奔驰新款C级杂样？39——49万

就是这样呗

外观上典型的跑车式低位进气口、运动风格明显的大灯、前群脚和富有动感的三片式散热格栅，钻石切割面般的高翘尾部、加大尺寸的轮胎以及媲美跑车性能的动力系统等，让C级轿车即使在静止状态下也显得气势磅礴，蓄势待发

底盘设计上，C级轿车强调了车辆的操控性能。特别是专门应用的梅赛德斯-奔驰独有的直接控制（DIRECTCONTROL）悬挂系统，可以带来更为直接的转向传动比，与跑车相同的前置后驱让过弯轻松自如。针对年轻消费者的时尚与运动品位，梅赛德斯的设计师还精心改进了C级轿车的内饰细节，采用明快色调与简洁布局，彰显了年轻时尚的个性色彩。其中C230时尚型（A-vantgarde）采用深色内饰，配有五辐条式轻合金车轮，运动风格一目了然，再辅以特别配备的运动套件中的运动式轮胎、座椅、方向盘等，整体风格与跑车相比也毫不逊色。

得益于流畅的车身及后视镜造型设计，C级轿车在高速行驶时产生的风声也被抑制到了最小限度，良好的车门密封条也有效地将路上其他车辆发出的噪音，隔绝在驾驶室外，甚至让人对速度的感觉也发生了偏差。还有基于纳米技术的新型防划伤车漆和具有主动弯路照明功能的复式氙气大灯，都让C级轿车现代感十足。 在安全性方面，C级轿车秉承了梅赛德斯-奔驰一贯追求标准与品质的严谨态度。除标准配备的驾驶员和前排乘客的自动适应安全气囊（根据事故严重程度分两级触发）、侧部气囊、车窗气囊、安全带收紧器、安全带拉力限制器、儿童座椅自动识别装置和安全带自动提示装置等之外，C级轿车还标准配备有梅赛德斯-奔驰研发的碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)，它可以在事故发生时，根据驾驶者的情况自动调节头枕位置和角度，以对驾驶者的头部和颈椎实现最大程度的保护

奔驰中那款最好

奔驰  SLR    999万``    《性能    英国RML Group对奔驰-麦凯伦SLR 722 GT进行了一系列改进，对其中的400个部件进行了重新设计或替换。尽管这款车仅仅是为在赛道行驶专门设计的，目前并没有批准在公路上行驶，但这仍挡不住有21个买家愿意以每辆100万欧元的价格把它收归囊中

和量产版相比，SLR 722 GT的悬挂，制动系统，车身气动布局，内装和排气系统都进行了大规模升级。该车搭载的ASMG 5.5升V8引擎的燃油喷射压力提升到1.75巴，其他的改进包括采用高流量运动过滤器和排气系统。最终的功率提高到680马力/500千瓦，扭矩为830牛米。新的车身组件包括集成前扰流器的前裙，宽尾翼，突出的侧裙，更大的后散流器和固定后扰流器，所有这些设计都是为了提升车辆在赛道行驶时的空气动力学性能。

简评：经过RML Group的改进，SLR 722 GT的性能获得全面提升，当然价格也更为昂贵，对于那些热衷于赛车运动的买家而言，这款车仅有21辆的产量使之成为一款非常具有收藏价值的赛车。》

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