一、境外旅游保险怎么买
很多地方都可以购买，直接网上就可以，万一真理赔的时候把理赔资料快递给网站管理商就可以。当然也可以找保险经纪公司的人买，他们知道的产品多。具体还要看去哪个国家，会不会从事什么危险运动等等，具体情况具体对待
二、现在中国国内有哪些保险公司可以做游艇的保险？
财产险：中国人保 中国太平洋 中国平安 三家都很不错。人保是国企， 太平洋是国有控股，平安是集团 相对比较一下，太平胜一筹，保费应该比人保低比平安高，居中位置，你自己对比一下吧！
建议太平洋
在广州这边，太平洋财险保很多货船及大货车，
平安现在有一款游艇险你可以考虑
我们中国人寿是只对生命和健康负责的。
游艇属于财产类，建议你找平安保险公司。
人保财险的实力最雄厚，选它。
三、购买游艇需要办理什么手续？请详细一点说明
登记办理：
1、买游艇需要办理船舶登记，办理船舶登记入户程序需与海事、船级社、交通等部门打交道。
2、购买人须先到海 事部门登记，申请符合规定的船名，再向船厂订购。船名如同汽车牌号，为独一性。
3、船出厂后，海事部门核准船舶的购买合同等文件后，才发放船舶所有权证书。
4、船级社检验持有所有权证的船舶合格后，发放检验合格证书和国籍证书，船舶方能合法下海行驶。
扩展资料：
根据《游艇驾照》：
第六条 申请游艇驾驶员证书者应符合下列基本要求 :
( 一 ) 年满十六周岁至六十五周岁；
( 二 ) 符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》（港监字〔1994〕208号）标准，特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求。
第七条 申请游艇驾驶员考试者报名时应递交以下资料 :
( 一 )本人身份证或护照（或复印件）；
( 二 ) 《游艇驾驶员考试、评估、发证申请表》；
( 三 ) 体格检查表；
( 四 ) 四张一寸正面、免冠、白底彩色证件照片；
参考资料：百度百科-游艇
购买游艇时，最好不要购买改装过的游艇或二手艇。毕竟不是新艇，关于它过去的“遭遇”您一无所知。二手艇的航行记录、使用年限、维修纪录等造假率较高，且上牌照和船检时手续麻烦，很难通过海事部门的船检。二手艇行驶的安全隐患很大，部分部件损耗较大，易发生故障，更为严重的是一些二手艇经过私自改装，改变了原设计的船体结构、配重等关键性指标，极易发生重大事故。
关于国产游艇，其在外观设计上较进口游艇稍有逊色。由于国外有着相当长的游艇制造历史，在合理充分利用船内空间和合理配重方面有着更丰富的经验。国内船厂这方面经验较少。在内饰设计和材料方面，进口游艇注重整体和细节两方面，充分体现人性化设计。最为重要的是，进口游艇在安全设计方面尤为突出。因此您在购买时，应充分权衡利弊之后再做选择。
个人购买私家车，入户手续较为简单，但游艇入户却复杂得多。据了解，办理船舶登记入户程序需与海事、船级社、交通等部门打交道。购买人须先到海 事部门登记，申请符合规定的船名，再向船厂订购。船名如同汽车牌号，为独一性。船出厂后，海事部门核准船舶的购买合同等文件后，才发放船舶所有权证书。船 级社检验持有所有权证的船舶合格后，发放检验合格证书和国籍证书，船舶方能合法下海行驶。
也就是说，汽车先购买后上牌，但游艇却是先有船名后才办理相关手续。
“船舶游艇驾照”称为船员适任证书，依船吨位大小，分为不同的等级。只有持有适任证书的，方能驾驶船舶。这一点，与汽车驾照类似，分为不同的准驾证。三亚海事局透露，三亚持有适任证书的人不足千人。
依即将实施的《中华人民共和国船员条例》，申请船员适任证书，应当向海事部门提出书面申请，并附送相关证明材料，通过海事部门组织的船员任职考 试后才能发放。而且，法律规定，年龄在18至60岁之间才能申请。适任证书上注明适任的航区(线)、船舶类别、等级、职务、有效期限等。
也就是说，海事局是适任证的考核部门———如同车管所考核汽车驾照一样。依相关规定，海事部门每人收取约1000元。但培训机构的收费标准，由依考取级别不同，从1000元至1万元不等。
1.游艇价格
游艇价格主要由游艇配置、选配装置、包装费、运输费用、保险费、海关关税、增值税、服务杂费组成。随着游艇的尺寸、内部装饰豪华程度的增加，价格也随之增长。不同产地的游艇品质各有不同，价格也随之有所差异。
2.现艇购买
确定所要购买的游艇品牌、型号；
确定交货日期和交货港或地址；
与经销商签订购买合同；
支付货款；
游艇到交货地址后，双方办理查验交接手续。
3.定购游艇
确定所要购买的游艇品牌、型号及所需选配件；
与经销商签定购买合同；
经船厂确认后，确定交货日期及交货港；
缴付定金（一般约为购艇价的30%）；
经销商向船厂下定单并将定金支付给船厂后，船厂开始制造；
游艇造好发运前支付全款；
游艇到港，办理入关相关手续及国内运输；
双方办理查验和交接手续。
4.注意事项
购买游艇时，最好不要购买改装过的游艇或二手艇。毕竟不是新艇，关于它过去的“遭遇”您一无所知。二手艇的航行记录、使用年限、维修纪录等造假率较高，且上牌照和船检时手续麻烦，很难通过海事部门的船检。二手艇行驶的安全隐患很大，部分部件损耗较大，易发生故障，更为严重的是一些二手艇经过私自改装，改变了原设计的船体结构、配重等关键性指标，极易发生重大事故。
关于国产游艇，其在外观设计上较进口游艇稍有逊色。由于国外有着相当长的游艇制造历史，在合理充分利用船内空间和合理配重方面有着更丰富的经验。国内船厂这方面经验较少。在内饰设计和材料方面，进口游艇注重整体和细节两方面，充分体现人性化设计。最为重要的是，进口游艇在安全设计方面尤为突出。因此您在购买时，应充分权衡利弊之后再做选择。
现艇或是进口的艇直接拿发票和认证去海事注册就行，很简单！