中国最大的豪华游轮是什么号

耗巨资打造的中国内河最豪华超五星“世纪宝石”号游轮9月1日正式下水，这是继“世纪之星”、“世纪天子”、“世纪钻石”之后的又一艘大型豪华“姐妹花”，也是长江三峡上最新一代节能低碳的游艇。

“世纪宝石”的豪华阵容

“世纪宝石”系“世纪钻石”的姐妹船，全长110米，宽17米，2个总统套房，14间豪华套房，4间行政房，112间豪华标准间，共载客264人。其内部还拥有超大江景露台客房、豪华宴会厅、餐厅、雪茄吧、五层高空旋转大厅以及多功能大厅、行政楼层等，其各方面配置堪比超五星级酒店。

据“世纪宝石”相关负责人透露，坐该船从重庆出发至宜昌四天三夜的价格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一抢而空。

世界一流技术 超五星级管理

据了解，“世纪宝石” 由重庆新世纪游轮股份有限公司投资打造，由欧洲造船和装饰设计师全面介入设计，其不管是从“节能降噪”技术到“服务管理”，还是到“人员配置”等，都进行了多方面的创新，形成了一套与传统的长江游轮完全不同的新型长江游轮服务管理体系。

其首次采用阳光甲板木地板弹性连接安装技术，减振降噪，使长江内河游船的舒适度大增；并且，首次在游轮6楼甲板设立阳光烧烤吧和270度全落地窗阳光观景餐厅，并将窗外栏杆降至60厘米，让游客在品尝美味的同时将三峡美景一览无遗。

较之于前几艘游轮，“世纪宝石”给旅客提供了更大的娱乐空间，游客乘坐极其舒适，如同享乐在水上公园，有“舟行碧波上，人在画中游”的感觉。

世纪宝石号

豪华游轮，也称豪华旅游船，是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够满足舒适的奢华生活水平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。

超级豪华游轮通常是指排水量在100,000吨以上的超级游轮，截止到2010年年底，这样的超级游轮已经超过15艘，其中最大的游轮要数2010年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的海洋绿洲号。

该游轮长约360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。玛丽女王二世号结构图排水量22.5万吨，被誉为活动城市。

你这图片是量子号吧

游艇船身外壳是用什么材料制作的

随着科技的发展，船艇设计的性能不断提高，人们对快艇速度的要求也

在不断提高。快速游艇受到更高的强度负荷，这就要求其必须具备较高的强

度和刚度。而具有刚性不足、强度有余特点的传统玻璃钢结构已不能满足现

代高速艇的发展要求。

近几年对玻璃钢材料的改进主要体现在夹层结构、

增强材料及树脂系统。

对于夹层结构，目前采用夹心结构代替过去的单板结构。实践证明，夹心结

构在刚性方面明显地优于单板结构。目前国外出现了聚丙烯蜂窝状夹心材，

这种夹心材的抗弯、抗冲击强度都优于其它夹心材，而且还能达到阻燃效果，

单位重量也低于其它夹心材，施工方法也比其它夹心材简单。

对增强材料和树脂系统的改进。近年来复合毡—合成纤维与玻璃毡组成

的混合材料已得到应用。这种材料可提供更优的性能，更低的树脂含量，能

更好地控制船体重量。例：将

Kevlar

纤维与玻璃纤维组成混合增强材料，用

于对强度负荷要求较高的高速船体上，

仍能使船体重量减少

12%

，

而且完全可

以满足它的强度要求。

对表面胶衣系统的改进。现在世界上制造豪华玻璃钢游艇的厂家已开始

使用一种称作

Barrier coat

的树脂。这种

Barrier coat

树脂用在胶衣层后

面，湖制层前面。起到了一个胶衣层和湖制层之间压力传递和缓解的作用。

有很好的防渗透能力。

Barrier coat

树脂与胶衣层和湖制层有着非常好的化

学共溶性，

非常强的粘接强度。

在玻璃钢船艇上使用结果表明，

Barrier

coat

树脂层还能减少胶衣层的破裂现象。

一般来说，三十米以下的游艇的艇体材料均为FRP，也就是说玻璃钢，是一种复合材料。 象这样的大的游艇，均采用舷内机（INBOARD）主机来推进，配合螺旋桨来前进的

就国内而言，大多是玻璃钢的， 图上的应该是铝合金的 主机大多是沃尔沃 雅马哈 洋马 康明斯 等

转载请注明：游艇网 » 中国最大的豪华游轮是什么号