上海车展｜最不值得购买MPV：东风风行游艇“徒有其名”
要问中国车市有多卷，看车企如何起名就知道了。且不说产品好不好，名字那是一个比一个扎眼。譬如东风风行的游艇，只看名字，还以为是多么高大上的车型。直到看到车之后才恍然大悟，也不过如此嘛！
作为东风风行品牌焕新后首款MPV车型，风行游艇于2022年7月28日正式上市，共四款车型，售价区间11.99万-15.49万元。值得说道的是，为了契合游艇之名，东风风行还特意在一艘豪华游艇上为其搞了隆重的发布会。
然而，不是登场时荣光就意味着市场表现也会同样荣光。虽然被东风风行寄予厚望，但是2022年的销量成绩委实不好。月销最低时只有554台，最高时也不过才1220台。来到2023年，销量就更差了，1月份卖了306台，2月份卖了380台。
就这销量，不知道曾清林看到后会不会大失所望。事实上，风行游艇卖不好，最核心的原因肯定还是出在产品上。不信？当你看到东风风行游艇车主的投诉的这些问题后，或许就一目了然了！
第一个问题：东风风行游艇电瓶亏电 发动机水温报警
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：才开一个多月，车辆正常停放一两天电瓶出现两次没电，打不着火，现在开着不到两公里在路上，水温显示全部变红，一直报警，发动机故障灯已变黄色，加油车子没动力，Esp故障灯亮了。才买一个多月问题就是一大堆，还不知后续会不会有很多问题，十几万买来就这质量。当然，有关电瓶故障问题投诉，并非个例。同样的问题，已经有多起投诉。
问题点评：才一个月就遇到这么多问题，也着实有些不可思议。不管是电瓶的问题，还是水温报警，亦或是发动机故障灯亮、车子没动力，每一个问题都不是小问题。话说，就这品质，风行游艇实在令人唏嘘。
第二个问题：东风风行游艇车辆无法启动 电瓶漏电
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：11月提车当天手刹灯就一直闪或者不亮，回去售后紧了紧线才好，过了几天手刹又开始闪了，跑一百多公里去售后刷了系统才好。然后过了十几天吧，放车库一晚就突然打不着车了，叫了售后救援说是后视镜有一个收不回去亏电了，搭了个电又能用了。之后一直锁车时盯着后视镜，然后又过了几天变速箱故障灯又亮了，一开就咯噔咯噔响，电子手刹放不下去，按售后说的自己把电瓶断一下又好了。然后1月22号在家放了两天又亏电了，自己叫人搭电能开了。1月23这天下雪放了一晚上又亏电，搭电以后着车了电子手刹又放不下去开不走。
问题描述：很明显，东风风行不是生产电池的，否则这个电瓶问题为什么总被投诉呢？中所周知，电瓶虽然重要，却并非科技含量多高的配将。所以，就连电瓶这个事儿都解决不了，还奢望风行游艇能够做得多好呢？至于变速箱以及电子手刹的问题，我们似乎也就很好理解了。
第三个问题：东风风行游艇风噪大 内饰异响 饰板错误
涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述：内饰异响，c柱饰板安装错位，风噪大，高速呼呼声。去服务站检查，问题属实，说更换四门密封条。更换c柱饰板，一个多月过去了，配件还没到？从柳州爬也爬到成都了吧。
问题点评：都说细节决定成败，放到风行游艇身上在恰当不过。看到这些品控问题，小编也在想，终于明白为何风行游艇越卖越差了！
最后简单做个总结
原本商用车搞得挺好，非得搞乘用。不管是T5，还是游艇，都难言成功。由此，我们也不难发现一个问题，东风风行的高层果真是这山望着那山高。这不，游艇还没琢磨清楚，又开始搞新能源了。3月25日，东风风行纯电车型雷霆上市发布会”在风行光合工厂举办，全新纯电SUV风行雷霆在发布会上正式上市。风行雷霆本次上市共推出7款车型，指导价格区间覆盖12.99万元-22.99万元。
值得一提的是，发布会上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林再度阐述了新能源时代的战略布局：东风风行还将继续投入超过两百亿的资金用以构建新能源产业核心竞争力，并达成2030年停产燃油车的目标。
好吧，一个搞商用车出身的车企也要跟风停产燃油车。哎，咋想的呢？好在2030年还远，东风风行也还有时间。只是，小编很想问问曾清林总，T5没搞好，游艇没卖好，风行雷霆又能怎样呢？
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15万级MPV，东风游艇对比传祺M6，谁才是家用好帮手？
知嘹汽车/MR
15万预算选一台家用车向来是一个难题，要是在几年前，我们也许只可以选择一些诸如轩逸、卡罗拉之类的合资紧凑型轿车。伴随着各家车企对细分市场的开发，市面上出现了很多15万左右的MPV产品，为家庭用户提供了全新的选择，家用MPV的市场热度也是达到了一个前所未有的高度。我们今天就找来了两台比较热门的MPV产品，分别是传祺M6和东风游艇，接下来就让我们进行对比，看看究竟应该怎么选。
谁的价格更低？
