用这张图片上东西作一首诗…比如汽车什么飞上啊 游艇地上跑。图片上的东西都要说进去,智商有限 求大神

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用这张图片上东西作一首诗…比如汽车什么飞上啊 游艇地上跑。图片上的东西都要说进去,智商有限 求大神

科技腾飞发展快

花鸟鱼虫齐来聚

汽车飞舞船跑路

儿童体壮来拔树

公鸡下蛋非难事

人来腾空厅堂悦

汽车能在天上飞,

蚂蚁集体扛大树,

公鸡可以生鸡蛋,

小鸟学会唱忐忑,

小朋友来把游艇开,

童年的畅想不奇怪,

起亚KX3傲跑,颜值压倒一切,懂得设计才能成功

车漆光泽度不错。

此车身侧面图片,非本人拍摄,是我借用了汽车之家车型频道的图片,然后我简单修了一下图而已。

人到中年,慢慢变得没了棱角,多了几分和谐和无奈而已。一个中年男人,开台什么车呢?按常理而言,不差钱咱就整台汉兰达,要想再低调点儿,就整台辉腾,反正不差钱儿吗,经济一般的话就买辆欧蓝德,再不济咋也开个xrv啊,都是妥妥的选择、满满的和谐感。而我却买了台kx3傲跑。我家老父亲第一眼看到后,直噘嘴:“挺显眼啊,大道上都是黑车白车,你咋整个红车呢?”其实家里已经有两台车了。第一台森雅m80,我原配!陪我上过上、下过乡、扛过枪、渡过江。忘不了一次次大大小小碰撞,忘不了一天天任劳任怨满装满载,就像陪我一起创业的初恋一样。后来为了全家人出游更舒服宽敞一些买了老款新车2.4L的别克GL8,感觉挺好,就是平时上班和办事开着感觉稍大,不方便。最后下决心再添一辆车,开启买买买模式。

优秀的职业模特小萌,大美女一枚。

买kx3傲跑之前,也做过一些功课。考虑到现在城市里(哈尔滨)车难开难停,停车时轿车不方便上道牙子,pass,大型suv在市区油耗偏高,pass,最后定位中型或紧凑型suv。最初在汽车之家网上看好2019智跑,外观性能质量都说的过去,没有太短板。然后就来到4s店看车试驾。来到4s店,发现门里正面就停着一辆红色的傲跑(其实是橙色的潮流版,暂且沿用我老父亲的说法,称其为红色)。销售顾问介绍说这就是全新一代kx3傲跑,可以一起都试驾一下。经过对比我才发现,智跑是紧凑型suv,傲跑是小型suv,但是,从视觉上来讲,智跑外观并没有比傲跑大多少,内部空间从视觉上也没有太大差别,如果说偏得用肉眼找大小方面的差别,那就是后备箱空间了,傲跑相对小一些。 从眼缘上讲,傲跑的外观设计确实是吸引了我。在来4s店之前,在汽车之家网站上也看到过傲跑的外观照片,但不知为什么印象就没那么深了。我可不是说厂家和之家的照片拍的不好,没那个意思,并且我也拍了一些照片。有些网友大神评论说傲跑的前脸采用家族式虎啸设计,颇具辨识性,而尾部设计辨识度不高。我的感觉,傲跑相对智跑而言肌肉感更强,而尾部设计也更显棱角和时尚,我们不能因为这个尾部设计和其它一些小型suv相仿,就说它辨识度不高。一个好的设计,认可它就够了,咱也不是汽车设计制造业内人士,咱也不好说是谁模仿谁。

时尚的尾部设计,被模特烘托得淋漓尽致。另外说一下,我的装饰车牌,仅在拍照时使用一下,涉证涉牌的违法处罚都是高压线,得小心啊。一下12分啊!

