一、princess 98游艇多少钱
公主98型机动游艇是风采尊贵的远程巡航游艇，以独特方式将最新技术、传统手工工艺与“公主”号的造型结合起来。她的主甲板上“可步行通过的船首”和座椅区，是船尾靠岸停泊时安静享受开胃酒的最佳地方。对于水上运动，设有电动液压下水平台，用于附属船或摩托艇的下水和收回，或只是用作游泳或潜水的平台。大型的船尾艇库可容纳一艘摩托艇，使用飞桥吊杆提升。飞桥可选配带一体式遮阳蓬顶的金属硬顶，这样还可以将吊杆存放在船首/船尾，腾出后甲板作为额外的娱乐场所。她的内部按照最高标准精美布置和装修，全景窗户确保客厅和就餐区明亮而宽敞，每个位置都能看到外景。可配置八位或十位客人的生活空间以及最多六位船员的单独船员舱，选择范围很大。有四种动力方式可选择，售价估计约5000万人民币左右。
二、公主游艇的Princess 游艇鉴赏
Princess V39 型宽敞的后甲板上有大量座椅、柚木餐桌、以及带有顶开式冷藏箱和水池的水吧。柚木船尾平台足以容纳附属船，也可将船放气后与舷外引擎一起放入船尾大型储物柜。
下层生活空间包括宽敞的客厅以及可转换为大床的U型就餐区。厨房包括冰箱以及组合式微波炉。船首舱有配套卫生间和单独的淋浴房，以及通向客厅的第二通道。船尾舱设有双床（可选择安装推拉床将其转换为大床）、梳妆台和水池，两侧有大型窗户。
主要尺寸 总长：12.98米 船体长度：11.99米 型宽：3.81米 吃水：0.56米 (传动装置升高)，1.02米(传动装置降低) 排水量大约：9,100千克*(20,062磅) 油箱容量：154加仑/700升 水箱容量(包括加热器) ：73加仑/332升 Princess V42 有着传奇般的风格、速度和敏捷之组合。选配的硬顶包括大型开合遮阳篷顶，并且与她的动感外形无缝整合。甲板下面的客厅和厨房相对于船的尺寸而言非常宽敞，配备了高标准的设备。两舱都有配套设施，主人生活空间有宽敞的淋浴房。贵宾双床房可选择安装推拉床位从而更加灵活地满足床位需求。
总长：13.56米 内部总长：13.26米 型宽：3.99米 吃水：1.07米 排水量大约：12,000千克* (两台 Volvo D6-330马力) 油箱容量：187加仑 (850升) 水箱容量 (含热水器)：73加仑 (332升) Princess V45 型结合了生活空间和优雅的外观以及V系列特有的性能。选配的金属硬顶包括大型遮阳篷顶以及驾驶座旁的电动升降窗，方便与游艇周围交流。下层甲板宽敞而灵活，设备、家具、装潢的档次领先于同类船只。主人房和贵宾房同样风格时尚而休闲，都有配套的卫生间。
总长：14.35米 内部总长：14.05米 型宽：3.99米 吃水：1.07米 排水量大约：12,600千克* (两台 Volvo D6-370马力) 油箱容量：220加仑 (1,000升) 水箱容量 (含热水器)：86加仑 (394升) 作为一款多功能的运动型游艇，全新的Princess V48 拥有时尚的设计、动感的造型以及宽敞的布局，让您在体验刺激的同时尽享舒适。甲板下方的底层客厅犹如一个私密的避风港湾，是休闲放松的理想场所。与其相邻的厨房拥有齐全的设施，可为远程航行提供一切生活所需。船上的豪华住宿包括两间大型套房舱，即一间宽敞且采光充分的主人房以及一间船首客舱。
总长:15.49米 内部总长:15.21米 型宽：4.11米 吃水：1.14米 排水量大约：17,700千克* 油箱容量：265加仑/1,200升 水箱容量 （包括加热器）：80加仑/364升
三、卡塔尔是哪个国家？为什么那么有钱？
卡塔尔是一个让我非常讨厌去的国家，让我有点想不通，卡塔尔世界杯足球赛吸引了那么多中国人愿意花上几十万去那里看比赛，他们究竟配码悉为了什么？对于我来说，我并不是因为嫉妒这个国家很有钱，也不是因为这个国家女人都很美，而是因为每一次去这个国家，带给我的体验是非常差的，尤其是夏季去卡塔尔的体验，真是让我痛苦不已。
工作十几年，去卡塔尔也不下于十次，中东沿海国家都是我们公司的主要业务区，比如沙特阿拉伯，阿联酋长国，卡塔尔，科威特等等中东国家，都给我留下了深刻的印象，尤其是卡塔尔，算是这十多年来去得最多的国家，给我留下的印象也是一次比一次深。
每去一次，就难受一次，每一次都想逃离，却每一次都被逼无奈的到访卡塔尔多哈。这么一个富得流油的国家，大家花几十万去那里游玩，而我却觉得自己的真实体验远没有大家说的那么美好。
