德国品牌游艇
创始于1875年德国，其建造的AZZAM为全球较大的超级游艇，世界著名超级私人游艇公司，全球领先的大型奢华游艇企业
德国的乐顺/Lurssen游艇公司是一家大型奢华游艇生产企业。乐顺/Lurssen创始于1875年，是世界老牌造船企业，其制造的超级豪华游艇屡获世界大奖，在业界拥有较高的地位。在过去137年来中，公司保持持续创新，生产高质量的产品，以及敬业的员工，谨慎的态度，特别是与客户紧密的互动，这一切的结合使得Lürssen一直备受客户推崇。
乐顺/Lurssen游艇为客户提供一条龙服务，公司有完整的销售，工程，设计，建造和物流团队，以及全套的培训服务。您还可以根据自己的要求，为您量身定做个性化的游艇。前提是要有足够的财力，比如某富豪定制的“Katara超级游艇”造价高达一亿美金。
“乐顺Solemates超级游艇”是世界上租金较贵的游艇，每周租金高达60万美元。航程高达7000海里（约13000公里）。长度：197英尺（60米），载客数：12人，船员：15名。“Solemates 超级游艇”由游艇设计制造界铁三角之称的乐顺、Espen Oeino与格兰德·约翰逊联袂推出，“乐顺Solemates超级游艇”是一艘为真正懂得生活的人缔造的超级游艇。
“乐顺Solemates超级游艇”同时拥有前沿的技术，借助一套新系统，乘客可以通过iPad控制各项功能。如果恰好没买iPad也没关系，登艇后船长会向每位宾客发放专属iPad。经由iPad，人们可以控制船上的娱乐和温度系统，调节舱内亮度，甚至呼叫船员加酒水。
近年乐顺推出的另一款“Katara超级游艇”，已成为全球较大型的豪华游艇，游艇长度约为124.4米，总高度达18米。在乐顺位于德国的不莱梅船厂打造，Katara超级游艇售价约1亿美元。
阿兹慕游艇品牌介绍
1985年，世界著名的游艇制造厂Azimut并购Beti游艇制造厂，并组成义大利Azimut-Beti集团，总部位于义大利的Avigliana, Torino，总裁是保罗·维他利（Paolo Vitelli）。该集团目前拥有4个厂房，其中位于Viareggio的厂区是组装中心，在Fano的厂房是专门制造纤维增强复合材料（FRP）船壳基地。整个集团一年大概可以造350条各式FRP游艇，长度从39英尺到165英尺不等。
集团前身Azimut公司于1969年由保罗·维他利创立，当时主要从事游艇租赁、进口、销售等事业。1974 年，该公司推出了自制的产品 AZ 43 Bali，在市场上颇受欢迎，从而促使Azimut成为国际豪华游艇知名品牌之一。1982年，该公司首次制造了“Azimut 105’Failiaka”游艇，是当时系列产品中最长的游艇，航速达到32节，成为当时世界上少数能制造100英尺以上的游艇制造厂之一；而Beti公司，由洛伦佐·贝内蒂（Lorenzo Beti）创立于1873年，公司共有三座厂区，分别位于Viareggio，Fano以及Livorno。Beti的生产线则比较复杂，以建造铝合金，钢船为主，长度从30m到70m不等；Beti在1985年被Azimut公司并购并接管，现以Azimut -Beti集团身份对外。
原先Beti公司制造世界顶级游艇以传统技术和工艺为基础进行游艇设计和制造，在被Azimut公司并购后，Azimut公司不仅负责其主要的财务投资，而且也给Beti公司带来了先进的制造技术、全新的厂房布置、现代化的管理、完整的制造方法及革新机制等。 Azimut 43S型
1994，该集团研制出“无框窗”，通过严格核对总和测试并推上市场。该“无框窗”采用一种可以延长8倍的特种弹性粘糊材料，可以将侧面的窗直接粘在玻璃钢船壳上而无需任何钢框架，该研究成果的设计是空前的，具有圆滑和复杂的曲线特点，在集团制造的AZ 43游艇上首次成功采用该项技术。
2001年，在Azimut-Beti集团总部成立了一个现代化的综合性游艇厂，总面积10万平方米，其中约44万平方米的面积专用于制造68英尺以上游艇。据资料显示， Azimut-Beti目前能制造230英尺长的游艇。由于目前市场对大型游艇的需求十分强劲，该公司在2006年与游轮制造商Fincantieri SpA成立合资企业，以满足对新一代巨型游艇的制造需求。
诞生于2004年的 “S”系列时尚、摩登、充满运动感，共有五款型号，从43英尺到103英尺不等。Azimut 43’S非常适合亚洲的出游水域环境，最高时速32节。船内和船外的空间浑然一体，完美的设计风格融入游艇的每一个细节：船首的梯形区域，较传统的设计留出更多的空间，使停泊更易操控；革命性的开放式上层结构使亲近大海的方式更灵活多样，
闲适轻松的气氛让人沉醉其中、欲罢不能；而起居区域不仅可以敞开迎接海风的吹拂，也可以保持私密、营造属于自己的私人空间。此外，先进的系统配备也为Azimut 43’S锦上添花，使驾艇出游更加轻松简单，如先锋设计的VOLVE IPS推进系统配上量身打造的船体使整个系统的效率极大地得到提高，有效地降低了燃油的消耗(-20%)和噪音(-3 dB)。