对于10-15万价位的买家来说，价格是非常重要的参考因素，谁的价格更低，也就更有理由去入手。广汽传祺M6的官方售价为10.98-15.98万元，其中最便宜的手动挡车型售价为10.98万元，自动挡版本的起售价为11.98万元；东风风行游艇的官方售价为11.99-15.49万元，全系车型均为自动挡版本。
外观对比
按照惯例，我们还是先要看一下两台车在造型上有什么不同。
传祺M6是比较沉稳的风格，大嘴式的中网占据了前脸的大部分面积，大量横向的线条延伸了视觉宽度。在细节上，车头底部使用了一组八字造型的镀铬饰条进行点缀，造型非常舒展。大灯造型细长，内部使用了LED作为光源，向下延伸的LED灯带与中网连为一体，使前脸造型具有不错的整体感。侧面造型与我们熟悉的MPV车型类似，车顶线条四平八稳，保证了车内的头部空间。在细节上，传祺M6使用的是侧开的车门，对一台MPV来说还是差了点意思。在车身尺寸部分，传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距则是达到了2810mm。
与传祺M6中庸风格的造型不同，风行游艇使用了东风风行最新的家族式设计语言，在设计上更加天马行空。前脸采用了官方名为乘风破浪式的前格栅造型，宝瓶口式的中网造型极具辨识度，看起来具有不错的层次感。星河流动造型的LED前大灯造型极具辨识度，个性定制前格栅呼吸灯带来全新的人机交互体验。中网边缘使用了镀铬装饰进行点缀，营造出一些精致感。侧面延续了车头犀利的造型风格，车身线条相比传统的MPV更加修长流畅，D柱使用了隐藏式的设计，游艇的造型车如其名。不过跟传祺M6一样，游艇的后门也是传统的开启方式，若是使用侧滑门就完美了。在车身尺寸方面，风行游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距则是达到了2900毫米，尺寸上更显优势。
内饰对比
传祺M6使用了非对称式的中控造型，车内使用了大量横向线条，视觉观感比较开阔。在内饰用料上，M6以塑料材质为主，只能说符合这个价位该有的表现。在车机部分，车内使用了双连屏的设计，支持百度Carlife和苹果Carplay等常用的手机互联功能，还提供了华为HiCar功能，对使用华为手机的用户非常友好。空调控制区域保留了一些物理按键，平时使用起来足够方便。
游艇使用了环抱式的内饰设计，坐在车内更像是一台轿车，拥有不错的安全感。在内饰用料上，车内使用多种材料进行搭配，中控台以软质材料为主，无论是观感还是触感都拥有不错的高级感。座椅还使用了NAPPA真皮材质包裹，触感比较柔软。在车机部分，游艇同样配备双连屏的车机系统，支持在线音乐、在线导航等功能，还支持远程控制的功能。游艇的安全配置比较突出，除了L2+级别的辅助驾驶系统以外，车内还配备有生命体征监测、儿童遗忘提醒的功能，保证儿童乘车的安全。
谁的空间更好用
之所以买MPV车型，最看重的就是空间表现，下面就让我们来看一下这两款车的表现如何。
传祺M6使用2+2+3的座椅布局，这也是很多MPV常见的座椅布局，中排为两个独立的座椅，乘坐舒适度相当不错。在中排的配置方面，第二排座椅支持常规的前后移动、靠背角度的调节，两侧都配备有活动扶手。第三排的空间也是不错的，无论是腿部空间还是头部空间都足够充裕，能够满足成年人长时间乘坐。不过受限于车身宽度，第三排要是乘坐三名乘客还是偏窄了。
游艇同样适用2+2+3的座椅布局，第二排座椅同样为独立座椅。游艇的第二排座椅支持四向滑动，第二排座椅还配备了可活动头枕，保证了中排乘客的乘坐舒适度。游艇拥有2900mm的超长轴距，游艇也获得了充裕的后排腿部空间。第三排座椅同样支持三名乘客的乘坐，厚实的座椅提供了不错的乘坐舒适度。值得一提的是，游艇在车内配备了9个USB接口，无论是行车记录仪的取电还是手机充电，都能够照顾到。
试驾体验
传祺M6全系搭载1.5T发动机，提供了6速手动、6速手自一体和7档湿式双离合变速箱三种变速箱，此次体验的是搭载双离合变速箱的版本。对于一台MPV车型来说，动力够用就行了，传祺M6这台1.5T发动机还是够用的，即便是急加速也不会传来太多的发动机噪音。双离合变速箱的换挡速度不算很快，但是足够平顺。受限于MPV的车身结构形式，传祺M6的隔音滤震说实话都不算很出色，只是能够提供基础的舒适性。
游艇全系搭载1.5T发动机，197匹马力的输出还是非常出色的，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。得益于更高的动力输出，游艇的动力体验还是不错的，中高速加速能力能够令人满意。悬架的调校是舒适的风格，走烂路时的底盘动作比较柔和。流线型的车身造型，也为游艇带来了不错的NVH表现，总体还是比较舒适的。
总结：
传祺M6的表现比较均衡，符合大部分家庭买家对MPV车型的预期，只是质感确实差了一些；东风风行游艇更像是一台非常规的MPV车型，在设计上天马行空、在内饰的设计用料上要更接近轿车。这两款性格截然不同的MPV车型，你会怎么选择呢？
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