一、介绍工艺品的说明文
一件我喜欢的艺术品
艺术品,是指人工制品而不是自然物,是精神产品而不是物质产品,艺术品主要是意象思维的结晶,而不是抽象思维的成果。在我们家卧室的转折角有一个醒目的橙色南瓜。这个南瓜是我的婶婶送给奶奶,奶奶一直摆放在我的家中。这就是我喜欢的艺术品。这个南瓜直径大约是36厘米,顶端有一个大约4厘米的花把。一大片的橙色中,有一小点的绿色,整个搭配的非常协调,越看越像《灰姑娘》里的南瓜马车!
这个南瓜是陶瓷的,重约3斤。表面非常的光滑,冰冰的、硬硬的,但是能让人爱不释手,就像捧着一个聚宝盆。那深绿色的花把有点透明,给人们想象的空间,同时也增添了几分活力。一个南瓜整体被分成了10份,真是十全十美呀!这个南瓜构造较为简单,跟农民伯伯种出的南瓜样子、构造是一样的;这个南瓜不是那么的鲜艳夺目,而是一般的橙色,让人感到生机盎然、心旷神怡。这简单朴素的景色比镶着奇珍异宝的陶塑南瓜好得多它以简朴、素气而引人注目。
这个南瓜做的非常逼真,真像刚从蔓上摘下来的新鲜的南瓜!玻璃南瓜表面泛着亮光,再不开灯的情况下,把玻璃南瓜放在餐桌上,贪吃的人肯定很想冲上去咬一口。
玻璃南瓜那朴素的颜色是我感受到了劳动人民的艰辛;它的诞生是于玻璃陶艺工人那双勤劳得手分不开的。这个南瓜,为我家增添了几分姿彩。因为玻璃陶艺工人丰富的想像力,必定会有更多人得到更美的艺术享受!
2、 我喜欢的工艺品
在我房间的书架上,摆放着许多工艺品。要说我最喜欢的呀,数那头横卧着的乌黑发亮的老牛了。
看!这头瓷制的老牛,膘肥身健,体型匀称,鬃毛整齐。它的头微微向前倾儿往左歪,两只角弧形地往后弯,眼睛目不转睛地凝视着前方,它的尾巴不是一般地往下垂,而是往前伸,好像在拍打着身上的苍蝇和蚊子。它张开嘴,人们仿佛听到了它那低沉的“哞哞”声。
这是一头横卧着的老牛。怎样表现它是横卧着的呢?作者构思奇妙,让牛的右前腿向前伸,左腿向后平伸,右后腿都呈弯曲形,整个身子就像趴了下去。
同学们,你们一定会认为它是一头单独的老牛,那就错了。作者匠心独运,让老牛横卧在石头上,石头上的东西可丰富了,
有古代的铜板,上面刻着“招财进宝”、“大吉大利”等,还有金元宝呢!一个个形象逼真,象征着牛年财源广进、大吉大利的意思。远看它,一以为只有一头老牛,可近看,老牛的身边还有两头小牛哩!小牛卧在老牛身边,好像正在吃奶呢!使这个工艺品显得不那么单调了。
这个工艺品多么精巧啊!我太喜欢它了。
3、 工艺品游艇
在我的书桌上放着一条工艺品—游艇。这条游艇造型别致、结构精巧、古香古色,具有意大利威尼斯的民族风格。
这条富丽堂皇的游艇是由塑料制成的,长40厘米,宽10厘米,高15厘米。由船身和底座两部分构成。底座呈圆锥状,红色,上面布有精美的花纹。上部与船底相接。船底为黑色,船身为金黄色,船头是尖的。在船舱和船头之间的部分有一个可以装卸的小灯。这个灯是夜晚照明用的。因为这是一件工艺品,所以灯内没有真的灯泡。在船舱前有个底托,底托上的小孔有一个跳舞的小人。这个小人别看样子小,可是制造精细,她上身穿一件银白色的短上衣,下身是一条红色的舞裙,腰上还系着一条蓝色腰带。她双手上举,呈跳舞姿势。她的上身与两腿是用两个铜环相连的。两腿直垂下来,悬空。船舱是船的主体部分,为立体梯形,顶篷呈半圆形,前后左右的墙壁都是空的,在棱架的部分都雕刻着大大小小形状各异的花纹。