一、丽娃游艇游艇劳斯莱斯

全球游艇品牌丰富多样，选择心仪的游艇品牌尤为重要。法拉帝集团旗下的RIVA品牌，以100多年的辉煌历史和卓越表现，实至名归地被喻为水上“劳斯莱斯”。RIVA自1842年诞生，历经164年，始终屹立于世界顶级游艇之巅，成为众多富豪、名流的首选。

RIVA的独特之处在于，它不仅提供了适合海上驰骋的型号，还设计了适合湖上畅游的型号。对中国消费者来说，这一特点极具吸引力。RIVA的历史拥戴者包括商业巨贾、皇室贵族和好莱坞巨星，彰显了其非凡魅力。

RIVA在设计和工艺上独树一帜，每一款游艇都承载着设计师的匠心独运。从船身线条到木工工艺、铝合金制作和漆料，RIVA游艇的品质和品味无人能及。闻名遐迩的RIVA高质量船身结构采用全球最好的树脂制造，搭配合理的船体结构和独特的渐变色彩，使其在众多游艇品牌中脱颖而出。

马诺·米歇里在1994年创立的米兰RIVA设计室，集合了顶尖的设计师，他们不断挑战自我，致力于在高质量要求下，提供全球最顶尖的机械师和材料。通过不断探索和挖掘，设计室创造了一个又一个RIVA游艇的神话。

RIVA的设计融合了经典游艇设计的精髓，引领着创新、品质和风格的潮流。从20米长的RIVA Ego68'型号的推出，可以看出RIVA正续写着新的神话，一个意大利的神话，一个追随创新、品质和风格铸就的神话。日复一日，这个神话将在世界游艇舞台上焕发更耀眼的光芒。

扩展资料

Riva创始于1842年，至今已有拥有160年的历史了。Riva是世界游艇界中最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一，被全球公认为游艇中的“劳斯莱斯”。

二、「法拉帝」,「法拉利」,「法拉第」| IIR

意大利豪华游艇制造商法拉帝集团于3月31日在港上市，成为香港游艇业第一股。法拉帝的历史可追溯至1968年，由兄弟诺贝托·法拉帝和亚历山德罗·法拉帝创立。他们从代理美国知名动力艇品牌起家，随后开发出全球首艘用玻璃纤维制造的船。随着业务发展，法拉帝转攻豪华游艇市场，先后收购了博星、CRN、丽娃、意达马等品牌，丽娃被誉为游艇中的“劳斯莱斯”。2002年，私募投资公司Permira收购了法拉帝，使其私有化。2012年，中国山东的潍柴集团以3.74亿欧元收购了法拉帝75%股权，自此“山东”法拉帝成为法拉帝集团第一大股东。在潍柴集团的助力下，法拉帝成功扭亏为盈，2018年实现净利3072万欧元，跃居全球游艇行业首位。法拉帝集团目前旗下有7大游艇品牌，2021年全年净收入实现9亿欧元。法拉帝的第二大股东是法拉利家族，通过F Investments投资工具持股11.138%。法拉帝与法拉利、法拉第，这三个名字背后有着千丝万缕的联系。

三、国内游艇价格

截至2020年，国内游艇价格在40-180万元之间。

目前国产游艇价格按艇长大概分小、中、大三种类型，其中，小型，11米以下，40-50万元；中型，11-18米，60-80万元；大型豪华，18米以上，180万元。买一条9米以下的小型国产游艇，和买一部中档轿车的价格差不多。

私人游艇每月的维修保养费、油费是艇主相当大的一笔固定支出，正如“买车容易，养车难”一个道理。据了解，目前广州无私人游艇码头，而只能“养”在俱乐部码头。

一只9米以下的小型游艇，一个月就要3000-5000元泊位费、日常清洗费、基本维修保养费等，艇越大费用越高，游艇开动后每小时耗油费过百元。

注意事项：

1、在珠江水域内的大部分地区私人游艇都可以通航，开往珠海和香港等较远的地方兜风也没问题，不过，个别的军事禁区、港口、电厂、客轮的渡轮码头还是限行的。

2、购买了私人游艇，在考取了驾照后才能上路。尽管驾照比汽车驾照容易考，但开游艇比开车要难得多，驾驶者必须随时对周围水流和风向的情况和变化作出反应，并对游艇的速度和方向有很稳定的把握。

丽娃1842年 进驻中国。拥有170余年历史的Riva是世界游艇界中最悠久，最传奇、最昂贵的品牌之一，被公认为是游艇中的“劳斯莱斯”，为欧洲第一大豪华游艇设计制造公司法拉帝集团所有。Riva的船型均为限量收藏级，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。从33尺到115尺，无论开放式或飞桥式，每款均为手工限量制作。购买Riva的客户特点是追求完美生活品质，注重品位和身份。看看客户群就知道。168年来，它始终是全球贵族、富豪及众多影星的宠儿。据福建海恩游艇有限公司了解拥有 Riva游艇的名人里有：伊丽莎白•泰勒，索菲亚•罗兰，约旦国王侯赛因，意大利王储，西班牙国王，摩纳哥王子尼古拉斯•凯奇，乔治•克鲁尼，布莱德•皮特，中国的李嘉诚……所以花大价钱买国际豪华品牌还是值得的。

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