当我还是一名实习水手的时候，听说要去这个国家，我的心中对这个国家多少有些崇拜之情，可当我真正来到这个国家，所经历的一切后，这个国家开始让我产生反感。
卡塔尔位于中东的东部，在波斯湾内部。
这么一个国家，地理位置藏得很深，来往这个国家还是非常不方便的。
我们的船每次为了去这个国家，都被迫要从索马里海盗区经过，进入阿拉伯海，再进入波斯湾里，才能最终到达卡塔尔。
之所以每一次都是这个航线，那是因为这个国家有很多货物都是来自欧洲多个国家。我们船是滚装船，每一次都要在德国不莱梅港口和汉堡港口装运上千辆豪车，运往卡塔尔多哈港口。
每一次的运输，都少不了去波斯湾里的这个国家。通常进入波斯湾后，第一站就是去阿联酋长国的阿布扎比港口，杰贝阿里港，然后去卡塔尔多哈港，最后在科威特结束。
这大致就是我们经常走的航线，一般从欧洲过来，到科威特结束，需要经历一个月的时间，其中波斯湾里停留的时间就长达半个月。
这半个月是要了船员命的时间，是船员们最难熬，最痛苦的时间。
这里真的太热了，体感温度能够达到48度，有一次到多哈港口，体验了当地53度的滋味，真是快要被烤熟了。突然让我想起，2022年卡塔尔世界杯是不一样的一年，别的国家的世界杯足球赛都是设定在夏天，而卡塔尔设定在冬天，就是因为这里的夏天温度太高了。
其实，卡塔尔的冬季温度也很高，穿一件衣服都觉得比我们国内夏天还要热，这也就导致他们的足球场设置了上千个空调，为大家及时降温。
也许用体温数字很难体会其中的痛苦，当我多次经历后培乎，我对这里生无可恋。
你可能不知道，如果仅仅只是温度高，也许还能接受，可是每一次来波斯湾里，连一丝风都不存在，连呼吸的时候都能闻到沙漠的味道，可想而知，那种滋味真是太痛苦了。
初次去卡塔尔当天我就中暑了，一个人直接倒在了房间，还是被同事及时看见后，呼救了多哈医院的医生来船上把我救起。整个人昏沉沉的，完全不敢走出生活区。
船舶是钢板建造的，太阳早已把钢板暴晒得发烫，站在钢板上，短短几分钟就能够让你浑身上下犹如刚沐浴过一般。
更让我厌烦的是，卡塔尔都是有钱人，每次船舶运来的货物，工头请不到工人来船上卸货，他们当地人不愿干这种又脏又累的体力活，没办法，这种活最终只能落到我们船上船员的身上。
这原本是好事，毕竟让我们干这份工作，船员就可以从中拿到不少解绑车辆的费用，想必了解滚装船的人都知道，通常小车装在船上后，都需要将小车的四个轮子牢牢地固定在我们船舶的甲板上，防止船舶在运输的时候，因船舶摇晃导致新车磕碰，货损。
像这种工作通常在别的国家，都是工人自己干，可是这个国家不是这样。这种工作压根没有人愿意，那没办法，只好让我们船员干。
在别的国家，这种工作要是没有人愿意干，我们船员会抢着干，毕竟一千多辆车，一个多小时就完成了。每个船员就能从中拿到1500多元的劳务费，这个钱确实赚的舒服。可是在卡塔尔多哈港，我们的船员就不愿意了，这里的温度太高了，船舶的货舱就犹如一个烤箱，在里面还没开始干活，就能够让你大汗淋漓。
也因为第一次来这个国家，太热导致中暑，没有机模岁会让我下去当地好好走走，直到2013年，我们船再次装了两千多辆车来多哈港，停留的时间很长，我才有了机会下去当地旅游旅游。
这一次来，是卡塔尔的冬季，冬季的卡塔尔温度大约在22度左右，昼夜温差大，夜间温度只有十几度，体感温度还是很舒适的。
到达当天，我们就把车辆解绑后，船员们纷纷拿着登陆证下去当地逛街。这一逛，让我挺不可思议的。
这里的物价太高了，高得让你难以想象，难怪中国人来这里旅游一趟需要花上几十万元。对于我来说，不仅仅是物价问题，这里卖的很多东西都是假的。
我得好好说道说道我在这里的体验，以表我对这里的一景一物有着很差的印象。
我和同事出了多哈港，去了珍珠湾，我们只想证实一下当地的环境到底有没有网上看到的图片那么美丽。也不知道我是不是被骗了，去一趟珍珠湾，花了我们100美元门票。当然，这不是强制的，我只是觉得来了就得去好好体验体验。
买好门票，进入现场看到的场景并没有网上那些图片好看，更没有那种震撼感。海边仅仅停放着一些小游艇，以及这里的建筑稍微好看一些，相比国内，我并没有觉得这里有什么特别之处。
离开珍珠湾，我们路过一处商场，想必大家都知道，我们船员长时间在世界各地转悠，唯一的爱好就是买一些当地的好东西，给家人带，给朋友带。
