15万买7座MPV！性价比太突出，这款国产车奶爸必备！
十五万左右的预算，想要买一台能更好照顾到家人的车型，你会想到什么？可能大多数人看到这个预算，第一时间考虑的都是SUV，但其实，在这个价位，也有一台非常值得考虑的MPV可以选择，它就是来自东风风行的游艇。
最近，游艇就借着暑假举办了一场“全家轻松行”的游乐之旅，而小编也借这个机会感受了一下这台车，看看作为MPV车型，游艇究竟能来带多大的出行体验提升？
和许多亲民价格的MPV车型不同，游艇从一开始就是针对家用这个市场开发，所以车辆的许多配置以及设计都是以更舒适化的目标做设定。
外观造型方面，游艇是属于比较有辨识度的那种，更为圆润的线条让车辆看起来更具有亲和力，至于尺寸表现，游艇的长宽高为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，和同级别对比有一定优势。
作为一台MPV，乘坐的舒适性表现肯定是最重要的，游艇这台车在这个级别绝对是比较亮眼的，首先是第一排座椅的配置非常丰富，像我们试驾的车型，通风加热都有配备，甚至高配车型的主驾还有按摩功能，至于说第二排座椅，车辆也同样配备了电调、加热、通风功能，舒适度有保障。
至于第三排座椅，它的空间表现其实满足一个成年人应急使用也能够做到，同样是符合预期。
而且游艇这台车，它除了座椅配置足够丰富以外，座椅的灵活性也同样突出，车辆第一二排座椅甚至可以联动产生一个“小躺床”的效果，此外二排座椅也支持左右调节，让进入第三排的过道能更加灵活。
动态驾驶方面，游艇这台车搭载的是1.5T发动机，匹配一个7速湿式双离合变速箱，你别看发动机排量不大，其实它的最大功率已经做到197匹，所以日常驾驶真的不会说动力不足。
当然，关于车辆的油门调校，以我的驾驶习惯而言，会觉得偏轻也偏敏感，如果不是对这台车比较熟悉，会比较容易出现动力过于积极的感受。而我们知道，游艇的定位是家用MPV，在这种定位下，如果动力的输出能做得更平缓，也许会是一个更好的选择。
至于动态的其他方面，我觉得都是符合预期的，底盘感受有不错支撑，对震动的处理也做得不错，至于转向响应性嘛，不算精准，但符合车辆定位，可以接受。
对了，游艇内饰的设计以及用料其实也能看出是花了比较多的心思；首先的双联屏设计，这是符合当下潮流的风格，内置的互联功能也足够丰富；其次是用料上，你会发现车辆门板处的菱形格纹以及金属的音响罩都挺有质感，能给车辆内饰带来一定的高级感。
编辑小结
15万的预算，可选择的家用SUV非常多，但这个价位，可选的MPV却不多，但对于消费者而言，如果真的想要更好的照顾到家庭，MPV永远更好的选择，而这个价位里，游艇属于其中的佼佼者，甚至在以游艇为代表的实惠家用MPV出来后，可以问一句，“家庭的第一台车，为什么不能是MPV”？
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上海车展｜最不值得购买MPV：东风风行游艇“徒有其名”
要问中国车市有多卷，看车企如何起名就知道了。且不说产品好不好，名字那是一个比一个扎眼。譬如东风风行的游艇，只看名字，还以为是多么高大上的车型。直到看到车之后才恍然大悟，也不过如此嘛！
作为东风风行品牌焕新后首款MPV车型，风行游艇于2022年7月28日正式上市，共四款车型，售价区间11.99万-15.49万元。值得说道的是，为了契合游艇之名，东风风行还特意在一艘豪华游艇上为其搞了隆重的发布会。
然而，不是登场时荣光就意味着市场表现也会同样荣光。虽然被东风风行寄予厚望，但是2022年的销量成绩委实不好。月销最低时只有554台，最高时也不过才1220台。来到2023年，销量就更差了，1月份卖了306台，2月份卖了380台。
就这销量，不知道曾清林看到后会不会大失所望。事实上，风行游艇卖不好，最核心的原因肯定还是出在产品上。不信？当你看到东风风行游艇车主的投诉的这些问题后，或许就一目了然了！
第一个问题：东风风行游艇电瓶亏电 发动机水温报警
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：才开一个多月，车辆正常停放一两天电瓶出现两次没电，打不着火，现在开着不到两公里在路上，水温显示全部变红，一直报警，发动机故障灯已变黄色，加油车子没动力，Esp故障灯亮了。才买一个多月问题就是一大堆，还不知后续会不会有很多问题，十几万买来就这质量。当然，有关电瓶故障问题投诉，并非个例。同样的问题，已经有多起投诉。
问题点评：才一个月就遇到这么多问题，也着实有些不可思议。不管是电瓶的问题，还是水温报警，亦或是发动机故障灯亮、车子没动力，每一个问题都不是小问题。话说，就这品质，风行游艇实在令人唏嘘。
第二个问题：东风风行游艇车辆无法启动 电瓶漏电
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：11月提车当天手刹灯就一直闪或者不亮，回去售后紧了紧线才好，过了几天手刹又开始闪了，跑一百多公里去售后刷了系统才好。然后过了十几天吧，放车库一晚就突然打不着车了，叫了售后救援说是后视镜有一个收不回去亏电了，搭了个电又能用了。之后一直锁车时盯着后视镜，然后又过了几天变速箱故障灯又亮了，一开就咯噔咯噔响，电子手刹放不下去，按售后说的自己把电瓶断一下又好了。然后1月22号在家放了两天又亏电了，自己叫人搭电能开了。1月23这天下雪放了一晚上又亏电，搭电以后着车了电子手刹又放不下去开不走。
问题描述：很明显，东风风行不是生产电池的，否则这个电瓶问题为什么总被投诉呢？中所周知，电瓶虽然重要，却并非科技含量多高的配将。所以，就连电瓶这个事儿都解决不了，还奢望风行游艇能够做得多好呢？至于变速箱以及电子手刹的问题，我们似乎也就很好理解了。
第三个问题：东风风行游艇风噪大 内饰异响 饰板错误
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：内饰异响，c柱饰板安装错位，风噪大，高速呼呼声。去服务站检查，问题属实，说更换四门密封条。更换c柱饰板，一个多月过去了，配件还没到？从柳州爬也爬到成都了吧。
问题点评：都说细节决定成败，放到风行游艇身上在恰当不过。看到这些品控问题，小编也在想，终于明白为何风行游艇越卖越差了！
最后简单做个总结
原本商用车搞得挺好，非得搞乘用。不管是T5，还是游艇，都难言成功。由此，我们也不难发现一个问题，东风风行的高层果真是这山望着那山高。这不，游艇还没琢磨清楚，又开始搞新能源了。3月25日，东风风行纯电车型雷霆上市发布会”在风行光合工厂举办，全新纯电SUV风行雷霆在发布会上正式上市。风行雷霆本次上市共推出7款车型，指导价格区间覆盖12.99万元-22.99万元。
值得一提的是，发布会上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林再度阐述了新能源时代的战略布局：东风风行还将继续投入超过两百亿的资金用以构建新能源产业核心竞争力，并达成2030年停产燃油车的目标。
好吧，一个搞商用车出身的车企也要跟风停产燃油车。哎，咋想的呢？好在2030年还远，东风风行也还有时间。只是，小编很想问问曾清林总，T5没搞好，游艇没卖好，风行雷霆又能怎样呢？
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