邮轮一般使用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。

在1850年以后，英国皇家邮政，允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词，便因此诞生。

但由于后来喷气民航机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力，远洋邮轮的角色，亦由邮轮，演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，一些旅程或长或短的玩乐式邮，由于它丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

扩展资料

远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。

19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。

一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋游轮越造越大，并且越来越豪华。

每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现 在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。

参考资料来源：百度百科-游轮

号称世界第一大私人游艇的“日蚀号”（Eclipse），在经过一次次的工程延期后，终于完工下水了。尽管船主的发言人再三强调这是“私人财产”，拒绝透露任何详细信息，但根据媒体和目击者的报料仍源源不绝。

首先，这艘庞然大物的长度起码在162至170米之间，船体宽21.5米，吃水深度5米，行驶在海上就如一座白色巨堡，绝对超出了前任世界最大游艇——迪拜酋长马克图姆的158米长的“迪拜号”。这也充分说明了船主的野心和气魄，就算最后的预算翻倍到了8亿欧元，也一定要倾囊造出一艘“世界第一”来。

而它的买主——俄国富豪阿布拉莫维奇（Roman Abramovich），本身是个不折不扣的游艇发烧友。他之前已经拥有过四艘超级游艇，加上“日蚀号”以及和它同期完工的“月亮号”（Luna），他的全部游艇加起来总长度起码有641米，就算把爱尔兰海军的所有战斗用舰只加起来，长度也只就是558米而已。

“日蚀号”尽管是供阿布携美女游海所用，船上的防御配备却堪比海上战舰。这也难怪，打造它的船厂Blohm&Voss当年就曾打造过二次大战德国著名战舰“俾士麦号”（Bismarck）。

潜艇配备有闯入者侦察系统，以及德国制的导弹防御系统。而它最炫的装备莫过于专防狗仔队的镭射防护罩，它们由散布艇身的白色的半圆物体结成，会不停地向周围发出扫射波。一旦其侦察到了CCD图像传感器（摄影器材的重要组件）的存在，会立刻发射出一束强光直击摄像器，从而屏蔽掉其拍摄能力。不过，根据《泰晤士报》的透露，这个系统并不会24小时不间断运行，因此宾客们想拍拍照留念的话还是有可能的。但是，当保镖发现有鬼鬼祟祟的专业摄影师时，会立即将其启动。

此外，“日蚀号”配备了两个直升机停机坪，多艘小型快艇和补给艇，以及自带的潜艇及潜艇舱。这艘潜艇能潜入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接进入舱内，这样它的主人就可以神不知鬼不觉地登上游艇了。

另外，游艇至少要聘请75人的船员团队才能起航。据说，其中还包括一支由精挑细选的前法国外籍军士组成的安全队。而艇上的保安措施也可谓天衣无缝。保镖们在船上有自己的专用空间。所有的窗户都使用了目前最尖端的B7保护系统，驾驶舱和主人套房周围全部安装了装甲板和防弹玻璃。艇上至少留了五个紧急出口，供受到攻击时逃生用。真不知道这阿布到底有多少仇家和狗仔要提防。

当然，作为一艘七星级的游艇，安全措施只是基本，最主要的功能还是让主宾能尽情享乐。游艇的内部设计是由伦敦著名的Terence Disdale公司操刀的，主客厅内装点着各种现代和古典风格的家具。一道凉廊横跨整艘游艇，把主客厅和宴会厅贯通，船尾的弧形结构则装有观景玻璃窗，提供270度无敌大海景。

游艇配有三条下水滑道，多个按摩浴池，露天的大游泳池边围绕着哈瓦那酒吧，而游艇内部还有一个泳池，供联系游泳和开泳衣派对用。这个16米长泳池的深度还是可以调整的，在排空水后，它能立刻化身为一个舞池，够炫的吧？私人电影院、书店和餐厅则让这艘游艇所提供的海上旅行变得更惬意。

“日蚀号”一共有九层甲板，最底下的当然是发动机室和机房。

第二层用来作可容12人潜水艇的停泊舱。这层还设有一个小迪厅，供客人蹦跶几下。

三层以上就是生活和娱乐区了。游艇一共能接待12-30名宾客，共设了8间套房。最大的套房当然是船主专用的，位于游艇的第五层，共有5000平方英尺。它配有独享的无敌海景游廊，两个大房间。设计者甚至在甲板上设计了一个小花园，可以从游廊直接连通过去。而主卧舱的天花板可以自动伸缩打开，让主人拥着女友在星空下入眠。

宾客VIP套房则有五个双间，两个单间，全都自带海景阳台，并配有6英尺的宽屏电影银幕。

“日蚀号”还有个很过瘾的特点，它的最高时速可以达到26.2海里，巡航时速也有25海里（约46公里），这对于一艘体积如此庞大的钢船来说是很可观的，想当年“泰坦尼克号”也只能开到21海里而已。

“日蚀号”有多劲：

排水总吨位：13000GT

船身材料：钢

表层材料：铝

燃料：柴油

发动机型号：20V 1163 TB93

动力：三螺旋推进器

最高速度：26.2海里/小时

巡航速度：25.0海里/小时

雷达系统：日夜不间断的报警系统，导弹侦察防御系统

防御系统：驾驶舱和主人套房周围都安装了装甲板和防弹玻璃

镭射防护罩：一旦其侦察到了CCD图像传感器的存在，会立刻发射出一束强光直击摄像器，从而屏蔽掉其拍摄能力

潜水艇：能够潜入160英尺的水深处以躲避攻击

码头：船尾是一截漂浮码头，可以供补给船停泊

停机坪：能停两座直升机

邮轮这样的大型船舶都用船用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

所有的窗户都使用了目前最尖端的B7保护系统，驾驶舱和主人套房周围全部安装了燃料：柴油 发动机型号：20V 1163 TB93 动力：三螺旋推进器 最高速度：26.

游轮好像是用柴油的~

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