2020款长安欧尚X7到店，白色涂装更高级，云鹰车标加持配蓝芯1.5T
“长安欧尚这两年的表现比想象中的要好。”
一款国产车型能否能够在市场中取得突破性的成绩，其实是有多方面因素决定的。国内的消费者之前对于国产车型的评价并不是很好，所以国产车型需要在配置上有越级的表现才能够得到关注度，所以一直以来，有些人对于国产车型的评价也仅仅是在配置上。但是随着更多平台的出现，“中国制造”的车型正在变得越来越优秀，长城的柠檬、坦克平台，吉利汽车的CMA超级母体架构平台都具备了向上竞争的实力，平台对于车型的重要性是不言而喻的，很简单的道理：往往人们都认为，TNGA架构平台的车型就更高级。
现在更多的国产汽车厂商都在推出子品牌来提高品牌的竞争力，欧尚汽车是长安汽车旗下的子品牌，目前 长安欧尚X7的成绩是有目共睹的，在上市不久后就有了1万台以上的月销量。紧凑型SUV车型市场的成绩是很不错的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力，并且还推出了一些很有“想法”的车型，其中吉利ICON、长安UNI-T等车型在上市之后，确实证明了国产车型的优秀。那么长安欧尚X7是怎么“脱颖而出”的呢？目前淮安地区有新车到店了，白色涂装更高级。
2020款长安欧尚X7的外观上采用的是高级的型面设计手法，整体看上去更高级，云鹰式的进气格栅比较精致，全新样式的黑色中网提升了质感，中间悬挂了全新的云鹰Logo，汽车的前大灯组勾勒的比较犀利，冰晶式LED灯组设计在点亮之后的视觉冲击力很不错，灯组和格栅链接之后提升了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了肌肉感。
汽车的雾灯比较平直，周边装饰了C字形的线条，立体感呈现的是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网采用了镂空的设计，整个车头看起来很时尚。新车的侧面车身看起来相当的厚重，B/C柱采用了黑色的涂装，C柱进行倾斜的处理，车门底部的线条是凹陷式的风格，烘托出一定的线条感，17/19/20寸的多幅式银色轮毂比较大方。
新车的尾部整体的样式勾勒得很大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯较为修长，汽车的尾灯组比较精致，L尾灯采用98颗矩转排列的侧发光LED，点亮之后的视觉效果比较均匀，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰略显奢华，航空级合金拉丝操控台的用料很有诚意，液晶样式的仪表盘提升了质感，10.25英寸的中控屏很耐看，三幅式多功能放方向盘很精致，游艇式的换挡杆是有配备的，用超纤维皮革材质包裹的座椅能够提供头等舱的享受，新车的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，对于紧凑型SUV车型来说，空间表现是越级的。
长安欧尚X7全车有多大40处隔音方案，整车采用高强钢环形车身设计，在隔音上的表现是很不错的。车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、64色氛围灯是有配备的，汽车的常用配置和科技配置是比较完善的。
汽车的动力上提供的是1.5T蓝鲸发动机，这台发动机是“中国心”十佳发动机之一，传动系统匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m，百公里油耗仅7.4L，长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。
小编总结：长安欧尚X7的综合实力是比较均衡的，在三大件的表现上市很不错的，确实具备着向上的竞争力，国产紧凑型SUV车型市场的竞争会越来越激烈，在长安欧尚X5上市之后，整体的SUV车型矩阵会更加的完善了，品牌的竞争力是很不错的。
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“Tecnomar兰博基尼63”游艇 最高航速可达60节
日前，兰博基尼汽车公司与意大利海洋集团合作推出的“Tecnomar兰博基尼63”游艇正式全球首发。作为Tecnomar系列的全新产品，Tecnomar兰博基尼63游艇旨在纪念兰博基尼于1963年的成立，将限量发售，预计将在2021年初开始交付。
得益于革新性的工程设计方案，以及由融会贯通的意大利风格和传承所带来的独特设计，Tecnomar兰博基尼63游艇拥有兼具性能、驾驶乐趣、强调品质和细节等极具激情的产品特性。
该游艇项目由意大利海洋集团研发，兰博基尼Centro Stile设计中心在项目之初参与了多个领域的合作研究。Tecnomar兰博基尼63游艇从兰博基尼Siàn FKP 37车型中汲取灵感，兰博基尼Siàn FKP 37是一款预见未来的混合动力超级跑车，采用了全新超级电容和材料科技，拥有极具辨识度的设计和完全可定制的颜色及细节。
Tecnomar兰博基尼63游艇不仅是风格和设计的具象体现，更代表着豪华快艇产品中的先锋水平。该游艇受兰博基尼超级跑车澎湃性能的启发，其设计理念核心中最显著的革新特征就是速度和由轻量化工程设计带来的动态表现。
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Tecnomar兰博基尼63游艇由两部2,000马力的曼恩V12发动机提供动力，最高航速可达60节，将成为Tecnomar系列中速度最快的船型，可满足收藏家和航海爱好者的需求。兰博基尼超级跑车的重要材料碳纤维则使这款游艇稳居超轻量化游艇类别，长度为63英尺，重量仅为24吨。
Tecnomar兰博基尼63游艇的外观设计兼具极致动感的轮廓和前沿的航海风格。船体和上部结构均由专攻流体力学的海军工程师所研发的高性能壳体制成。该团队以现代的方式展现了Marcello Gandini先生在上世纪60、70年代为兰博基尼Miura和Countach车型所打造的经典车身线条。
游艇的硬质顶部结构则受到兰博基尼敞篷版超级跑车的启发，在提供防晒和防风功能的同时，保证了出色的空气动力学性能。船灯采用了独特的Y字型设计，以向兰博基尼Terzo Millennio概念车和Sián FKP 37车型致敬。
Tecnomar兰博基尼63游艇的内饰是前沿科技的设计成果，在采用了兼具轻量化和功能性的高性能材料的基础上，完美结合了意大利精湛制造工艺传承。兰博基尼标志性的简洁线条、六边形、Y字形和材料的运用，均清晰地融入了设计当中，颜色和材质也均可通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目进行定制。客户可在多样的外观颜色和涂装选项中进行选择，内饰则提供了两种风格的材质搭配组合方案供客户选择。
全新游艇的仪表盘以航海设计风格重现了汽车驾驶舱，完全集成了全部导航功能和控制系统。与兰博基尼超级跑车一样，游艇仪表盘的多处细节均采用了碳纤维材质，运动座椅和方向舵则采用了兰博基尼Carbon Skin?碳皮肤材质，与兰博基尼超跑方向盘的设计一致。游艇的两部发动机由两个启停按键单独控制，也采用了与兰博基尼启停按键相同的设计。
据悉，第一艘Tecnomar兰博基尼63游艇将于2021年初起准备交付。
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