劳力士游艇名仕系列,蓝色表盘的怎么样?

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劳力士游艇名仕系列,蓝色表盘的怎么样?

欢迎来到我们的手表测评网站腕表都发(wanbiao800.com),这是国内唯一一家对手表进行信腊量化测评的网站。劳力士游艇名仕系列是劳力士众多系列中一个专注于运动款式的系列,更准确地说,是豪华运动(luxury sport watch)系列。这个系列之所以得名,不仅仅是因为与游艇有关,而且它的制作工艺和定位都体现了豪华感。

让我们来谈谈题主感兴趣的这款游艇名仕系列手表。尽管这款手表已经推出一段时间,但它的受欢迎程度依旧很高,许多表迷和表贩子都在讨论它,这也足以证明它的热销程度。或许在不久的将来,它可能会更新为最新的3235机芯。

这款手表的打磨工艺很不错,属于典型的瑞士伯尔尼产区品牌做工,主要采用数控机床操作,制作精度很高。尽管是钢壳钢带,但这款手表的表圈采用了铂金材质,显得非常豪华。

根据表迷、修表师傅、媒体人士等多方研究钟表的群体协商,我们制定了一个测评手表的体系,根据这个体系对此表进行打分,目前这款表的得分为27分,与同价位段的表款平均分几乎持平(27.1分),从性价比来看,可以认为是中规中矩。我们的网站是腕表都发,wanbiao800,小程序可以直接搜索腕表都发,欢迎使用,有体验上的建议和意见请告诉我。在劳力士的产品系列中,游艇名仕属于较为奢华的运动款式,蓝色表盘的款式也非常漂亮。需要注意的是,蓝色表盘在劳力士有深蓝色和较淡的“冰蓝”之分,后者是低调奢华的铂金款专用,较为少见且价格昂贵。颜色是个性化的选择,因此不同的人往往有不同的偏好。劳力士的蓝色通常比较纯粹、亮丽,是同类产品中特别受欢迎的。近年来,劳力士在色彩上的选择越来越多,除了蓝色,还有其他不少选择,都很漂亮。

游艇系列的蓝色款式,我个人感觉没有间金蓝鬼那么抢眼。但无论如何,游艇系列是劳力士中性价比很高的一个系列。这款手表应该是116622蓝盘,表圈采用铂金材质,这个系列不像潜航者和GMT那样炒得火热,喜欢的话值得入手。游艇系列在劳力士的运动表中,是比较“新”的系列。劳力士的游艇系列于1992年问世,而真正广为人知则是1999年,推出了钢壳的游艇16622款式。钢壳的游艇腕表,虽然表壳和表链是钢的,但因为采用了铂金表圈和铂金表盘,一下就走红了。近年来还推出了玫瑰金表圈、玫瑰金链节的游艇款式。

蓝色的表盘,在腕表界一般比较受欢迎,下面介绍蓝色表盘游艇名仕腕表。劳力士游艇名仕系列m126622-0002,40毫米的大小尺寸,是劳力士的经典尺寸。这个尺寸大小适中,适合大部分人佩戴。这款腕表最大的特点就是铂金表圈。铂金是名表中价值最高的贵金属,因为加工难度较大,所以铂金表的价格一般都比黄金、玫瑰金、白金等要高。游艇的铂金表圈,主体磨砂哑光的,但表圈上的数字和刻度有点类似于浮雕,是凸起来的。凸出来的数字和刻度经过抛光处理,在哑光表圈的对比下,在光线下非常明亮显眼;而且这个表圈是可以双向旋转的。游艇和水鬼的外观虽然有很多相似之处,但表圈是外观上最大的区别。水鬼各个型号的表圈刻度和数字都是微微凹陷的,而游艇是凸出的。

劳力士游艇系列虽然外观上看起来长得像潜水表,但并非专业的潜水表。游艇的表冠也使用了劳力士经典的三重防水装置,但游艇的防水只有100米。像水鬼这种专业的潜水表,防水300米是基本标准。