一番试驾,竟然发现1.5L自吸搭配ivt变速箱用在不足1.3吨的傲跑上动力居然不弱。最后果断付款,买了起亚潮流版kx3傲跑。当然,也是排除了几点疑虑,才最后下的决心。 第一,本来想买中型或紧凑型suv,作为小型suv的傲跑是不是太小了。通过傲跑和智跑以及与现代ix35及三菱奕歌、劲炫的实际对比而言,驾驶排及后排的空间都没有跨越式的差别,后备箱空间有差别但不大。说明一个问题,傲跑是一个低调的空间魔术师,它得益于相对方正和略高的车身。但是受轴距所限,后备箱不能再大了。并且,好多人开我的kx3傲跑时居然说有一种“大车感”。稍后我会说,傲跑的“大车感”是怎么营造成功的。 第二,韩系车到底值得买吗?在这里我不想大谈什么爱国情怀、什么品牌溢价、什么碰撞测试、什么动力性能。我没买长城h6是因为h6的市区油耗稍高,当然,我真正在乎的不是多出的那两个油,而是一个价值取向,好车应该是一个油耗适中或是偏低的车。有些人可能会说,长城h6车身重啊用料好啊抗撞啊,亲,车真的不是用来撞的,高速碰撞下都是升仙一个结局,并且安全性不是一个重和钢材多能解决的,但不可否认在小碰撞下h6确实会占优势。有些人可能会说油耗对你而言真的那么重要吗,你是扣扣嗖嗖吧,亲,现在国人都回避三缸车,但是节能减排的主旋律是你抗拒不了的,谁又敢说未来不是三缸混动插电的天下呢,反正我不不敢那么说话。那个所谓的“有面儿”,也逐渐会被文明进步所取代。 第三,1.5L自吸搭配ivt变速箱的动力到底行不行?亲,不只是你,我也有顾虑,甚至是试驾以后都有顾虑,但是事实告诉我买车开了2000公里,得出结论,我们都小觑了这个伽马二代发动机和ivt的动力组合,作为市区代步甚至是跑跑高速,动力都够用,完全没理由说它动力小,对于跟风或是想当然的人我也没话说。掏钱付款时,销售顾问也是一脸诧异的看着我:“哥,谁跟你说动力小啊,杠杠地动力!”然后我也是习惯性地点点头。对于她一个女生而言确实是杠杠滴!对于我而言,是够用!不小!但也不可否认,crv和xrv的动力性能更好,不是差那几万块钱,是我对日系车心理不适,并且对那种买发动机送车不买账! 综合以上原因的考量,我出手买下了2020kx3傲跑潮流版,耀光橙色车身搭配黑色车顶。而我拍的照片颜色看似红色,是因为后期处理的原因,并且那个耀光橙色,从远处看更接近红色。现在车开了近2000公里,高速公路占四成,市区道路占六成,目前很满意,并且越来越喜欢它了。

怎么样?大美女蛮有韩味儿吧?

后备箱稍小,但还算够用吧。

2020kx3傲跑在外观上更加年轻时尚,我本人是个设计控,我常年在学校教授计算机和美术设计,是个典型中年油腻宅男,要不是那第一眼让我心动的感觉,我更有可能循规蹈矩奔向欧蓝德或者是智跑。傲跑的外形设计是成功的,并且车漆光泽度很高,如果说薄的话,其他车也存在这问题,都不能和美系车比。年轻人开傲跑充满活力,中年人开傲跑略显屌丝,但没关系,我个人看中设计拒绝平庸!打开车门,车内设计和时尚感也是满满。类似奔驰宝马的大连屏,仿皮座椅配合红色缝线,一键启动、发动机启停、自动驻车、电子手刹一应俱全,从车头到车尾的的敞亮全景天窗,这些都是营造“大车感”的因素。 但也不是没有问题。第一,内饰材料感还是偏硬,再多用些软性材料和镀铬装饰,成本也不会增加很多。第二,搞那么个大连屏,导航软件居然不是标配,还不让自己装,奇了个怪!就算转弯盲区视频没有,就算360全景影像没有,这些都得智慧版才有,我都理解了,但我想问一下设计小哥哥,我买潮流版,您就那么不想让我用车机导航吗?另外,车机有点小问题,好多车友也都爆料了,偶尔瞬间黑屏!音响和显示同时瞬间断掉!1-2秒!我觉得构不成使用上的障碍,没在意!第三,侧气帘,在欧美市场上是标配和必备!来到国内却变成选配了,只有智慧版才有!我又想问一下设计小哥哥,我不买智慧版,您就那么不希望我安全一点吗?这一点我在意,并且不理解设计者,您区分智慧版和其他版本不能用些更加彰显智慧的配置吗?用安全性来区分不合理啊!当然,这些只是随便说说,对于这个价位和档次的车,要求太高也不现实,但是话也说回来,起亚不想找回当年在中国市场的辉煌吗?那要靠的是什么呢?靠兄弟现代?当很多人看完ix35和ix25后,都摇头口吐呵呵二字。关于现代的评价可能我用词重了些,但是我依然很喜欢当年那个伊兰特和索纳塔。

内饰可以吧,但有提高空间!

缝线做工什么的都很好。

游艇样式的档位拨杆,大气有档次!

全景天窗,一句话,敞亮!

采光好,夜晚还可以看星星!

