一、巴哈马自由行一般玩多少天比较合适

到巴哈马旅游，多数人会选择邮轮，码头上每天都有三、四艘游轮停泊。不过邮轮停留时间有限，游客上岸只能走马观花。要想多住几天可以选择坐飞机，从美国迈阿密飞到巴哈马的首都不到一小时。

二、国内邮轮的发展条件是什么？

这个范围有点大，本人仅仅就个人在欧美邮轮工作过的经验说说自己的看法~~

首先邮轮的造价很高，载客量能够在两千以上的豪华邮轮动则需要十几个亿~~~资金也许不是最大的问题，国内有钱人还是特别多的~~~

一艘邮轮要能够吸引客人，配套的服务设施才是最重要的，港口的配套设施，如果保持几千人的饮食都是新鲜的，几千人一天的消耗量就是非常大的，那么每个港口都要及时的补充，这是一个工作量很大事情，另外如何让自身邮轮走出国门，另外工作人员的安排与配套管理，客人如此高的消费，怎么保障客人能够真正 享受到等价的服务···

这些都不是那么简答的事情···所以至今国内还只有一艘“海娜”号，固然是因为国内很多人对这个旅游方式的不了解，但是也是跟这些相关的~~~~

个人经验，仅供参考，希望对你有所帮助，欢迎追问····

三、泰国旅游翻船为什么都是中国人

因为去泰国旅游的中国人多啊。那艘船是旅游用的，虽然已经发出风暴预警但是为了赚钱船还是出海了

在美国旅游时，景区里看到的多是中国人，在欧洲也是这样，只能说富裕起来的中国人要走出去看一看

其实两艘船沉没，但死的人都是凤凰号的人，另一艘艾莎公主号是一艘半开放式的小型快艇，船长下令上船必须穿救生衣。出事第一时间让所有人跑到甲板上。船员没有先跑掉，而是在组织乘客疏散。所以即使沉船溺水后人都被救起

而凤凰号就没那么好运，凤凰号是一艘档次较高的游船，四层船体包含各种休闲娱乐设施。在船的二层，有沙发和KTV，因为船长怕弄湿船舱不让游客穿救生衣，疏通的时候，船员先跑了等后面就来不及了。因为船大很多游客都在密封的舱内，即使后来穿上救生衣也来不及逃出来。所以即是天灾也是人祸

转载请注明：游艇网 » 巴哈马自由行一般玩多少天比较合适