其中有的呈鱼形,有的像花朵……形态逼真,栩栩如生。就好像鱼儿在水中嬉戏,马儿在草原上奔腾,花儿在花丛中开放,这个玲珑的小船舱还可以打开呢!在后部两个棱架的基部各有一个活动的螺丝,能把船舱的整个盖子掀起。我想这就是船舱中门的装置吧。掀开盖后,可以看到内部有一个小盒了,盒内有一排排小椅子,这样游就可以坐在舱内来观赏水上城市威尼斯的外貌了。在舱盖的背面还吊着八个小灯泡,就像一个个倒挂着的酒瓶子,有红、黄、蓝、绿四种颜色。在船尾还有一位船夫站着,他头戴黄色小礼帽,身穿白色衣裤,领子上有蓝色飘带,腰间系一条红腰带,风度翩翩,双手拿着一个船桨,这就是威尼斯水手的特色,用一支桨划水,看起来,他划船的技术还十分高超呢。
二、意大利Della游艇怎么样?
意大利Della游艇,你指的是意大利的Dellapasqua游艇吧,这游艇还不错,Dellapasqua造船厂在意大利以有50多年的历史,质量跟口碑都非常好!
您好 请您找专业人员咨询一下,我这里没有资料
三、意大利顶级豪华游艇,搭载兰博基尼v12发动机,称"水上劳斯莱斯"
前两天我们分享了一款采用布加迪发动机设计元素的奢华腕表,精致的16缸发动机设计堪称艺术品,今天我们再来看一个与大排量发动机相关的产物,比起那块腕表来绝对是有过之而无不及。
了解兰博基尼的应该很熟悉费鲁吉欧·兰博基尼这个人了,没错他就是兰博基尼的创始人,正是因为他对速度的追求才有了现在这个伟大的超跑品牌,不过他对速度的追求可不仅局限在陆地,今天的主角,这艘Aquarama定制版游艇也是就是他用来在水上驰骋的座驾。
Aquarama游艇诞生于1962年,由意大利的顶级豪华游艇品牌-Riva(丽娃)推出,Riva创始于1842年已经拥有160多年的历史,而该品牌旗下的游艇均为手工打造,因此也堪称水上劳斯莱斯。
1962年,第三届意大利米兰国际航海博览会上,Aquarama游艇正是面世,也成为了Riva历史上最成功的一艘游艇。可能正是Aquarama游艇的出色从而吸引了费鲁吉欧·兰博基尼,并且他还在定制过程中,要求在游艇上安装兰博基尼的引擎。
原厂的Aquarama游艇搭载的是双V8发动机,但这明显不能让费鲁吉欧·兰博基尼满足,于是换装了两台兰博基尼的V12发动机,而这两台发动机正是来自于经典的兰博基尼Espada车型,这台V12发动机排量为4.0升,最大功率355马力。
兰博基尼Espada出自著名的设计师马塞罗·甘迪尼之手,之所以经典主要在于它独特堪称另类的外观设计,也可以说正是该车的创新设计,奠定了兰博基尼之后车型的设计风格。截止到1978年停产,Espada车型共生产了1217台。
最终两台V12发动机成功的安装在了Aquarama游艇上,但是虽然拥有了强悍的性能,但巨大的耗油量极大的缩短了游艇的航程需求,于是这艘游艇在多年里一直被停在码头,并且经过出售又被购回的历程,最后又被更换上了两台排量更大的5.5升V12发动机。
透过船舱,我们可以看到两台经典的兰博基尼发动机,相比游艇上豪华的实木和真皮更加亮眼。同时也正是它们的存在让这艘特别的Aquarama游艇成为了该系列中最快的那一艘。并且这艘游艇已经正是被兰博基尼收录,成为了兰博基尼品牌历史上的一个经典收藏品。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。