车行于路上,路面才应该是它真正的家。傲跑的驾驶质感可以说是上乘。首先发动机在怠速状态下很安静,不看仪表盘你真觉察不出来发动机在工作,加大油门后发动机的声音也很好听,从听觉上完美匹配傲的“跑”字,并且它也是一台真正能跑得起来的车,至于起亚其它“三跑”---狮跑、智跑、奕跑到底能不能真正跑得起来,我不敢妄加评论。发动机的静和好听声音同样也是“大车感”的必备因素。但最重要的,那就是傲跑的车身宽度,决定了它“大车感”的营造成功,再配以相对老款加大了的轮胎宽度,驾驶质感提升不少。但这一切又都被一点破坏掉了,那就是后悬架问题,限于轴距和成本采用了扭力梁结构,而没搞四轮独悬。如果你行驶在铺装较好的路面,行驶质感没的说,但是稍有不平,那颠簸也真让傲跑丢份儿不少!车无完车,说说而已,不能要求太高。傲跑整体的操控非常轻盈,时尚的档位拨杆也非常有质感,我感觉更适合女性驾驶。

座椅包裹性很好,但是感觉还是偏硬,不是十分太舒适。

前天早晨去汽车美容店洗车,一哥们儿看了看我的车:“挺好看啊!多大排量的?”我说:“1.5L自然吸气发动机!”那哥们:“行,挺好,动力弱吧,上高速能行吗?”然后那表情,哈哈,说一脸鄙视并不夸张。我顿时觉得挺没意思的,我一向秉承大道至简,我不跟风,我对排量和那个“T”真的不感冒!偏得要搞出个汽车界鄙视链干嘛,开个玩笑无妨,真鄙视就可笑了!其实1.5L自然吸气发动机和ivt变速箱搭配真的挺完美的,完全符合我的大道至简风格,并且ivt变速箱结构相对简单,传动效率很高,并且由传统的钢带改为钢链可以承受更高的扭力,这一切都成就了傲跑良好的燃油经济性。相对于ivt技术,起亚没做任何宣传,甚至都没写明,只是简单注明为cvt,原因是人们对汽车主流的诉求是安全可靠,而不是什么新技术!起亚谨小慎微啊,而xrv在车窗上赫然滴印着Ivt-tec,人家是两田吗,底气大口气大吗。

我的巴西绿车牌,拍照时就挂上。

职业模特就是不一样。

现在车开了近2000公里,高速公路占四成,市区道路占六成,表显百公里综合油耗7.4L,我已经很满意了。领界、奕歌、劲炫的油耗也不会比它强吧,当然不敢和xrv比了,油耗上比不了。有的朋友可能会说:“你这油耗也不低啊!那工信部说好的傲跑百公里5.4L油耗呢!?”亲,工信部的油耗不是随随便便就能开出来的。首先你的车需要在正常状态下,最起码不欠保养。然后就是气温不低于18度,不长于1分钟的热车,然后就是良好的路面,不拥堵基本没红灯,然后就是80-90迈的匀速行驶,且行驶里程不低于60公里。您也可以到到高速路面上去试一下,工信部的油耗不是不可能超越的!好多人开出了更好的成绩!但是,像我所在哈尔滨这条件,冬季严寒冰雪,而且高峰期市区拥堵严重,就这么频繁市区短途行驶,我早就做好了14-15个油的准备。

驾驶位的话,像我这种186cm,220斤的身材,没感觉太约束,够大。而模特比较瘦,但身高足有178cm。

油耗不错了!

等到了冬天一定要好好体验一下雪地模式!

胎压监测是被动模式,不够良心!

第二排空间也可以。

好吧,不知不觉写了这一大篇,本来只是想用平实语言写一篇简短评论,但发现文字这东西真的像眼泪一样,心里有的时候,止都止不住。我是前几天萌发写这篇评论的文字的念头,并且也正想拍些照片。我看网上大神们都有老婆当车模。老婆吗,不是没有,而是我每次拍照时她都对我指手画脚、很不配合,并且我也说了我是教美术设计的,我对照片的质量还是有点儿要求的,所以我在汇报请示老婆的基础上,找来了我认识的专业化妆师小梅,一位情商很高很敬业的化妆师,然后就是大家关心的模特美眉小萌了,典型的东北妹子,面容清秀,身材高挑,是一个让上至50下至15男人都浮想联翩的职业模特,但是摄影师不会哈,摄影师对于模特更多的是尊重和爱护,否则不是一个合格的摄影师。时间仓促,文字有欠斟酌,照片拍得不好,不喜勿喷,接受友情辩论,喜欢和文明素质的人交朋友。

优秀的化妆师小梅,美丽的职业模特小萌,你们永远是人群中最靓丽的风景!

mini额!---韩文音译---大!美!女!

我这一天拍照下来,又连夜写文字,浑身腰酸背疼。我觉得起亚厂家和4s店真应该给我做点补助,给我这样的良心车主做点补助过分吗?下期评论我还想拍一些韩服模特和车的照片,希望和广大车友、网友、摄友、驴友交流合作,欢迎大家和我联系。

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