问几个关于游艇的问题。
1、游艇的一般的长宽比例这个没办法很明确的界定，而且只要你的游艇稳性以及其他船舶性能符合建造条件和检验规则，就没有问题。比如，一般15米的游艇，总宽可能从3.5米到5.5米之间，主流的15米游艇应该在4.5米左右。双体游艇的宽度可能达到6米。
2、普通大型游艇的层高一般在2.0米到3米。因为既然你说大型游艇（在中国目前指水线长超过20米的），其实一般都在2.0--2.5之间，国外的超级游艇30米以上的，可能达到3米。
3、一般一艘45米的游艇吃水在1.9米到3米之间。主流在2.2米左右。这个吃水主要是取决于游艇的建造层数，以及设计的线形（是深V，还是浅V）。
4、游艇的窗户：
甲板以上的一般都是完全密封（水密），因为里面的配置肯定有中央空调之类的，舱室外面还有观光的地方，就不需要开窗。（当然，也有在某些位置开个小窗的，比如意大利AZIMUT的游艇，两侧的鲨鱼眼就是活动窗）
甲板以下（船体两侧）也是一样的道理，就是一般船体两侧的舷窗出于船体结构强度的考虑，都较小。
5、豪华游艇上一般有什么设施哪，呵呵，一般你的豪宅里面有什么他都有，主人房，单双人客房，健身房，小艇库，餐厅、电影院、会议室、厨房、沙龙等等。具体到设施的话我说一些大的：电梯，摩托艇、大型吊机、钢琴、中央控制系统、中西整体厨房等等。其实这个问题你百度图片一下“游艇内饰”，自己再直观的了解一下。
6、一般水线到一层甲板窗户是几米：
这样算，一般一层甲板的地台板到窗户的高度不超过1.2米，主流在0.8--1.00米左右。（算0.9）
如果是国内的20米左右的游艇，并且甲板以下有舱室，那么下舱室的地台版在水线以下0.5--0.7米左右（算0.6）。那么假设下舱室静空2米，那么你这个问题的答案就应该是 （2米-0.6米）+0.9米=2.3米。或者说是干舷高度+0.9。
呵呵！希望对你有帮助。
普通层高2层或3层。45米的吃水大约2米，窗户有可以开的，也有不可以开的。豪华游艇一般都有3间卧室，和一般汽车的高档配置，
耕耘车市多年，如今销量承压，风行逆袭的契机在哪儿？
文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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在国内车市，东风风行是一个诞生比较久的品牌了。应该说，这个品牌在中国车市已经耕耘多年了。但是，从如今风行旗下车型的销量表现来看，风行却面临着一定的市场压力。如何实现市场破局和突围，当是风行当下要思考的问题。
理论上来讲，作为耕耘中国车市多年的汽车品牌，风行应该在中国车市有着更为出彩的表现，才是比较正常的。
但是，由于竞争激烈等多方面因素的冲击，风行如今在国内车市却缺乏一款能够“抗打”的主力销售车型。
纵观国内车市主流汽车品牌，大都有一款或者多款能够“抗打”销量主力车型。所以，我认为，风行应该在这方面加以着意。
对于如今的风行而言，风行T5和风行菱智，都是在中国车市，具有一定知名度和销量的车型。如果运营得当，那么这两款车型或许会成为风行的销量担当车型。
毕竟，曾经风行菱智和风行T5的单月零售销量规模，都能够在数千台左右。即使到了如今，菱智的销量依然表现可圈可点。
汽车流通协会数据显示，2023年5月份，在风行旗下的车型当中，风行菱智依然是最为走量的单一车型。
菱智销量
汽车流通协会数据显示，2023年5月份，菱智的单月零售销量为2060台。在同期风行旗下的车型当中，菱智是唯一一款单月超过2000台的车型。
只是，需要指出的是，2023年5月份，风行菱智的销量相比上个月有所下滑，环比下滑幅度为3.46%。
事实上，从今年3月份开始，截止到今年5月份，风行菱智的单月零售销量已经环比下滑三个月了。
风行T5 EVO
当然，好在从环比下滑幅度上看，风行菱智MPV的整体下滑幅度并不高，只能算是“微跌”。在这种情况下，风行菱智的销量下滑趋势，应该比较容易得到扭转。
与风行菱智相比，风行T5 EVO的销量表现，就逊色多了。汽车流通协会数据显示，2023年5月份，风行T5 EVO的单月零售销量为628台。
相比上个月，风行T5 EVO的单月零售销量下滑了30.6%。应该说，这个环比下滑幅度，还是比较高的。
风行T5 EVO
事实上，从销量走势上，我们能够发现，进入2023年之后，风行T5 EVO的单月零售销量，并没有得到明显好转。
我认为，这不应该是风行T5 EVO的常态销量水准。凭借着其在产品力方面的表现，风行T5 EVO在国内车市应该有更为出彩的表现。
作为东风风行倾心打造的一款重磅车型，风行游艇在国内车市诞生之初，取得了很大的关注度。
风行游艇
上市之后，风行游艇也在国内车市取得了一定的销量成绩。如果这款车型的销量能够持续上涨，那么其或成为风行旗下的一款销量支撑车型。
只是，进入2023年之后，从前五个月的销量表现来看，风行游艇的单月零售销量一直在500台以下运行，整体表现还是比较逊色的。
唯一值得欣慰的是，从今年2月份开始，截止到今年5月份，风行游艇的单月零售销量已经连续4个月环比上涨了。
风行游艇
如果风行游艇的销量能够持续上涨，那么这款车型的销量突破1000台，甚至成为风行旗下的销量主力车型，都是有可能的。
在此，我们希望风行游艇的单月零售销量，能够平稳且持续环比上涨。2023年5月份，风行S50 EV的单月零售销量也呈现环比上涨态势。
汽车流通协会数据显示，2023年5月份，风行S50 EV的单月零售销量为303台。相比上个月，上涨了19.29%。
风行S50 EV
与之形成反差的是，2023年5月份，风行T5、风行M5 EV、景逸S50三款车型的单月零售销量，则均环比下滑。
汽车流通协会数据显示，2023年5月份，菱智M5 EV单月零售销量为432台。相比上个月，下滑了47.82%。
2023年5月份，风行T5单月零售销量为334台。与上个月相比，风行T5单月零售销量下滑了45.4%。
风行T5
风行M5 EV
2023年5月份，景逸S50的单月零售销量为1台。相比4月份，景逸S50的零售销量下滑了90%。
景逸S50
本文结语：
作为耕耘车市多年的汽车品牌，风行在中国车市诞生之后，获得了不错的关注度和一定的销量成绩。
从车型布局来看，风行也做出了足够的努力。虽然从如今的销量来看，风行的表现确实有很大的提升空间，甚至说比较不让人满意。
但是，我认为，目前风行还是有一定优势的，那就是风行已经较早的布局了新能源汽车领域，这或许是其逆袭的契机之所在。
最后，本文涉及到的销量数据均来源于汽车流通协会，仅供参考。
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