一、红贝壳手工馆·乐立方·3D益智立体手工：荷兰皇家游艇内容简介
红贝壳手工馆的乐立方系列中，有一款深受喜爱的3D益智立体手工——荷兰皇家游艇。这款产品特别之处在于它提供了详细的拼装步骤图，让手工爱好者们在享受制作乐趣的同时，也能学习到荷兰皇家游艇的独特魅力。
荷兰皇家游艇的设计完全符合欧盟EN71、美国AsTMF963以及国际ISO8124的高标准，确保了安全性和适用性。通过拼装过程，它不仅能锻炼儿童的注意力集中力，激发他们的想象力和空间思维，还能培养他们的耐心和面对困难时的坚韧精神。每一次精准的拼接，都在训练手部的精细动作，促进手眼协调能力的提升。
这款手工项目更是智力开发的良师益友，孩子们在拼装过程中会自然而然地建立顺序和规则的概念，增强逻辑思维能力。每一次成功的完成，都将增强他们的自信心，让他们体验到成就感，这对于他们的个人成长有着积极的影响。
不仅如此，荷兰皇家游艇的制作过程也是一次亲子互动的美好时光，父母和孩子共同投入，不仅增进感情，也培养了孩子们与他人合作的团队精神。这是一款寓教于乐，寓玩于学的绝佳手工产品。
二、游艇为什么那么昂贵？
游艇所需的材料、设备、配件选用考究。
游艇是水上娱乐高级耐用消费品，游艇的设计高超。游艇如时装、工艺品，特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志，因而对设计要求很高。
好的设计必须经过长时间的经验积累，因为设计作为制造游艇的第一步，涉及到后期建造中空间布局的合理性，设计期间对空间利用每一毫厘的差别都将引起巨大的误差，因此设计是至关重要的一个环节。
艇所需的材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇专用设备。
游艇的成本：
1、游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件高档，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。而且在装修过程中对任何一个细节都要考虑到安全、舒适且方便，这不但需要精湛的工艺，而且只有老练的工人才能考虑的更加周到。
2、中国对奢侈品税费的要求比较高。目前一艘外国进口的游艇需要缴纳的税费高达游艇价格的40%。
游艇行业面对的消费市场相对狭小，所以单一型号的游艇产量并不高，但是每条游艇都要平摊设计费用和模具费用。大部分游艇厂商都提供订制服务，所以游艇本身无法大规模机械化，全球几大著名的游艇厂商还是沿用了经验丰富的工匠进行手工生产。丰田公司开发了一款游艇采用了机械化生产，船体为铝合金一体冲压成型 动力系统来自本厂的汽车发动机改进，但是因为销量有限 整体成本还是没有降低。
游艇价格：
游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。
贵就贵在炒作,其实他的真正价值并不是那样夸张.因为游艇他主要是一种提供给世界各地的富豪们的娱乐工具.你说富豪用的东西,不贵也会炒贵的吗,现在名车已经不能带表富豪们的身份了,现在富豪们比的是游艇
成本导向吧
游艇制造十步
打造出一艘游艇并不是件很容易的事，完成一艘游艇需要十步。
第一步：设计好图纸；
第二步：换样，把图纸上的图形换到实体上，出来一个大概的模样；
第三步：材料制造，按照实体的模样来施工后出来一个船体部分；
第四步：用玻璃钢打造船体部分；
第五步：水砂抛光，打蜡；
第六步：脱模水，把产品脱出来；
第七步：施工，在船体上将附加部分进行施工；
第八步：合龙，把船体和上盖合起来；
第九步：装修，在船体上将机电装置装好；
第十步：船舶部门进行检验。
三、中国游艇中国的第一艘游艇
中国的游艇产业自改革开放以来，经历了三十多年的历程。1979年至1982年，中国游艇产业的雏形开始显现。
1979年，东莞玻璃钢船厂接到香港贸易公司的“来料加工”任务，制造了8艘30英尺帆船，专供出口英国。紧接着，1980年，招商局与澳大利亚游艇公司合作在蛇口成立合资公司，制造传统出口型游艇，其特点是耐久且造型方正。然而，这并不是真正意义上的现代游艇，而是一种速度较慢，但行驶时间长的船只。
1982年，中国的第一艘真正意义上的现代游艇诞生。费平等一群经历过文革恢复高考的大学生，带着梦想来到江西九江湖口的9318厂（现为江西九江同方江新造船有限公司）。当时的中国船舶工业总公司接到4艘52英尺豪华游艇订单，决定由708所进行设计，9318厂负责制造。这标志着中国游艇设计与制造技术的突破，游艇名为“4209”，设计新颖，装备了升降尾阱，可进行垂钓，体现了当时的创新精神。
708所组建了设计团队，借鉴欧洲先进经验后完成了设计。在9318厂，技术负责人王启达与团队成员如杨学如、沈乃铮等人共同克服了材料短缺和工艺难题。游艇的制造过程精益求精，例如使用从欧洲进口的高精度砂纸打磨表面，甚至采用手工打磨，尽管过程艰辛，工作人员的付出可见一斑。
这艘游艇的精工细作体现了中国造船业的决心。动力系统采用两台300马力的Caterpillar发动机，设计航速18节，实际达到20节。经过十个月的努力，这艘52英尺的首制艇在1982年完成，被台湾游艇界元老评价为中上等水平，设计领先于当时台湾的制造水平。
虽然这批游艇的制造成本高昂，中国船舶工业总公司提供了大量补贴，这更多是出于政治意义而非经济考虑。然而，这艘游艇的诞生，无疑是中国游艇产业发展历程中的一个里程碑，标志着中国从传统制造迈向现代设计与制造的起点。
扩展资料
游艇一词英文 yacht 来自荷兰语，意思是指打猎，搜寻。原本定义为光一样的速度的帆船荷兰海军用来在追捕海盗和违法分子和在浅水和地底国家活动的船。英国的查尔斯二世选择用yacht从荷兰返回英国复位的交通工具，自那以后就yacht就一直用来运输接送非常重要的人物。
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