一、东风风行游艇是16万以下，自主品牌MPV中空间最大的
六月MPV销量榜东风风行销售了3684辆，全国排名第六，与去年同比上升13.6%，即将上市的游艇是东风风行升级中高级MPV的试水，以年轻、时尚、颜值高，配置丰富且性价比高的中型MPV为标签，给年轻家庭一个入门级MPV的新选择。
外形
东风风行游艇（简称：游艇）的长宽高分别为：4850mmX1900mmX1715mm，轴距达到2900mm，除了宽度，其它数据已经快与本田奥德赛看齐，外形尺寸够大，所以内部使用空间才多。
游艇是东风风行换标后的第二款新车，车头外形纺锤形设计也许就是家族MPV未来的新面谱，该有的配置如LED行车灯，LED矩阵大灯组都是标准配置，另外在车外可以看见ACC探测组件及360倒车影像的镜头，车尾采用贯穿式车灯设计及LED灯组总成，总体来看，车身的外形的设计很漂亮，工业设计和谐，让人见到眼前一亮，心中想起这是啥车？里面啥样？
内饰
坐入驾驶位，我留意到A柱开了三角窗，减少了视野死角，细节考虑不错，方向盘是下平上圆的样式，我觉得有点偏大，尺寸再小点就更好了；现在大横屏已经是基本配置，中控用了两块10.25寸的液晶屏悬浮屏，车机系统有语音控制、导航和自动跟车辅助系统，总体来说该有的都有了，只是版本需要OTA进一步升级。
这车的长度为4米85，轴距达到2米9，加上方正的外形，内部实际使用空间有很多，特别是第二排的独立座椅，如果第三排没人坐，第二排就差一个腿托就完全可以调整成飞机公务舱坐姿，而且游艇的座椅坐姿非常舒服，坐垫还是椅背的厚度就觉得舒服，至于第三排坐两人空间还是不错的，三人就显挤了，还有就是满员后，尾箱只能放两个手提行李箱，再有行李就要另想办法了。
游艇给我最深印象就是座椅，首先人体工程设计就非常适合我们亚洲人的身形，其次坐垫厚实软硬适中，非常贴合身体，让长途驾驶也变得简单舒适，另外就是每个座位都USB充电接口水杯座，要吐槽的也是座椅，普通版本只有皮革，透气性差，夏天很不舒服，建议直接选购最高配置型号，全部采用NAPPA真皮，舒适度和高级感直接提升了两个档次。
动力与驾驶
车头盖下是一款1.5T涡轮增压发动机，来自沈阳航天三菱，最大扭矩285Nm，最大马力197kW，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱，就实际测试，无论是我一人驾驶，还是乘坐四个成年人，加速动力都依然保持在想有就有的区间，就是我们大部分使用场景都在扭矩峰值区间，隔音效果在低速还是非常棒的，只是在高速满载后降档超车，发动机工作噪音比较大。
总结
东风风行一直是我们自主品牌中专注MPV制造，在低端市场一直与五菱是竞争对手，在设计制造操控底盘上都有丰富的经验，游艇是东风风行真正意义上的一款全新的中级PMV，我建议有兴趣的朋友直接看顶配型号，最好能亲自试驾，对于游艇良好的视野，轻快的转向以及车内的空间有更直观的了解，希望大家能买到自己心仪的汽车。
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二、游艇的登记办理
买游艇需要办理船舶登记，办理船舶登记入户程序需与海事、船级社、交通等部门打交道。购买人须先到海 事部门登记，申请符合规定的船名，再向船厂订购。船名如同汽车牌号，为独一性。船出厂后，海事部门核准船舶的购买合同等文件后，才发放船舶所有权证书。船级社检验持有所有权证的船舶合格后，发放检验合格证书和国籍证书，船舶方能合法下海行驶。
三、东风游艇比宝骏730贵4万值不值
值。
1、东风游艇的整车外形的视觉效果非常大气协调，并且所有设计都是自己原创的，非常的好。
2、东风游艇的车机反应迅速，智能语音识别率也高。所比宝骏730贵4万是非常的值的。
四、东风风行游艇参数
基本参数为风行游艇基于风行的EMA超级立方架构搭载，车身尺寸长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距是2900mm，整车质保八年或16万公里，7座。
详细参数配置如下：
1、车内空间比较适中。MPV对于座椅舒适性要求很高，这台车采用NAPPA真皮零压座椅，主驾座椅可实现10向电动调节，带5种模式。8个按摩点的按摩功能。中排座椅可以前后左右调节，前后滑动200mm，横向移动合计160mm，两张座椅可实现合并，加上一，二排座椅可实现平整无缝结合，让车厢变成舒适的睡眠空间。第三排乘坐空间也比较充裕，椅背支持4/6全平放倒，拓展尾厢空间。车内提供43处储物空间，存放物品非常便利。还有9处独立充电接口，全家出行用电无忧。车顶有大尺寸全景天窗，视野开阔更显通透。中控台搭载双10.25英寸联屏，集成风行的FutureLink4.0智联系统，集成导航、音乐、智能语音交互等功能，语音即可控制车辆功能，还支持连续对话。
2、被动安全方面，车身采用了较多的高强度钢材。除入门车型，都配备8安全气囊，包含前排双安全气囊，前排座椅侧气囊，中排左右侧气囊，侧面双侧贯穿式气帘。动力方面，采用与T5EVO相同的动力组合，来自三菱的1.5TD发动机有350bar高压缸内直喷系统，最大扭矩285N·m，最大功率145kW（197Ps），匹配麦格纳7速湿式双离合变速器。这套动力组合在T5EVO上表现不错，动力足油耗也不算高。
3、底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后拖曳臂非独立式的悬挂组合，后梁旅悬挂的舒适性如何，也有待考验。官方宣称采用了更大橡逗凳的橡胶衬套，在经过颠簸路面或高速过弯时，滤震会更细腻。外饰方面，全系标配矩阵式LED近远光源，和由252颗LED灯芯组指碰成的展翼式贯穿尾灯，除入门车型，都支持自动点亮和自适应近远光切换。还配备可定制化的前格栅呼吸迎宾灯和外后视镜迎宾灯，仪式感也比较到位。全系都是18英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为215/55R18。
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