一、日蚀号游艇建造过程
德国汉堡的布洛姆福斯公司精心打造了一艘名为“日蚀”号的豪华游艇，Eclipse以其167米的长度、21.5米的宽度和12吨的重量，展示了非凡的工程壮举。这款游艇搭载着强大的涡轮增压发动机，功率达到了惊人的2万马力，其性能测试在波罗的海吕根岛附近德国海域秘密进行，包括对空气加湿器和逃生潜艇等设备的调试。
“日蚀”号的设计出自巴黎Atabeyki设计局的巧妙构思，被设计师誉为富豪的梦幻之作，是显赫财富和地位的象征。它的完工打破了游艇尺寸与工程尘拍学性能的记握哗录，超越了迪拜王储马克托姆的160米“迪拜”号，成为全球最庞大的私人豪华游艇。
2009年6月中旬，日蚀号开始了首次下水测试，标志着其建造过程的重要里程碑。紧随其后，9月19日，这艘巨轮离开汉堡港的布洛姆·福斯公司船坞，搭载150名工程师和技术人员，进行了为期10天的处女航测试，预示着其正式投入运营的前奏。
直到2010年5月，经过4年等待，这艘价值8亿欧元的超级游艇“日蚀号”终于正式竣工，宣告了其奢华旅程的开始，成为全球瞩目的焦点。
扩展资料
“日蚀”号（Eclipse）游艇是俄国富豪阿派皮羡布拉莫维奇拥的一艘超级游艇。该游艇价值8亿欧元，长约167米，宽21.5米，重12吨，其涡轮增压发动机功率高达2万马力。这艘潜艇还能潜入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接进入舱内。2010年5月，“日蚀”号游艇正式完工下水。
二、全球游艇品牌排行榜前十名 世界知名十大游艇品牌推荐
游艇是一种集航海、运动、娱乐和休闲等功能于一体的水上娱乐高级耐用消费品，现在在很多富豪家庭中，游艇就像轿车一样为私人所拥有，那游艇中都有哪些较为出名的品牌呢，本文就为大家盘点十大知名游艇品牌，一起来了解一下吧。
世界知名十大游艇品牌推荐
1.Azimut阿兹慕
阿兹慕这家于1969年成立在意大利的全球豪华游艇业代表品牌，是专注于从事游艇及相关产品的设计生产、租赁出口、销售和售后服务于一体的亚欧美地区最畅销的品牌之一，也是于2007年进入中国市场，销量稳居全球前列的游艇品牌。
2.SANLORENZO圣洛伦佐
圣洛伦佐这家成立于1958年意大利的定制游艇行业领军品牌，是在意大利设有多个造船厂，集76至106英尺的玻璃钢流线型游艇、112至126英尺的玻璃钢半排水型游艇、40至62米的大型超级游艇的制造设计、研发销售于一体的世界知名游艇制造销售企业。
3.Ferretti法拉帝
这家创办于1968年，拥有专业船型开发、动力匹配和内饰设计中心的世界奢华游艇领导品牌，是在全球数十个国家中开设有上百个销售维修网点，并与全球多家供应商达成合作的世界知名游艇品牌。
4.Riva丽娃
这家诞生于1842年，专注于生产8至50米长的开放时、酷派式和飞桥式游艇的意大利西专业游艇生产商，是隶属于潍柴控股集团，覆盖了海上和湖上多个场景用途的标志性知名游艇品牌。
5.Lurssen乐顺
乐顺这个创办于1875年德国的全球知名奢华游艇生产企业，是专注于为客户提供新建游艇、改建和修理游艇等服务，游艇产品覆盖了从55米至180米之间不等的全球大型奢华游艇企业，其中制造的AZZAM还是全球较大的超级游艇。
6.Sunseeker圣汐
这家于1968年成立在英国的世界大规模私人豪华游艇制造厂商，是在全球多个国家设有销售网点，凭着游艇浓郁的贵族气息、含蓄的布局、高雅的格调而享誉业内的全球知名奢华游艇品牌，因每年仅限量生产数台，因此有了海上劳斯莱斯的美誉。
7.Princess公主游艇
这家诞生于1965年英国，专注于生产和销售39英尺至130英尺之间中大型游艇的著名豪华游艇制造商，也是于2006年进入中国市场，目前在全球多个国家和地区设有销售网点，拥有数百万艘年生产能力的豪华游艇业翘楚。
8.PERSHING博星
这家诞生于1985年意大利，专注于生产和销售50至115尺长的开放式豪华运动游艇的知名专业化游艇厂商，这家隶属于山东潍柴动力集团的游艇品牌凭借着独特的设计、卓越的速度和性能、优雅舒适的内饰而在业界内被誉为游艇中的保时捷。
9.Wally沃利
这家创办于1992年摩纳哥，专注于研发设计、生产销售董立亭、接驳艇、大型豪华游艇的代表性豪华游艇品牌，并因优秀的船只操控性、专业的航海技术、出色创新的设计、舒适的游艇内饰而在业界内被誉为海上皇宫。
10.Beneteau博纳多
这个诞生于1884年的世界豪华游艇品牌，是专注于促进帆船动力运动的普及宣传、开发出多条完整游艇产品线的全球大规模动力艇生产商之一，旗下还推出除博纳多外蓝高、蒙地卡罗、CNB等游艇品牌。
以上是小编对全球游艇品牌排行榜前十名的介绍，希望对你有帮助。