主要还是觉得同样的东西，在当地购买会更便宜很多，心里就是图个便宜的心态。
可这一次的经历，多少让我感到有些失望。
应该说继阿联酋让我感到失望后，又一个中东国家让我感到失望。
在商场，同事们看到了很多想要买的东西，我看中了当地生产的阿拉伯地毯，工作人员也是我们华人。这真是巧了，我们和工作人员简单地聊了聊，工作人员告诉我，中东很多华人在当地做生意，在当地打工。
主要还是在这里的工资高，待遇好，来这里赚钱回国内花，确实非常的不错。可是有些华人昧着良心卖东西，那就不对了。
当时，我们在一家店铺买了羊毛做的地毯，老板告诉我们是当地生产的。后来，我们回到了船上后，在我们船上的工人看到我们买的东西，纷纷跑来和我们聊天，并笑坏我们中国人真不识中国人的货。工人说我们买的都是假的地毯，都是中国生产运过来这里卖的。
这让我听了真是又尴尬，又伤心。
很多人可能会疑惑，一个地毯为何要去卡塔尔买，国内不是很多？
其实很多人的疑问和我的想法是一样的，可是当你到了一个国家，亲临现场的时候，当地人都会告诉你，这些东西都是他们自己国家生产的。一旦听他们这么说，我就会忍不住再次相信他们，觉得要是确实是当地的东西，那质量肯定不差，所以就会买下来。
实际上，在我去过的九十多个国家里，通过亲身的购物体验，我还是觉得全球的商品想要存在多少当地产的真的很难，尤其是像美国这样的进口大国，更是如此。
我在美国的商场里，基本很难看到美国当地生产，几乎都是来自中国制造，马来西亚制造，越南制造。
总之，越发达的国家，越有钱的国家，他们国家的商品依靠进口的东西就越多，反而那些贫穷的国家，他们的商品真实性更高，质量信赖度更高。
东西不真，物价之高，真想不通那些中国人怎么会愿意在这种国家上班。
这里的物价，对于我这种月薪三万的人来说，刚刚够生活。我仅仅在一家餐馆吃了点有名的卡塔尔烤羊肉，就花了88元人民币。这里的烤羊肉和伊朗的很像，都是用酸奶烤制，味道还可以，一串羊肉串，伊朗38元，卡塔尔88元，这样的价格差异，可不是一般的大。
在超市里，矿泉水的价格大约是4元人民币一瓶，蔬菜和水果简直让你看到了不敢想象。一斤香蕉13元人民币，一斤橘子13元人民币，一斤苹果16元人民币，一斤包菜7元人民币。
从蔬菜和水果来看，这里的物价是我们的2-3倍。
说起这里的水果，我就会想起卡塔尔的一个人，这个人给我的印象很好。
2018年，我们船在夏天再次来到卡塔尔，这一次，让我感觉到了那么一点点人间的温暖。
曾经多次来这个国家，我都没有体会过这里的引航员对我们的热情，可这一次，让我对卡塔尔人有那么一丝丝的好感。
当时我们来到多哈港引航站，当天上来了一位年轻的卡塔尔引航员。
引航员来到船上后，立马就掏出了一些糖，还有一些蜜饯。
引航员说要请我们船员吃蜜饯，还特别说到，这些蜜饯是自己家里种的，出门的时候，为我们特地带来的。
我们很荣幸能够遇上这样的引航员，尤其是在中东国家。
在我的印象里，阿拉伯人给我的印象是冷漠的，严肃的，没有亲和力的。
可这一次，引航员的做法，多少让我对阿拉伯人有了新的印象。不过这个国家有点意思，卡塔尔人的穿着一直是我好奇的地方。
他们成天都是穿着白大褂，看起来觉得不吉利的样子。不管天气有多热，他们都是长袍加身，很多人连鞋子也不穿。
我很好奇男人上厕所的方式，却在船上的某一个角落里，看到了当地人上厕所的方式，颠覆了我这个男人的想法。
他们上厕所的方式和女人上厕所是一样的，长袍一撩，直接蹲着上厕所。
细心的我，发现这里的人穿着还分三六九等，戴个白色纱布帽子的和戴纱布帽子加黑丝带的是有差别的。
我是通过工作身份来辨认的，当时，引航员头上有黑丝带，工头有黑丝带，别的工人都没有，可以看出，在卡塔尔，头上戴黑丝带是权力的象征，是财富的象征。
可见我们常常看到那些国王出访外国的时候，头顶上都戴有黑丝带，也是一种身份的象征。
多次来这个国家，各个方面多多少少都有所体验，还是觉得这个国家太热了，而且还很闷。这里的物价很高，这里的商品质量并不是很好，当地人很热情，商人会骗人，最好不要和华人做生意。
当地国家没有什么值得旅游的景点，住酒店贵，租房子贵，物价高，房价高，唯一便宜的可能就只有油了。
如此一个国家，我想你也一定不想去吧。
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