15万级七座奶爸车，第一二排座椅惊喜，试驾风行游艇--游艇网

如果你想买一台奶爸车，但碍于预算不足，暂时考虑不了奥德赛，汉兰达，理想L系列这些动辄三四十万的奶爸车，那么我最近试驾的风行游艇，或许可以让大家实现“花少钱办大事”的想法。

简单了解下风行游艇，定位家用中型MPV，指导价11.99-15.69万元，采用2+2+3的七座布局。那么它到底是不是一台让人满意的奶爸车呢，下面我就几个核心问题，结合试驾体验来和大家分享。

设计有何亮点？

虽然作为一台奶爸车，设计并不是一个很重要的卖点，但考虑到买游艇的年轻家庭居多，所以这块还是值得聊聊的，而游艇的设计亮点主要有3点：

1、相比于很多传统MPV四平八稳的造型，风行游艇整车的线条感会更好，会给人多了几分动感的感觉。

2、内饰座舱的设计很有质感，包括菱形纹路的皮质包覆、木纹饰板、大理石纹路饰板等，无论是触感还是视觉，都给人一种不止15万级的豪华感。

3、这台车在灯光应用上也比较有意思，除了前脸蝴蝶状的呼吸灯，内饰仪表和车门木纹上还设置了羽翼状氛围灯，看起来也是比较精致。

空间表现如何？

既然是奶爸车，空间自然是重中之重，风行游艇的长宽高分别为4850×1900×1715mm，轴距2900mm。这个尺寸和大家熟悉的本田奥德赛差不多，轴距甚至都是一样的。

具体到第一排座椅，风行游艇并没有弱化司机位，反倒是进行了强化，在次/顶配车型上，除了真皮座椅，主驾座椅支持10向电动调节，并且加热、通风、按摩、记忆功能均配全，这样的装备水平，放在同级可以算是独一挡的存在。

至于副驾座椅，支持4向电动调节，并且还搭载同级少见不具备的老板键，兼顾了一定的商务属性。而且和主驾一样，副驾座椅也可以进行接近全平的放倒，最终和第二排座椅形成一个躺睡空间。

再来说第二排，两个独立的座椅，小桌板、电动调节、加热/通风、手动空调均有，乘坐舒适性值得肯定，而且座椅头枕还可以进行独立的横向调节。

值得一提的是，它的第二排座椅不仅支持前后的电动调节（200mm），还能像奥德赛一样，支持左右横向的手动调节（160mm）。

最后是第三排，虽然相比于第一二排座椅没有那么出彩，但是也不拉胯，至少从乘坐体验来说，并没有坐小板凳的感觉，而且像出风口和杯架也都有配备。

而在储物方面，在第三排有乘客的情况下，风行游艇后备箱的常规容积已经足够出色，并且掀开盖板，还有一个隐藏的储物格。

当然，如果第三排座椅没坐人，那么还可以通过放倒来进一步扩展它的储物空间，而且放倒后是一个全平的状态。

1.5T动力够不够用？

这台车的车重是在1.7吨左右，可能有人担心小马拉大车。而风行游艇搭载的是一台1.5T发动机，最大马力197匹，最大扭矩285牛.米，数据还算不错。而从实际体验来看，它的动力主要可以分为两种感受。

一种是动力输出的初段和中段，这时候动力调教得还是比较灵敏，油门跟脚，动力充沛。

而另一种是到了后段的时候，车辆的推力感就会减弱，不过想一想，车上带着一家老小，这时候自然不会想着去频繁超车，或者运动激情，所以这台车的动力取向还是符合家用水准的。

舒适性怎么样？

首先，需要肯定的是，与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，有着不错的平顺性。而前麦弗逊+后拖拽臂式的悬挂组合，虽然不算高级，但在过减速带时，还是表现出不错的稳定性。

至于隔音，胎噪好评，发动机噪音在深踩油门的时候会有一点，但整体也在可接受的范围。

所以就舒适性来说，这台车还是可以给予“良好”的评价。顺带分享给大家的是，风行游艇后续还将推出1.5T油电混动版本，预计油耗和行驶质感上会有一个更好的提升，所以有兴趣的朋友，也可以期待下。

整体性价比怎么样？

作为一台MPV，可能有人会介意游艇没有配备电动侧滑门。但要跟大家说明的是，这个价位下的传祺M6、吉利嘉际、五菱凯捷、比亚迪宋MAX DM-i等也是没有配备侧滑门的，所以这一点不用太过多纠结，毕竟要考虑到成本问题。

不过在其它配置方面，游艇还是挺舍得下本的，除了前面说提到的座椅舒适性配置，在安全方面也是值得称赞，例如从14.19万起的版本，就配备了8安全气囊、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助等配置，整体性价比还是挺高的。

写在最后

市场上的奶爸车选择有不少，而风行游艇算是一个不错的选择，价格不算高，配置也能给到足够的诚意，特别是在乘坐舒适性和安全性方面有着比较突出的亮点。所以如果你预算有限，又想物超所值，那么风行游艇还是很值得认真考虑的。

【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】