一、电动玩具游艇不前进怎办

检查电池电量够不够，再检查螺旋桨转不转

二、德国制造的太阳能游艇的造价和性能？大家觉得制造出太阳能地效飞行器有可能吗？

德国“星球太阳能”号是一艘双体船，船身长31米，宽15米，排水量为60吨，最高时速15海里（约25公里），载客量50人，船体上方装有面积500平方米的黑色太阳能电池板，驾驶室位于电池板的中央。这艘船的总造价为2400万美元，建造者称之为“海上的一级方程式”。来自瑞士的制造商自去年1月起开始在德国基尔的尼瑞姆游艇俱乐部建造“星球太阳能”号，设计者们运用了最新的数位软体Autodesk，在建造实体船只之前先行使用3D模型模拟了船体性能。

“星球太阳能”的全球航行总里程约4万公里，预计耗时140天，全程完全依靠太阳能驱动，两位探险家将驾驶这艘船横跨大西洋，穿过巴拿马运河，横越太平洋和印度洋，最终取道苏伊士运河回到地中海。为了尽可能多地获取太阳能，“星球太阳能”将尽量沿着赤道航行。该船中途停靠的港口预计有美国的纽约和旧金山、澳大利亚的达尔文、中国香港、新加坡、阿联酋首都阿布扎比以及法国马赛。

我感到制造出太阳能地效飞行器是有可能的。因为当运动的地效飞行器在距地面（或水面）很近时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加。这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比，所以基本上不需要 提供很大的动力来提高升力，只要太阳能电池飞行器提供向前运动的动力，而克服空气阻力需要的动力不是很大。

当然，在现在来说，可能太阳能电池板的效率还不够高，需要的太阳能电池板面积还太大，不利于飞行。随着太阳能电池板的效率进一步提高，或者做成太阳能和汽油发动机联合动力的也许更容易一些，因此说假以时日我想还是很有可能的。

制造出太阳能地效飞行器不可能！

看看之前瑞典的那架要做连续24小时不间断飞行试验，一架只能够坐2个人的飞机，其机翼面积比A380还大，A380能够坐多少人，理论上最多可以坐近1000人！

所以说用太阳能来驱动这些什么飞行器，那只是富人的玩具而已！不要抱有太多的想象！

太阳能的峰值功率仅为1000瓦/平方米。还要考虑光电转换率（目前可以商业化使用的光电转化率不到17%），所以你就不要做这个梦了！

总有一天可以实现，但是过程是必须的，因此现在的一点点进步，将来都会从量变到质变。

不可能！你以为会像美国大片一样啊！完全没可能，现在连太阳能飞机都够呛，抵消飞行器起码要等飞机有了一定载重量后才能开始研究，单研究是不行的！很多问题没有解决

没有船帆，也没有燃油发动机，一艘德国三体游艇正准备在140天内环游世界。它的动力，全部来自安装在船体顶棚上的太阳能板，这艘船因此得名“星球太阳能”号。

眼下，这艘长30米、宽15米的三体游艇正在德国基尔一家船坞内做最后测试，预计于明年1月正式下水，尔后在欧洲巡游展示，2011年4月正式开始环球航行。

“星球太阳能”号由一些德国商人联合出资建造，整船造价达千万美元。

“星球太阳能”号的环球航行将由德国开始，经由欧洲穿入大西洋，尔后再由巴拿马运河进入太平洋及印度洋，途中将停靠巴黎、香港、纽约等地。

“星球太阳能”号安装的太阳能电池板功率1000瓦特，一天的储电量可驱动这艘58吨重的游艇以18节的航速航行3天。 (齐冰) (本文来源：济南日报 )

三、燃油遥控车哪个牌子好？

您好，我是玩燃油的RC爱好者，请您告诉我您的预算，我可以为您推荐~

四、听说皇家加勒比游轮上有几十家餐厅，真的这么多么？有没有特别推荐的

去年空闲时间多，跟朋友坐了一趟。皇家加勒比船上餐厅我没细数，大概有几十家吧，上船的时候吃的免费自助餐厅，后面就每顿饭都换一家了，到最后也没有吃完。船上日料不错，食材很新鲜。对了，去年米其林上榜的大董也入驻了，还有老牌著名西餐奥利弗，意大利菜一级棒。

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