家用车的“硬通货”，风行游艇远超传祺M6 PRO
安全性堪称汽车的“硬通货”，如果车型的安全实力够强，那被选择的机会就会大大增加。而在MPV领域，受先天结构的影响，其安全性一直备受诟病，因此在选择MPV的过程中，大部分的消费者对其安全性更为在意和重视。风行游艇和传祺M6 PRO作为家用MPV，他们的安全性必然更为人所关注，那接下来就两者安全性进行对比，从而帮助消费者更好的进行选购。
MPV领域的全新里程碑，风行游艇以五星安全创下新纪录
在2022年12月1日，中汽中心汽车测评管理中心公布了最新的C-NCAP测试结果，风行游艇成功挑战史上最严规程——2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3% 的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星认证的7座家用车。风行游艇以多项打破以往记录的表现，重新定义家用MPV安全标准，为汽车行业MPV领域树立了全新的里程碑。
主动安全上多方面领先，风行游艇在多个项目获得高分
C-NCAP中主动安全模块围绕车辆的智能辅助配置进行评价，风行游艇的得分率85. 24%。这得益于L2+级别智能辅助驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。
风行游艇在主动安全上，不仅配置了L2+级别智能辅助驾驶系统，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等涵盖多种场景的安全保障，此外，还配备了同级独有的生命体征监测功能，实时保障小朋友和宠物的生命安全。在防范安全隐患上，风行游艇可谓是做到了极致。而同级车型传祺M6 PRO在主动安全配置方面则相对薄弱，只有11项智能安全配置，在防范于未然的层面上相当不到位。
儿童保护项目均获高分，风行游艇被动安全首开行业先例
面对2021版C-NCAP规程在乘员保护上新增的不同年龄儿童乘员评价，风行游艇给出了令人满意的答案：在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，均获得了满分。
在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩获得满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。
另外，风行游艇依靠过硬的车身机构、溃缩吸能设计以及安全气囊配置等，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。
风行游艇的被动安全相比于同级车型传祺M6 PRO是十分亮眼的存在。风行游艇的车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。
而传祺M6 PRO只配备6安全气囊，二排只有气帘做保护，气囊也没有配备，根本没有考虑到为乘坐人员建立起最后一道生命防线，安全问题令人堪忧。
除了C-NCAP的测试成绩证实了风行游艇在被动安全方面具备的优越性能，在实际驾驶中，对车主的真实保护更是再次证实了其安全性的优越。
近期，某风行游艇车主遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，经此事故，足见风行游艇车辆被动安全保护性能优越。
家用MPV的“硬通货”必然是其主被动安全性能，而在这两方面，风行游艇不仅都超越同级传祺M6 PRO，还都成为测试中“现象级”的存在，在一众车型中遥遥领先。想要选购MPV，又很注重安全性的用户，不必再苦恼，风行游艇就是最正确的选择。
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YAMAHA游艇的 价格多少?具体点
超出所有人预料，2006年，在Showboat International 杂志刊登的《全球游艇定单》（大型游艇）名录上，中国在十个造船大国中排名第六位。显利、东海、红双喜和莱佛士等具有建造大型游艇水平的造船厂名列其中。与此同时，中国建造各种类型的船舶和游艇的厂家已激增至约250家。
虽然，青岛的游艇制造在全国和全球来说，还没有多少名气，但对于这种看起来奢侈、走近看更觉奢侈的富豪玩具，绝大多数市民却并不陌生，日前，40多艘国际顶级游艇齐聚青岛，在银海游艇俱乐部的码头上、展厅中，次第排开，阵势之奢华，品位之高贵，着实让人眼晕。2006青岛航博会期间，游艇参观者摩肩接踵，但是，悸动的心不得不被迫平静下来，动辄几百万上千万的价格令多少人“只可远观、不能亵纨”，而由这场游艇秀揭开序幕的“青岛·游艇时代”悄然来临，随着产业化道路的不断完善，相信用不了10年的时间，青岛这个满具活力的帆船之都，定会在游艇制造业和游艇俱乐部的发展上完成一系列大动作——好戏才刚刚开演。
现在是6月中旬，大多数参加展览的游艇纷纷告别了暂时的聚会，随厂家返回了故里。记者从银海国际游艇俱乐部了解到，通过这次展览，价格昂贵的游艇现场已卖掉了8艘，不过被买主提走的只有3艘，截止6月12日上午，依然还有多艘游艇停靠在银海国际游艇俱乐部的码头，它们当中，除了俱乐部会员的私人游艇外，还包括那5艘已经被卖掉的宝艇，有了这个机会，我们才得以与它们近距离接触。
游艇名称：君利号
品牌：ALTIMA（奥特玛）
产地：美国
价格：约1800万元（本文中货币单位均为人民币）
全长：19.2米
船宽：5.3米
吃水：1.37米
排水量：30吨
油箱：4000升
水箱：1000升
买主：青岛君利豪集团（购进后，游艇改名“君利号”）
