12万起买7座，轴距2米9，二排航空椅，这几款体验越级！
很多粉丝都问有没有便宜的舒适的7座车，实际上我体验了很多三排七座的SUV，第三排座位都是比较狭窄，要么是应急用，要么就是坐小朋友。在我的观点里，三排座还得是MPV更加实用。不过在15万以内的MPV很少有带侧滑门的配置，除非是买带钢板悬架的面包车或者是二手车。
今天懂哥给大家推荐的这几款就是带有三排座的MPV，价格只要12万起，如果说想要相对舒适的乘坐空间，我觉得这几款大家还是可以重点关注一下的。除了没有侧滑门，其它都还挺有优势。
1
风行 游艇
指导价：11.99-15.69万元
经销商优惠：5000元左右
我们来聊聊风行游艇，它可以说是今天文章中推荐车型的后起新秀。首先从外观部分来看，风行游艇的设计采用了最新家族化设计风格，前脸部分大面积进气格栅，从窗框部分一直从车尾向前延伸的两道镀铬饰条对其进行勾勒，再搭配锐利的异形大灯，让风行游艇的前脸看起来相当有冲击力。这套设计也让风行游艇看起来很有辨识度。
风行游艇的车身尺寸为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，定位中型MPV。从车身侧面来看，风行游艇的车身修长，上扬的腰线让它看起来有着向前俯冲的态势，流线型的车顶线条一直延伸至车尾，保证了车内乘客头部空间。车尾部分采用了当下时髦的贯穿式尾灯，并且延伸至车身侧面，设计方面风行游艇还是下了狠功夫的。
除了没有侧滑门以外，风行游艇车内的设计和空间表现都是可圈可点的。首先内饰采用了环抱式设计，悬浮式双联屏，配合车内多种材料组合作用，让内饰看起来有着不错的高级感。第二排为独立座椅，乘坐舒适空间也宽裕，第三排腿部和头部空间表现不错，并且座椅还有较好的舒适度。动力部分，风行游艇全系搭载了1.5T+7DCT动力组合，最大马力197Ps，对于日常出行肯定够用了。
2
传祺 M6
指导价：11.98-15.98万元
经销商优惠：8000元左右
传祺的MPV在市场中都有着较高的认可度，特别是传祺M8和新款的M8大师系列车型，外观设计可以说是不输售价百万的埃尔法。同样，传祺M6在紧凑型MPV阵营里，同样是认可度较高的一款车，价格亲民，销量突出。好消息是，下一代传祺M6很有可能会配上侧滑门的配置了，目前新款车型已经在路测了，所以如果还在观望的你，可以期待一下！
现款传祺M6的设计虽然看起来没有风行游艇那般看起来让人眼前一亮，整体设计比较普通，不过从中网设计细节等部分，M6还是符合大多数人的审美。车身侧面，M6采用了大量平直的线条，尽可能让车内座舱获得更大的空间。M6的车身尺寸比较克制，长宽高分别为4793/1837/1765mm，轴距为2810mm。在城市里开着，比较轻松。
传祺M6全系均为7座车型，座椅布局为2+2+3，二三排的乘坐空间表现都很宽裕。另外，M6的第三排放倒可以完全收纳在地板下方，需要装在大件物品时有着更平整、灵活的空间。动力方面，M6全系搭载了1.5T+7DCT动力总成，最大功率177Ps应付日常家用等场景，都完全够用了。
3
宋 MAX DM-i
指导价：14.78-17.48万元
经销商优惠：（暂无）
宋MAX在推出DM-i版本之前，就已经是一款比较受欢迎的紧凑型MPV，一方面是它有燃油版和DM混合动力，并且座位数量上也有6座和7座可选。当时宋MAX推出的时候，它的设计还是让人有惊艳感的，当时有这样设计精致、功能性又比较强的国产车，还真挺少的。不过当时我试驾过宋MAX 1.5T燃油版，它的变速箱表现确实比较一般。
加入了DM-i超级混动系统，无疑是给用户对宋MAX车型打了一剂强心剂，首先它符合绿牌资格，对限牌城市更友好，其次是在车辆的动力、燃油经济性表现上都有了更好的体验，对于日常城市中通勤，偶尔开车带着家人去自驾游的奶爸们，可混动可纯电的出行方式，也能降低用车成本。
宋MAX DM-i的前脸部分，左右大灯内部各有5颗透镜，看起来炯炯有神，并且亮度也确实很够。顶配的宋MAX车顶还有加高设计，进一步拓展车内空间，并且也增加了辨识度，如果不是顶配，车顶也是一块大天幕。宋MAX DM-i的车身尺寸为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm，不过前两款车来说车内空间表现弱一些，不过动力系统是优势，就看如何取舍了。
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风行游艇竞争力分析 15万预算的家用王者
关于买车，我一直主张花多少钱办多少事儿。比如我们预算100万，选的就是品牌和服务，而“XX万内最好的家用车”这显然是不考虑实际情况的营销话术。对于我们国内的消费者，能做到15万元的“最好”，才够接地气，符合国情。正好最近风行游艇上市了，作为一款15万内的7座家用MPV，它就有这个价位很棒的家用属性。
风行游艇基本介绍
