一、人的第一个祖先叫什么名字？？
英国牛津大学人类遗传学家通过10多年的DNA研究发现，现代欧洲人其实大多数都是远亲，97%的欧洲人都是繁衍自10000年前到45000年前的7个不同女性，这7名原始女人被称做是欧洲的“宗族母亲”。牛津大学科学家还宣称，全世界的人口分别繁衍自36个不同的“宗族母亲”。这些“宗族母亲”都是15万年前到20万年前非洲大陆上一个科学家命名为“线粒体夏娃”的女人的后代。
全世界的人口分别繁衍自36个不同的“宗族母亲”，其中非洲有13个“宗族母亲”，印度、澳大利亚、中亚有7个。而所有这些“宗族母亲”都是15万年前到20万年前非洲大陆上一个科学家起名为“线粒体夏娃”的女人的后代。尽管“夏娃”不是当时惟一活着的女性，然而她却是惟一一个将血脉延续繁衍到今天的原始女人。
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繁衍出现代欧洲人的夏娃的7个“女儿”
乌苏拉:生活在45000年前的希腊地区，当时冰河时代已经暗暗来临。11%的现代欧洲人(主要生活在英国西部和北欧一带)都是乌苏拉的后裔。
谢尼亚:生活在25000年前的高加索地区，她的后代遍布欧洲，并扩散到了亚洲和西伯利亚，1%的美国土著也都是谢尼亚的后代。
海伦娜:生活在20000年前的目前法国南部地区，她是后裔最多的“宗族母亲”，47%的现代欧洲人都是海伦娜的后代。
维达:居住在17000年前的北西班牙地区，她的后裔组成了5%的现代欧洲人，他们主要生活在西欧，还有一些人生活在北欧。
塔拉:生活在17000年前的意大利托斯卡地区，9%的现代欧洲人都是她的后裔。
凯特琳:生活在15000年前的威尼斯地区，6%的欧洲人都是她的后代，包括拥有5000年历史的“冰人奥茨”。
贾斯敏：是所有7名“宗族母亲”中“最年轻”的一位，她于10000年前生活在目前的叙利亚境内，当时冰河时代已经结束，她的后代繁衍出了现代17%的欧洲人。
二、人的祖先叫什么名字
英国牛津大学人类遗传学家通过10多年的DNA研究发现，现代欧洲人其实大多数都是远亲，97%的欧洲人都是繁衍自10000年前到45000年前的7个不同女性，这7名原始女人被称做是欧洲的“宗族母亲”。牛津大学科学家还宣称，全世界的人口分别繁衍自36个不同的“宗族母亲”。这些“宗族母亲”都是15万年前到20万年前非洲大陆上一个科学家命名为“线粒体夏娃”的女人的后代。
全世界的人口分别繁衍自36个不同的“宗族母亲”，其中非洲有13个“宗族母亲”，印度、澳大利亚、中亚有7个。而所有这些“宗族母亲”都是15万年前到20万年前非洲大陆上一个科学家起名为“线粒体夏娃”的女人的后代。尽管“夏娃”不是当时惟一活着的女性，然而她却是惟一一个将血脉延续繁衍到今天的原始女人。
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繁衍出现代欧洲人的夏娃的7个“女儿”
乌苏拉:生活在45000年前的希腊地区，当时冰河时代已经暗暗来临。11%的现代欧洲人(主要生活在英国西部和北欧一带)都是乌苏拉的后裔。
谢尼亚:生活在25000年前的高加索地区，她的后代遍布欧洲，并扩散到了亚洲和西伯利亚，1%的美国土著也都是谢尼亚的后代。
海伦娜:生活在20000年前的目前法国南部地区，她是后裔最多的“宗族母亲”，47%的现代欧洲人都是海伦娜的后代。
维达:居住在17000年前的北西班牙地区，她的后裔组成了5%的现代欧洲人，他们主要生活在西欧，还有一些人生活在北欧。
塔拉:生活在17000年前的意大利托斯卡地区，9%的现代欧洲人都是她的后裔。
凯特琳:生活在15000年前的威尼斯地区，6%的欧洲人都是她的后代，包括拥有5000年历史的“冰人奥茨”。
贾斯敏：是所有7名“宗族母亲”中“最年轻”的一位，她于10000年前生活在目前的叙利亚境内，当时冰河时代已经结束，她的后代繁衍出了现代17%的欧洲人。
三、想去欧洲坐游轮，有什么需要注意的吗？
身为游轮旅游的重度爱好者，搭乘游轮在欧洲旅行没有20次，也有17,8次，自己享受游轮旅行的同时，连我身边的朋友们也不断被我“荼毒”，但凡有朋友去欧洲旅游，总是不厌其烦地跟他们鼓吹搭游轮旅行的好处。而只要跟我一起玩过邮轮的人，几乎都从此爱上航海之旅，如果你也对游轮旅行感兴趣，不妨参考一下这些年来我总结的关于游轮旅行的建议。
一，游轮适合什么样的人？
关于游轮，人们往往会有两种偏见，一是游轮是有钱人才能享受的高端旅行体验，二是游轮是行动不便的老年人的旅行方式。其实，在现代社会，游轮旅行只是众多旅行方式中的一种，它倡导的是一种“慢旅行”“享受旅途”的概念，无论是地产大亨，还是普通职工，无论是中老年人，还是青年儿童，这种慨念同样适用。
相比其他旅游方式，游轮旅行带来的安全感和对旅途的掌控性是最强的，极其适合“度假”！在一段游轮旅行中最突出的特点就是确定性，确定的旅程，确定的超凡享受。在这种确定性下，一切都是那么的顺其自然，你只需调整好你的度假心情，慢慢地踱上船，剩下的就是连延几天的闲适了。无需操心线路，无需操心食宿，放下一切琐事，放飞你的心情。
二，如何选择合适的游轮
目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。随便挑选一搜游船，有可能会让你的航游变成梦魇。
1，看游轮的大小
大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。
选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。
如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。
而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。
2，看游轮航线和时间
对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。
3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。
3，看游轮提供的服务
美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人。
我长居欧洲，英语和法语水平都还可以，虽然没有沟通的障碍，但还是经常渴望听到熟悉的中文，好像这样才会有归属感，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，虽然我乘坐了数十次游轮，很可惜，体验到中文服务的简直少之又少，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，只有去年十二月份捡便宜参加的北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，也算是旅途的一点小幸运吧。
4，看游轮旅行的费用
在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。
实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。
以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行+7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。
5，看游轮代理公司的资质
去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你和我一样，初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车+游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行。
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