一、水手是干几千吨的船累,还是几万吨的船累?
现在都是机械化操作,都不累,真心在帮你期待采纳,
二、游艇俱乐部的水手 船员是做什么的?
帮船东打理游艇,负责游艇的日常维护、清理、保养。
每天擦擦甲板,维护一下船,有船出海就跟着服务一下,平时搞搞培训,没别的事。
三、海员是干什么的啊?
1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。
3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大。
4、船员工作可以自由支配,不受局限性 ,船员可以凭自己意愿随意上下船。
广义来说,在海上混生活的都是海员。
狭义来说,只有在运输商船上做船员的,大家才叫对方是海员。
例如渔船上的船员叫渔民,不叫海员。帆船和游艇上的叫船员。
军舰上的叫海军。平台上的叫平台工作人员。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长、成本高、待遇高,普通海员从事一般技术性工作,培养周期短、见效快。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。普通海员又称支持级水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
简单的说就是在船上工作的人,也就是驾驶船舶和维护船舶机械设备的一群人。
每天分享一个海上视频,谢谢关注
四、30米的游艇可以一个人开吗
不可以。根据查询信息网显示,一艘三十米的游艇通常需要3到5名船员,拥有了游艇驾驶执照即可开,一个人开太危险了,标配一个船长和一个水手还有一个轮机,还可以配置其他人员或者增加每个位置的配备人。
**30米的游艇不可以一个人开**。根据查询信息网显示,一艘三十米的游艇通常需要3到5名船员,拥有了游艇驾驶执照即可开,一个人开太危险了,标配一个船长和一个水手还有一个轮机,还可以配置其他人员或者增加每个位置的配备人。
五、70尺游艇需要船员吗?
需要,
私人游艇需配几名船员
人工成本,一般来说,小型游艇都是船东自己管理,不需要聘用船员,但对于较大的游艇,需要聘请专业船员管理,如60尺的游艇,至少需要一名船长和一名水手,如果是100尺的游艇,至少需要4名专业船员,当然,40米以上的超级游艇可能需要十几名船员,船员的职责不单是开船,更多的是维护保养游艇,好的船员对于游艇是非常重要的。
转载请注明:游艇网 » 水手是干几千吨的船累,还是几万吨的船累?