如今一款没有特点的汽车,可以说在当今的市场里是没法存活的,也正因为于此,很多车企在打造自己旗下的销量主力产品时,就会进一步放大其产品卖点。 8月23日,海马汽车全新MPV车型:海马7X正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为:12.58-14.98万元,该车定位为7座紧凑型MPV,可视为VF00概念车的量产版本,单从外观上来看,觉得海马7X整个外观造型还是比较夸张的。那么这款车型还有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来就和大家好好聊一聊。
外观上海马7X可以说一改以往同类车型的沉闷感,采用了官方称为海洋元素的设计语言,带来了颇具视觉冲击力的效果。
细节来看,前脸采用了大尺寸多边形前格栅造型,中间部分向内凹陷,令车头看上去饱满且富有层次感,两侧大灯组与格栅相连,过渡处理得也并不突兀,顶配车型配备了LED光源大灯组。
车身侧面属于偏圆润的那种,腰线并不明显但车门和D柱的线条隐约的汇聚在一起,带来了一丝新鲜感,整个游艇式造型车身显得也比较流畅。车身尺寸上,其长宽高分别为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,接近2.9米的轴距还是为内部空间打下了一个不错的基础。
车尾并没有采用和前脸激进的设计,整体造型还是属于比较容易被大多数人接受的。车尾灯与前大灯相互呼应,内部加入了竖条式造型的光源,尾部还搭载了一个小型尾翼,整体带来的视觉冲击力还是不错的。
尾灯内部十分精致,波浪式的元素避免了设计上的单调,同时带有FAMILY字标,与整车设计语言相呼应。搭配较为激进的后包围造型,尾部中央配有Haima英文标识,整体看上去更具立体感。
来到海马7X的内饰,整体给人感觉还是比较用心,不同于一些同级别车型在内饰上进行成本控制,新车在工艺和用料上并没有牺牲掉精致感,木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。
车内配备了双液晶连体大屏,对于提升车内的科技感提升明显,方向盘为双辐式设计,大小和粗细适中,两侧设置有多功能按键,定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。
仪表盘布局比较常规,左右两部分分别为转速和时速,中间区域可以自行调整,并支持三种主题模式。中控区域采用了一块12.3英寸全液大屏,显示信息丰富,车机系统也集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能,同时支持语音控制系统。
空调控制区没有集成到中控屏之中,出风口下方的独立显示面板和控制按键提升了日常操作的便利性。
对于一款MPV车型来说,空间表现同样是优势所在,海马7X也针对人性化体验方面进行了周全考量设计,并采用标准2+2+3座椅布局形式,皮质座椅宽大舒适。
二排中央过道区域相比同级产品也显得比较宽敞,并采用软包形式,避免上下车可能对老人小孩的不必要磕碰,前排座椅靠背则分别设置了三区域地图袋和小桌板,方便长途出行。
副驾驶靠背还配备了一个小桌板,后排乘客需要时可以掀起使用,不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩,桌板也有些软。另外整车的储物空间也达到了20处,针对三排乘员都有丰富宽敞的放置物品区域。全系车型也标配了可开启的全景天窗,打开后能够进一步增加车内的通透感。
第三排的空间也能让人感到惊喜,属于完全可用的程度,座椅支持按比例放到,放倒后与行李厢形成纯平的平面,如果将第二排座椅也放倒,则可以形成超2米进深的储物空间。
海马7X主打家庭二胎七座车的概念,在打开后备箱看到第三排车顶上造型特殊的三个探头,驾驶者可以通过大屏幕随时查看第三排乘客的实时画面,小孩在干什么,开车的家长一目了然。另外,考虑到全车乘员多语音控制的需求,海马7X还支持后排语音控制车载智联系统。
动力方面,海马7X将搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为121kW(165Ps),最大扭矩为240N·m,1.6T发动机最大功率为143kW(195Ps),最大扭矩为293 N·m。传动系统,两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。官方百公里综合油耗分别为7.8L和7.6L,底盘结构,采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,底盘下方还固有备胎。
海马7X整车特点还是十分鲜明,主打七座大空间,针对的人群包含有二胎的年轻家庭,所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向,它上市后也将与比亚迪宋MAX燃油版、吉利嘉际燃油版、广汽传祺GM6等车型展开竞争。针对家庭用车在细节上海马7X还是下足了功夫,尤其是对儿童安全方面的保障功能还是比较突出,例如:独有的车内儿童被锁提醒可以特别监控车内锁闭后的情况,当锁车成功,车窗关闭,若监测到车内有物体移动,无论是儿童还是宠物,系统将报警并将报警信号发送到车主手机,避免儿童遗忘车内。
值不值得购买呢?结合12.58万元的起售价格,单就这款车型来说咖哥觉得是有一定的性价比优势,如果你不看重品牌的话,还是值得推荐购买。不过和国内SUV和轿车市场相比,MPV市场规模较小,且不断还在收缩,大部分车型销量都在下滑,而海马7X所处在10-15万的这个中端车型市场竞争也比较激烈,后续能够怎么样的表现,又能否担起救主的重任仍是个未知数,大家觉得呢?
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