●“中国制造”继续“屌丝的逆袭”

国产游艇制造商强势崛起，在深圳游艇展上与国外品牌分庭抗礼，自2011年起，国产游艇跟国外品牌游艇的参展比例从1:6猛增至1:1，实现了“屌丝的逆袭”。这一势头得到保持，来船中“Made in China”与国外品牌基本五五开。全场最大的两艘100英尺超级游艇均为国产。

海星船舶是销售最为火爆的国内制造商之一，董事长冷学华认为：“在国内市场，过去可能是80%买进口游艇，20%买国产游艇，现在已经开始慢慢反过来了。

● 游艇新军大飞洋携5亿订单隆重首秀

国内游艇消费的兴起，正吸引越来越多的资本进入这一领域。2012年深圳游艇展上，国产游艇新军广东大飞洋游艇隆重举行首秀新闻发布会，正式签约总值5亿元的50艘游艇订单，推出自主研发的40节超高速豪华运动艇V80与首款商务艇DFY60等产品，并与上游设备供应商康明斯和沃尔沃签约建立长期战略合作关系。

广东大飞洋游艇设备有限公司于2011年7月正式筹建，短短一年多时间内，已迅速组建起近500人的员工团队，建成一万平方米国际标准厂房，28英尺到80英尺共8种船型完成开模到下水的全过程，至今接获订单超过5亿元，在游艇业界创造了令人瞩目的大飞洋速度。

此外，大飞洋亦致力于游艇产业链的整体发展，提供一站式服务。其总公司宣布在中山市东升镇大飞洋生产基地旁边开发全国首个复合型游艇旅游主题公园——十里堤岸渡假区，集星级酒店、别墅、美食园于一体，建设数千个游艇泊位，开展私人游艇托管、4S游艇展厅、游艇展览、公众和私人相结合的游艇旅游等业务。

● 全球首艘纯碳纤维游艇亮相

国际化是深圳游艇展的一贯特色，今年吸引了来自澳大利亚、美国、英国、法国、意大利、德国、加拿大、丹麦、瑞典、日本等二十多个国家及地区的游艇企业和品牌，法国的博纳多、亚诺，意大利的法拉蒂、阿兹姆，美国的Bayliner、英国Princess、Sunseeker等最著名的品牌均会在展会上亮相。

其中全球第一艘纯碳纤维游艇——来自瑞典的Delta 54 Carbon Cruiser将在展会首次亮相中国内地。这艘船材质近似兰博基尼超级跑车，重量比同型游艇减轻三成，但航行速度更快，将为中国玩家带来在海上驾驶超级跑车般的畅快感觉。

● 魏军荣膺“2012年度中国航海风云人物”

在2012年深圳国际游艇展的重头戏——金帆奖颁奖典礼上，中外游艇业的精英代表济济一堂，共同了见证18个游艇行业年度奖项的揭晓：海星船舶、太阳鸟游艇和先歌游艇入选2012年度中国最佳游艇制造商，大飞洋游艇获得“2012年度最快发展速度奖”。当晚的焦点明星当属“厦门号”帆船船长魏军，刚刚于9月14日率队结束帆船环球航行的他荣膺“SIBEX金帆奖2012年度中国航海风云人物”。

“展望明天，我们中国的航海运动并不会于外国落后，以后是很有希望的，我们应该在大中小学进行帆船运动和航海知识的普及。”魏军船长领奖时表示。

● 南北联手推出游艇会高峰论坛

中国人兴起游艇消费后，如何摆脱暴发户式的炫富心态，真正回归海洋生活的本质，与海水和自然融为一体，享受到海洋对心灵的浸染？目前，游艇会是游艇生活的主要载体,游艇会能否在硬件布局和文化理念两个方面做出正确的引导将决定着未来中国人的游艇生活方式。

基于这一点，深圳游艇展组委会与青岛海阳国际帆船俱乐部、《新周刊》、生活方式研究院、《Best life香格里拉》南北联手，于展会期间举办中国国际游艇生活及俱乐部运营模式高峰论坛，吸引了国内外大批行业人士参加。

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