刚刚上市的风行游艇基于“超级立方EMA平台架构”打造，主打7座家用市场，全系均为2+2+3的7座布局。其实在不久前，我其实已经对风行游艇进行了全面的试驾体验，这款车的设计、内部空间都很不错，而且它的动力操控让我们惊喜。
目前，游艇给出了11.99-15.49万元的官方指导价，基于它的车身尺寸和配置，基本上属于同价位没我大，同尺寸比我贵。那游艇究竟是怎么做到的？我们马上来分析。
首先是设计，它和风行T5 EVO一样，采用了 “锋动力学”理念，作为一款主打家庭的MPV，造型不是以往常规的方正造型，而融入了很多曲线和仿生设计，视觉效果很前卫。它的类纺锤形格栅尺寸很大，与两侧犀利的泪眼型头灯结合融洽，一眼就能看出它的与众不同。
而它在车身尺寸上则一点都不逊色，长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm。相比同级的传祺M6、五菱凯捷都要大，甚至已经和奥德赛不相上下，家用更加绰绰有余。
游艇外观个性又大气，内饰也很有看点。前排采用了家族化设计，但加入了全新的配色，更符合温馨、豪华的家用场景。新车在配置上也毫不落伍，搭载双10.25英寸智慧双联屏并带来Future Link4.0智联系统，集成导航、音乐、智能语音交互等丰富功能。
入门版游艇亮点配置
通过研究配置表就可以发现，风行游艇全系的配置都比较有亮点，入门版就配备了皮质座椅、双联屏、LED大灯等配置，基本能满足日常使用。而中高配就很给力了，有座椅电动调节、通风、加热、按摩、副驾老板键等，基本达到了40万级MPV的配置。
中高配游艇亮点配置
当然，它在智能配置上也很有看点，除了最低配之外，都带有L2级驾驶辅助功能，能实现车道保持、并线辅助、ACC、主动刹车等功能，日常驾驶可以极大提升舒适性和安全性。
在动力部分，游艇全系都搭载三菱1.5TD发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。我们实测中它的动力表现和平顺性，都很有亮点。
有了全新平台的加持，再加上最新的高效动力系统，风行游艇在驾驶层面也有非常不错的表现，开起来和普通MPV有明显区别，更加贴近轿车的驾驶感受。同时，这套动力系统的燃油经济性也不错，工信部油耗才6.8L/100km，不仅开着爽，还很省油。
第三段 风行游艇与主要竞品对比
当然，目前家用MPV市场虽然不像SUV一样百花齐放，我们也还是有其他选项。那和竞品相比，风行游艇各有哪些优劣势？基于市场的热度，这次我就选择了五菱凯捷、传祺M6以及本田奥德赛来对比。
车身尺寸对比
在上文中已经介绍过，风行游艇的尺寸不算小，尤其是2900mm的轴距，和奥德赛完全一致。相比广汽传祺M6和五菱凯捷，风行游艇的轴距和车身宽度优势明显，这两个数据在车内乘坐体验上会有比较明显的优势。
长轴距意味着在车内乘员舱部分就更加宽敞，纵向乘坐空间表现会有优势。之前试驾中我们已经体验过它的乘坐空间，下文也会为大家展示。更宽的车身，代表我们坐进车内横向空间会更好。作为家用车，家人坐着更舒服，这台车的意义才会更大。
座椅功能对比
现在的MPV为了更好迎合市场，在第二排上花费了很多功夫。比如五菱凯捷的第二排可以大范围前后移动，同时还带腿托以及靠背大角度后调功能。不过在五菱凯捷上，所有的调节都是手动的，并且座椅没有其他额外功能。
广汽传祺M6和本田奥德赛比较传统，第二排前后移动距离适中，靠背角度调节也属于常规表现。相比之下，风行游艇在第二排上下的功夫可太多了。
首先在风行游艇的中高配车型上，第二排座椅支持加热/通风，这就是目前同级车缺少的配置。同时它的第二排为前后电动调节，档次感也足够。
风行游艇的第二排也可以大范围前后左右移动，能创造出“亲子座椅”布局，顾家带娃更方便。同时，游艇第二排还带有小桌板，小桌板在实际使用场景中非常有用。小朋友吃饭、作业、休息都离不开，便利性非常高。
风行游艇车内还带有6个USB接口以及3个12V电源接口，方便全家出行充电。游艇车内还布置有43处储物空间，这都是我们在用车中最有用的配置，而也是比竞品更周到的地方。
对于家用车来说，第三排座椅空间也很关键。得益于风行游艇出色的尺寸，第三排座椅实际乘坐表现也很得体，相比之下部分竞品则表现一般。如果家里有7座刚需，风行游艇则更合适。同时，游艇的第三排可以放平，储物空间得到很大地拓展，在需要搬运大件物品时，便利性也很到位。这些细节，在一辆MPV上都是非常有用的设计。
动力对比 游艇综合指标突出
现在的新车，颜值、配置都是卖点之一，动力已经是线上线下大家提及最多的点。虽然MPV使用场景和需求不同，但年轻的奶爸们，还是希望自己的车能动力更强一些。
对于这几款新车来说，大家不约而同的都采用了1.5T发动机，当然本田奥德赛现在全系采用锐·混动系统，车价也比国内这几款车型直接贵了10万元左右。我们选择价格相近的版本，都选择价格在13万左右的车型来看看动力配置。
从表中可以看出，
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