一、多少身价才能拥有私人游艇

其实游艇分很多类型的,象在西方国家,很多家庭都是买的小型游艇,几十万一艘到几百万一艘的(人民币),在国内的话,基本上要玩游艇大约起步也要有个三四十英尺的,否则也太没面子了,这种类型的价格大约在一百多到五百万之间,年保养使用费用大约在二三十万,不含会员费和泊位费,基本上如果你舍得花的的话,有个千把两千万身家就可以玩了.

国内玩的话1000万美金就能玩起来，但完好的话得有1亿以上，要是国外的话，1亿打底

一个游艇和名车、别墅一样，都是富人的新休闲方式。

私人游艇现在差一点一两百万，中档的五百万，再高档的就不说了。

现在回到正题，我觉得你有一个亿应该就可以玩了吧，毕竟和一部好车的价格差不多

二、游艇多少钱一艘？？

截止2020年6月游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。

不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。

扩展资料：

消费游艇的条件

游艇消费是有条件的。首先，要有高收入，这是游艇消费的经济基础。游艇价格昂贵，属奢侈品。要消费游艇，不仅能买得起，还要求家中有地方存放游艇、有游艇拖车、有汽车拉游艇拖车往返于家与海滨之间，或者能支付得起在码头存放游艇的租金和维护费用。

其次是水资源丰富，这是游艇消费的自然基础。游艇是一种水上娱乐性产品，漫长的海岸线，众多的江河湖泊为其提供了消费空间。

美国和加拿大游艇业发达，游艇消费市场广阔的主要原因之一是它们具有东濒大西洋，西临太平洋，内陆湖泊众多这一自然地理条件。从几大湖环绕的中国常州地区有20多家游艇厂这一事实也可得出这方面的启示。

参考资料来源：百度百科-游艇

如果你在游艇码头办理会员不需要多少手续费 在中国一艘游艇 几十万也有几百万也有。 一般买游艇的人都是在游艇俱乐部办会员。交给俱乐部保管运营维护。 希望对你有帮助

游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。

目前最贵的在3千多万美元，是一个亿万富翁为自己打造的，上面有最豪华的设施、有最强的动力，还有反狗仔系统，奢侈到家了。

平民也能买得起的私人游艇，价格跟汽车差不多，你想买一艘吗？

三、人民币2000万左右的私人游艇

目前在中国销售的游艇从18英尺到42英尺不等，价格在20多万到400多万元之间。18英尺到24英尺的是运动型游艇，适合在内湖和沿海进行水上运动，价格为20多万--70多万，24英尺以上的游艇一般都会具备底舱，底舱里卧室、餐厅、卫生间，一应俱全。24到32英尺底游艇适合一个家庭的娱乐休闲，价格在70万--180万，而32英尺以上的游艇就适合几个家庭一起游玩了，它可以在海面上任意驰骋，价格在200万元以上。

目前中国国内有260多家游艇制造企业。荷兰巴福仕、日本艇克斯株式会社在上海设立了游艇销售公司，另外挪威、澳大利亚、新西兰等游艇厂商也已进军大陆市场。

您可以参加2010中国（上海）国际游艇展选择一下再定......

带大游泳池的就难了，2000万太少了。2亿就差不多。

不过带按摩浴缸的倒是可以，在飞桥甲板上，可以容纳4个人泡。

就给你推荐不含税的吧，税前2000万还是可以买到很不多的船的，如果是含税，那就要差很多了，国内的税是10%的关税，17%的增值税，10%的消费税。总计算下来43%左右。

比较合适的有：公主72--Princess 72MY 2000万左右，和公主78--Princess 78MY 略高于2000万。

世界上最好的游艇品牌之一，一线品牌中销量最大的--一年400余艘，42英尺到130英尺，相当于13米到40米。

另外，看你是想要购买，还是只是感兴趣想了解了，想买的话，公主游艇在国内的代理商就是上海巴富仕。 楼上的留言里面提到的荷兰巴富仕就是同一家。

有自己的游艇码头和俱乐部，售后服务很好。这点也很重要。

其他品牌就不推荐了，往往要上80尺的才带飞桥按摩浴缸。价格就超出太多了。

给你的链接里面有官网。还有中文。呵呵

不过貌似英文版的速度要快点

圣西克游艇品牌比较不错 可以关注一下

昏艇女！

四、世界上最贵的游艇

当谈到奢华与极致的海洋生活，让我们聚焦于世界上最贵重的游艇，它们不仅是财富的象征，更是艺术品与科技的完美融合。首先，让我们惊叹于历史至尊号，这艘由马来西亚豪商以惊人30亿英镑（约247亿元人民币）打造的黄金与白金神话。这艘33米长的超级游艇，每一块船体都镶嵌着10万公斤纯金，奢华至极。主卧的墙壁以白金装饰，独一无二，一面则是用珍贵的陨石精心构建，连室内装饰也不乏创意，一颗暴龙骨骼化石竟成为了一座壮丽的雕塑，彰显着主人的非凡品味。

而另一款历史瑰宝则是自由号，这艘世界最古老的仍在使用的皇家游艇，也是私人豪华游艇的巅峰之作。诞生于1865年的英国伦敦Samuda Bros造船厂，为埃及总督定制，当时的造价约为9.47亿美元（约67亿元人民币）。原名Mahroussa，革命后更名为“自由1号”，承载着丰富的历史痕迹。它的存在，既是皇室荣耀的见证，也是工艺精良的象征。

最后，阿扎姆号以4亿英镑（约33亿元人民币）的天价造价傲视群雄。然而，这仅是建造成本，一旦它驶入海洋，维护费用如同天文数字般庞大。据传，这艘船的主人是沙特王室的王子阿苏德。阿扎姆号的设计复杂而考究，内部拥有50个豪华房间，犹如一座移动的宫殿，其180米的长度甚至可以容纳12辆双层巴士。每一处细节都彰显着主人尊贵的身份和无尽的奢华追求。

这三艘游艇，它们不仅是财富的象征，更是人类对奢华、创新和历史的致敬。每一艘都是一个移动的艺术馆，承载着不凡的故事，让人对海洋生活有了新的想象。它们的存在，让世界上的富豪们在享受奢华的同时，也展示了人类对极致生活的不懈追求。

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