记者感受：站在这艘价值10辆顶级宝马车的游艇甲板上，趁着浪涌左摇右晃，整个人真的忽忽悠悠了。工作人员介绍说，君利号的内部结构分3层，基本可以说是豪华游艇的样板了，从卧室到浴室、卫生间、会客厅、厨房、驾驶室一应俱全，是这批奢华游艇中最高档的一艘，因此也价值最高。进入到中间的会客厅，虽然空间不比星级酒店那样敞亮阔大，但是桃木地板、绵软的沙发、温馨的环境一点不输星级酒店的档次，难怪君利豪集团买了去用做商务谈判，一边兜着海风一边相互交流，胜算一定多几成的！
P.S：售出后，经过双方协商，君利号依然停靠在银海的码头，除君利豪集团正常使用外，还以20000元/小时的价格对外租赁。
游艇名称：Silverton 38SB
品牌：Silverton
产地：美国
价格：460万元
全长：12.17米
船宽：4.37米
质量：12.2吨
油箱：1408升
水箱：416升
买主：北京某企业
记者感受：这款游艇将快艇的运动操纵装置与动力艇的舒适性相结合，创造出了近乎极致完美的游艇，优美的造型体现了豪华与气派。奢华的客厅、极具艺术氛围的走廊，同时配备了两间宽敞的私人起居室以及设计新颖的沐浴房。聪慧的设计使这款游艇在同类中拥有了最大的驾驶楼，搭配在其中的是一个延伸突起并装饰精美的座舱，或家庭娱乐或巡航休闲的梦想，在这里都可以得到最大限度的满足。
游艇名称：SunRunner 3700
品牌：SunRunner
产地：澳大利亚
价格：300万元
全长：11.33米
船宽：3.56米
质量：6.6吨
油箱：640升
水箱：300升
买主：日照某企业
记者感受：船已走，无缘亲身感受了。从资料上来看，这艘SunRunner3700虽然只有两层，外观也属于比较传统的式样，但用做小数量乘客出海、商务谈判，也已经足够豪华了。
游艇名称：YAMAHA LUXAIR 28
品牌：YAMAHA
产地：日本
价格：228万元
全长：9.8米
船宽：2.97米
质量：3.764吨
油箱：420升
水箱：75升
买主：青岛籍某私人买主
记者感受：看到这个牌子就想到YAMAHA电子琴，这种限乘人员12名的小型游艇特别适合情侣或一个人单枪匹马地驾乘，劈波斩浪，感觉一定很惬意！
游艇名称：YAMAHA LUXAIR 25
品牌：YAMAHA
产地：日本
价格：158万元
全长：7.74米
船宽：2.79米
质量：2.035吨
油箱：300升
水箱：75升
买主：青岛籍某私人买主
记者感受：比28更小巧可爱，活像两个双胞胎。小家一样温暖可人的布置，真的让人心动。
游艇名称：REGAL COMMODORE 3260
品牌：REGAL
产地：美国
价格：198万元
全长：10.6米
船宽：3.5米
质量：5.352吨
油箱：651升
买主：青岛某企业
记者感受：大型的游泳平台使游泳、登艇更易进行，特大的头窗储物柜、船舱挡板、舷边缆绳、坚固的船锚，可使8位乘客轻松就座，给人舒适的感觉。L形小餐厅以柔软的织品为特色，桌椅稍加整理即可转变成第三个卧床，方便极了。
P.S：REGAL品牌，志在以更小的艇体滑行海面，3260是一种非常迅捷的游艇，厨房+餐室+设施豪华的沙发=交际精英的休闲舞台。
游艇名称：麦可西姆 3500
品牌：MAXUM
产地：美国
价格：249万元
全长：11.58米
船宽：3.85米
质量：7.35吨
买主：北京某企业
记者感受：黑色的船身，看起来独树一帜，很酷。船备雷达、GPS、高频，一流的价格，全副武装的设备也是一流的。
游艇小贴士：
游艇的价格
游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度及先进的导航通讯仪表仪器等设备设施的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。
玩游艇，你有多少钱？
对于游艇来说，需要具备船籍证书、所有权证书和国籍证书这“三证”才算有了合法身份，完成所有手续需要大约一万元的费用。除了购买游艇和办理相关手续之外，“养”一艘游艇一年要十多万元，这些花费包括码头停泊费、日常保养维修费、油费、年审、雇请专业船长(一名大副和一名水手)等费用。游艇出动一次就要花费几千元，请人开船的费用大约每小时200元。考取游艇驾驶证亦成本不菲，参加海事部门的考试评估前，必须接受培训机构的专业的培训。培训的时间最少也要60小时（理论和实际操纵），费用在5000至6000元左右。目前，在青岛，游艇驾驶证的持证人已经超过了150人。
“大号”、“小号”差多少？
游艇按大小分类：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60尺以上为大型豪华游艇。（一英尺约等于0.3米）
中小级游艇一般设置了以下功能：下层的室内空间，有一间主人房、客房、卫生间；中层有客厅、驾驶仓和厨房，尾门路甲板平台；上层有露天望台和驾驶台，为了可防晒和防雨，一般还设置了软蓬；在动力和技术方面，配置了发动机、发电机、雷达、专业的仪器仪表，电话通讯设备、冷气设备、家用电器，甚至卫星导航系统。从整体上看游艇就是一个海上流动的公寓，既可用来作为家庭休闲生活，又可作朋友聚会或宴请客户时使用。大型游艇则在内装潢上讲求高档豪华，更注重在通讯设备、会议设备、办公设备上的配套安装，充分体现出现代企业办公的需要。
如按功能分类：又可分为运动型游艇（小型游艇、快艇）、休闲型游艇（多以30-45英尺为主）、商务游艇（大尺寸的游艇），即豪华游艇，一般被用于大型企业集团法人、老总们购买，被用于商务会议、公司聚会、小型PARTY。
看多大的游艇了 WI游艇公司
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