一、做海员真的很苦吗？我是修发动机的，船用柴油机也修了不少，我在船上能干什么
海员当然辛苦，有时出海半年回不来，生活很枯燥。如果上船，还是干你的老本行吧！
二、大连远洋的高级船员收入水平在大连生活是什么状态
要是大船务公司，向马士基，NYK，CMA CGM，中远，中海这样的公司跑远洋线的船员收入是非常不错的，在船上的生活也很舒适，一般船员的宿舍要比高级宾馆条件要好，但首要问题是你英语必须要好，确切的说是要非常的好订耽斥甘俪仿筹湿船溅，还有专业技能也要过硬。
三、现在船员工作怎么样啊？条件很苦吗？工资多少啊？对身体素质有什么要求？
一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。
这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错：
大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月
杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50％左右。
以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60％％左右。
二副、二管轮的薪水普遍是大副的60％-70％左右
三副、三管轮的薪水普遍是二副的70％-80％左右
二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮
三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。
船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。
四、我想知道，船员的日常生活，就业问题，所有的问题
优势:1。工资高 2。可以周游世界 3。增加你的个人价值 劣势:1.回家难 2.见老婆难 3.吃新鲜水果蔬菜难...
五、威海渔业总公司，海员平时在船上的生活状况如何？
我可以明确告诉你，没这个公司。船员在海上的生活是比较枯燥的，要耐得住寂寞，伙食还可以，陆地上有什么在船上都能吃到，只是淡水少，限量的。一般出海10天左右，返航加油加水、卸鱼、在海上有的时候会遇到风浪，一般人是很难忍受的。
六、本人想去做船员，但不太了解这一行业，关于普通船员的薪水，工作条件，危险性，求解答？
海盗。虽然是很危险 不过有的船员干一辈子也不会遇到，，没什么事 一般的海盗都是为财 不伤人命 伤人命就是国际问题了，也算是周游世界了。工资高肯定是要有地方受罪了。其实也没什么， 在船上百分之八十的灾难都是人为的。 怕海盗，目前很不景气，不知道什么时候能恢复以前的状态。 船员薪水肯定是高的，一般三管轮三副远洋的1万左右 船长轮机长一月都7万左右 有的也会更高。。 工作条件嘛，关键在于你在船上要按规定来，溺水，大风浪，火灾，，你在船上就那十几二十个人 每天都是枯燥的工作，远洋一般20多天能靠港一次 你可以在很有限的时间内在当地小小的玩一下，你自己能耐住寂寞就好。船上的伙食是很好的，一天规定的5-8美元标准 而且有的公司规定必须花完，不花完也没关系 最后肯定分给你。 危险性，目前中国船员处于饱和状态 航运业也在08年的巅峰期后开始下降