蓝色的表盘,搭配经典的奔驰针,再加上红色的秒针,显得尤为独特。简洁的三角形、圆形或长方形的时标,都涂有夜光物料,在3点钟位置还设有日历显示窗口。

现在在售的游艇名仕都已经更换了劳力士新一代的3235机芯。同样的,在表盘6点钟位置下面的SWISS MADE中间有小皇冠的标志。只要看到SWISS MADE中间有小皇冠,那么这个就是搭配3235型机芯的新款,如果没有的话,就是老款已经停产的3135机芯。相对于3135,升级过后的3235动力储存大幅提升,有70个小时的动力。在走时方面可以达到劳力士超级天文台每天+2/-2秒的标准。还有多种新的技术,例如Chronergy擒纵系统。

总的来说,这款蓝盘的游艇名仕是非常不错的。虽然它的热度并没有水鬼、GMT那么高,但独特的蓝色盘面也是一种不错的选择,这是一款豪华而又低调的劳力士,银色的铂金看起来像钢表一样没有什么区别,但懂它的人就能欣赏它的美。(图片cr网络,侵删)虽然我不戴表,但是会买表讨女人喜欢,刚好今年入了块游艇名仕送人,劳力士第一款是蓝水鬼,我特别喜欢蓝色,入了后戴了两天半送人,游艇名仕入的是巧克力,玫瑰金非常搭,而蓝色表盘的感觉不协调,但是奢侈品就是买的一个喜欢,我现在入表都是在品牌和型号热度基础上看颜色(颜值),没有的颜色同一个型号的热门都可能碰到后入,所以,我虽然不喜欢那个蓝色游艇名仕,如果你觉得漂亮,买就是了,反正奢侈品的游戏明白后就释然了已入蓝色适合二十至三十岁个人感觉还是玫瑰金好看!

劳力士手表型号介绍

劳力士手表系列中,PT950表圈和表盘的游艇名仕系列备受瞩目,以其独特的翻译“Yacht-Master”吸引了众多关注。人们常常被其国内游艇名仕的赞誉所吸引,使得我开始深入研究这一系列。原本误以为Submariner型号的一种,实际上是独立的游艇名仕系列。

游艇名仕的翻译充满了诗意,机芯虽与Submariner相似,但表圈设计变为双向旋转,防水深度从300米降至100米。价格昂贵的部分原因可能源于其铂金制作的外圈,铂金的珍贵性使得游艇名仕显得更加低调奢华。与Day-Date系列的耀眼相比,游艇名仕更显绅士风度和海洋生活的洒脱。

Submariner的单向旋转设计出于潜水安全考虑,而游艇名仕的双向旋转则适应了船主在游艇上欣赏海景的需求。钱虽然能体现品味,但品味并非仅由金钱决定。劳力士的复杂功能,如计时款,因其独一无二的蚝式表壳和恒动自动技术,即使没有双追三问万年历,也足以展现其精湛工艺。

Rolex在计时领域的历史并非始于创新,而是为了迎合潮流和用户需求。从早期使用Valjoux到长期御用Zenith,其优势在于核心技术和设计。Cal 4130机芯的诞生,如Daytona所用,更是震惊业界,展现了Rolex在技术上的不断突破和追求卓越。

扩展资料

劳力士手表的发展史与它的创始人汉斯·威尔斯多夫(Hans Wilsdorf)的名字紧密相联。1881年出生在巴伐利亚一座城市里,他年轻时就涉足国际商业。开始时作养殖珍珠的生意,19岁居瑞士拉夏德芬(La Chaux-de-Fonds),为一家专门出口的钟表制造厂作代理。 1905年,他创办了自己的企业,名为〝韦尔斯多夫及戴维公司〞(Wilsdorf and Davis),是一家主要负责销售手表的公司,但他也研发自制手表。

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