三、德国H-44超级战列舰的性能数据
设计排水量56444吨，最大排水量62219吨
全长277.8米，宽37米，吃水10米
航程：10000海里/18节
最高航速：32节
主炮：8门403mm/L52（4X2）；
副炮：12门150mm/L60（6X2）；
高炮：12门105mm/L65（6X2）、24门37mm/L83（8X3）、36门20mm/L65（12X3）；
船舷装甲：380mm
甲板装甲：上甲板50-80mm，装甲甲板120mm-200mm；
主炮装甲：前装甲板460mm，侧装甲板200mm；
副炮装甲：最大80mm
舰桥装甲：最厚处为406mm 设计排水量88000吨，最大排水量98150吨。
全长305米，宽42.8米，吃水11.8米
航程：12000海里/18节
最高航速：32.2节
主炮：8门420mm/L52（4X2）；
副炮：12门150mm/L60（6X2）；
高炮：18门105mm/L65（6X2）、26门37mm/L83（8X3）、39门20mm/L65（12X3）；
船舷装甲：460mm
甲板装甲：上甲板50mm-80mm，
装甲甲板120mm-203mm
主炮装甲：
前装甲板460mm，侧装甲板220mm；
副炮装甲：最大80mm
舰桥装甲：最厚处为460mm。 设计排水量109246吨，最大排水量132000吨
全长330.5米，宽48米，吃水12.2米
航程：20000海里/18节
最高航速：32节
主炮：8门530mm/L52（4X2）
副炮：16门150mm/L60（8X2）
高炮：16门105mm/L65（8X2）、30门37mm/L83（10X3）、48门20mm/L65（16X3）；
船舷装甲：530mm
甲板装甲：上甲板80-120mm，装甲甲板120mm-203mm；
主炮装甲：前装甲板625mm，侧装甲板250mm；
副炮装甲：最大120mm
舰桥装甲：最厚处为508mm。 设计排水量115000吨，最大排水量141500吨
全长345米，宽50.5米，吃水12.7米
航程：20000海里/18节
最高航速：32节
主炮：8门530mm/L52（4X2）
副炮：12门203mm/L60（6X2）；
高炮：16门105mm/L65（8X2）、40门37mm/L83（10X3）、60门20mm/L65（16X3）；
船舷装甲：550mm
甲板装甲：上甲板80-120mm，
装甲甲板120mm-203mm；
主炮装甲：前装甲板530mm，
侧装甲板270mm；
副炮装甲：最大180mm
舰桥装甲：最厚处为530mm。
主炮装甲：前装甲板650mm，侧装甲板350mm；
副炮装甲：180mm
此外,德国海军还有O级和P级袖珍战列舰的建造计划。
P级袭击舰（Kreuser P Entwurf AV Project Panzerschiffes），作为德意志级的后
续舰，计划建造12艘，P1-P12。后来削减到8艘。由基尔的德意志工厂建造。计划1940年
8月开工，到1948年全部完工。由于二战的爆发而取消。
主要数据为：
排水量（吨）：标准23700/满载26100
长223米，3轴，动力同兴登堡级，为12台曼公司生产的双动二冲程柴油机，总功率为16
5000马力，续航力25000海里/13节。最高速度34节。
装甲：侧面150mm，甲板40-70mm，炮塔125mm，舰桥140mm。
装备六门三联283mm（11.1英寸）克虏伯SKC34主炮，4门150mm和8门104mm双联副炮。8座
533mm鱼雷发射管。2架水上飞机。
乘员1200-1500人。
O级战列巡洋舰（O Project Schlachtkruezers），作为沙恩霍斯特级的后续舰，计划
建造三艘：巴巴罗萨号/Barbarossa,由基尔的德意志工厂建造；施里芬号/Schlieffen,
由威廉港海军船厂建造；华伦斯坦号Wallenstein，由基尔的日耳曼尼亚工厂建造。这三
条船在Z计划中的代号分别为O舰、P舰、Q舰（排列在兴登堡级的N舰之后）。该级计划在
1939年取消。
主要数据如下：
排水量：标准38540/满载42100吨
长257米，水线长251米，宽30米，吃水8.7米。
4套瓦格纳锅炉，Deutschimag涡轮机，8台曼柴油机。功率为涡轮机66000马力，柴油机
121000马力。速度28节。
装甲：侧面390mm，甲板64/150mm，炮塔360/190mm，舰桥350mm。
装备6门380mm克虏伯主炮，三座双联炮塔；5座双联150mm副炮，2前3后；14门105mm双联
副炮；16门37mm高炮，10门20mm高炮。
4架水上飞机。
乘员1730/1950人。
/
/
/5