全球游艇经济展现出强劲的增长态势。国际游艇设施委员会数据显示，全球游艇年贸易额高达400亿美元，加上相关费用，游艇经济总收入超过500亿美元。尤其在休闲用豪华游艇市场，近20年来年均销售总额稳定在3.9亿美元左右，近几年甚至上升至4.3亿美元左右。此外，游艇配件、水上运动器材等贸易额达到4.7-5亿美元，超过远洋商船销售额。
数据显示，世界平均每171人拥有一条游艇，挪威、新西兰等国的人均拥有游艇比例高达8:1，美国为14:1。游艇作为地区经济发展指标的地位在国际社会中日益被认可。
随着中国经济的快速发展和人民生活质量的提高，中国游艇市场正迅速崛起。深圳、广州、上海、青岛、东莞等沿海城市建立了规模可观的游艇俱乐部。水上运动有效地促进了游艇产业的发展，游艇旅游与休闲经济也迅速增长。过去五年，中国游艇制造业发展迅猛，出口额从2006年的1.8亿美元增长至2008年的2.6亿美元。中国游艇整体生产能力已跻身全球前十，尤其在80英尺以上超级游艇的制造能力与传统强国美国和日本相当。
然而，中国游艇产业面临一些挑战。中国的《船舶法》没有将商务船只和私人游艇明确区分，导致在中国购买游艇的手续比其他国家更为复杂，成为制约中国游艇产业发展的一个因素。