，都脱离出来堆积在地面上，更使地面变得凸凹不平，坑坑洼洼。这种坑坑洼洼的地面，正是形成湖泊的良好条件。俟冰雪全部消融后，一部分水充盈了这些低洼地。一部分流进了江河中，每年的降水又在不断地补充着这些低洼地方所蒸发掉的水分，因此，宛如繁星似的湖泊就在芬兰这个地方出现了。这些由于冰川活动造成的湖泊，称为冰蚀湖和冰碛湖。
除了芬兰外，瑞典、加拿大、瑞士等国家也曾经有和芬兰相似的状况，因而这些国家的湖泊也非常多
二、私人游艇需要多少钱啊??
私人游艇的价格因多种因素而异，包括游艇的尺寸、品牌、材料、功能以及豪华程度等。因此，无法给出一个确切的价格。一般来说，私人游艇的价格可以从数十万到数千万美元不等。
游艇的尺寸是影响价格的关键因素之一。小型游艇，如长10到15米的帆船或动力艇，价格可能相对较低，通常在数十万美元到几百万美元之间。这些游艇通常适合家庭娱乐或朋友聚会，提供基本的航海体验。
中型游艇，长度在15到25米之间，价格可能会上升到数百万美元。这类游艇通常拥有更多的豪华设施，如宽敞的客舱、舒适的卧室、现代化的厨房和娱乐设施。它们适合更长时间的航行，甚至可以作为浮动别墅使用。
对于大型豪华游艇，长度超过25米，价格则可能高达数千万甚至上亿美元。这些游艇通常拥有极高的定制程度，包括独特的外观设计、先进的导航和娱乐系统、豪华的内饰和设施，以及专业的船员和服务团队。这些游艇往往不仅是交通工具，更是一种生活方式和社交象征。
此外，游艇的品牌和制造材料也会对价格产生影响。知名品牌和高质量的材料通常意味着更高的价格。同时，游艇的功能和用途也会影响价格。例如，一些游艇被设计为赛艇，具有高性能的发动机和船体设计，价格会相应较高。而一些游艇则更注重休闲和娱乐功能，如水上滑梯、潜水平台等，这些附加设施也会增加游艇的成本。
总之，私人游艇的价格因多种因素而异，从数十万美元到数千万美元不等。选择游艇时，应根据个人需求和预算进行权衡，选择适合自己的游艇类型和配置。
三、丽娃游艇的流动别墅
流动别墅劈风斩浪
RIVA的设计是以在传统基础上的创新与崭新的时尚元素的结合而闻名遐迩。走近RIVA 68' Ego，不难发现，这一痕迹无处不在。流行的布局，一流的材料，似一曲悠扬乐章流淌在游艇的每个角落中。这款充满激情与热情的RIVA 68' Ego船体总长20.75m，船身宽度近5m。从船体外形的重新设计到驾驶桥楼的装备修整，均一一经过了RIVA设计大师们细致入微的衡量。
买游艇不是一次性消费，一艘近20米长的游艇每年常规维护费至少需要10万元左右，每小时要消耗129.5kg柴油，即约500元。还需牌照费、航道使用费、泊位费等，也就是说，在国内买一个游艇泊位要150万元。而这样的保养价格，相对游艇的装修，在挑剔的买家眼中，后者更为重要。
走近RIVA 68' Ego，便会即刻领悟其风采所在。驾驶桥楼处台阶的坡度设计极为平稳，十级而上，登高远望，四处的风景美不胜收。走近船艉，这里摆着一张固定的沙发、一张拉伸桌和一台带有CD播放器和室外扬声器的视听音响，因而也适宜做一处独立的客厅使用。出海游玩，沐浴阳光，美景美酒，相得益彰。
除了游艇船艏处的主阳光浴区外，左舷方还有个可供3人舒适享用的阳光区。主甲板的船艉区是宽敞的室外活动区。这里有着宽宽的平台和折叠楼梯——可做潜水平台，也可供船的吊艇柱和舷梯之用。暖风拂面之时，架着一艘拥有这般设施的动力艇进行短途旅行，乘风破浪而去，是再美妙不过的了。
将RIVA 68' Ego比喻为一座海上流动别墅一点不为过。游艇上所配设备（如自动舵、海水淡化机、防摇摆系统、卫星定位导航等）极其先进，内部装修也是极尽豪华。进入游艇，宽敞的功能房映入眼帘。功能房中，吊顶与拐角格外的细节处理增强了空间感。目光所及，真皮沙发与上乘手工做工的家具各就其位。角落里的酒柜与吧台时刻向主人提示，现在是休闲时间。无论是夫妻、家庭或是小型派对，都可将其装饰一新，依个人爱好来布置。当然，买家也可以选择使用浅色和深色的胡桃根或胡桃木贴面做家具装饰。
自沙龙客厅往前去，便是驾驶舱。其中的舰桥操纵位，不论坐与站，使用起来都很舒适。方向盘由上等的真皮包裹，更有防水保护。仪表盘采用了全新型防刮花漆面，与面板形成了鲜明的对比，让人一目了然。小餐室位于驾驶舱后方，将该舱与上方的客厅相连。离开沙龙客厅，沿着右舷方的台阶往下走，便可至厨房。下层甲板的前方是舒适的主人套房，另有两间设施完备的浴室将其与另两间客舱相隔。
将古典与时尚结合的创新是RIVA品牌鲜明的旗帜之一，RIVA 68' Ego的设计从布局到装饰，处处洋溢着这一特点。因此所有的这一切，都可以根据尊贵买家的个人需要提供不同的菜单选项。RIVA 68' Ego在售卖时为买家提供两款可选择的布局：一间前置主人套房和三间客舱；一间船腹全梁主人套房和一间对床房，并以贵宾房取代原来的前置主人套房。
与其他游艇相比，能坚持每一个细节都由手工制作的游艇品牌已经为数不多了。但这一特点在RIVA 68' Ego上随处可见，而正是这一点，赢得了无数买家的认同。RIVA 68' Ego另一真正的卖点在于：当你步入这艘动力艇内时，便会觉得这里很宽敞，如同是在一艘大型游艇上一样。而实际船身重量与动力的比例，可令这艘游艇瞬间飙至38节的航速。乘坐着RIVA 68' Ego，你会感到只有法拉帝集团超级游艇所承袭的优雅迷人和独特风格。但所有的这一切，对于那些寻寻觅觅欲首次尝试RIVA的人来说，则正中下怀。
2004年，法拉帝集团正式进入中国，在中国设立了办事处。同年4月，集团旗下两大品牌Ferretti Yachts法拉帝游艇及Pershing与中国经销商们签约。至此，在短短的一年时间内，Ferretti Yachts法拉帝游艇已经在中国销售5艘游艇，近日Pershing50也在新主人欣喜的目光中，在黄浦江畔下水。这样的成绩让游艇业人士对中国市场充满了信心。至此，游艇中的劳斯莱斯正式进入中国。