购入报废资产销售后 如何缴纳增值税

关于销售旧货，《财政部 国家税务总局关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》（财税［2002］29号，以下简称《通知》）规定，“纳税人销售旧货（包括旧货经营单位销售旧货和纳税人销售自己使用过的应税固定资产），无论其是增值税一般纳税人或小规模纳税人，也无论其是否为批准认定的旧货调剂试点单位，一律按4%的征收率减半征收增值税，不得抵扣进项税额。”

根据上述《通知》的规定，只有旧货经营单位销售旧货和纳税人销售自己使用过的应税固定资产，才适用按4%的征收率减半征收增值税的政策。如果企业既不属于旧货经营单位，也非销售自己使用过的应税固定资产，则不适用《通知》的有关规定。

而船舶修理行业购入被报废处理的旧船： 1，不属于“旧汽车”、“旧摩托车”、“旧游艇”等三种旧货； 2，既不属于旧货经营单位，也非销售自己使用过的应税固定资产 因此，不能按4%的征收率减半征收增值税，必须交纳17%的增值税，并且可以抵抗进项税。

购入废旧物资是不需要交税的，而且可以抵扣进项税额。 按新规定，生产企业增值税一般纳税人若从废旧物资回收单位购入所需材料，可据物资回收单位开具的普通发票（税务机关监制）上注明的金额，按10％计算抵扣进项税额。企业从其他企业购入生产免税产品的原材料，其进项税额不得抵扣。

不明白楼主的意思，楼主不是购入旧货吗？为什么要交增值税，只有在你出售的时候才缴纳呢。

一、依据财税[2009]9号文第二条第二项的规定，纳税人销售旧货，可按照简易办法依据4%征收率减半征收增值税。但这一规定仅适用于销售进入二次流通的具有部分使用价值的“旧汽车”、“旧摩托车”、“旧游艇”等三种旧货！ 二、你公司购进报废处理的旧船，修理后出售，不符合以上规定，必须按法定的税率１７％计征增值税。

世界上最快的船是什么

一.世界最长的船（3E级集装箱船） 艾玛·马士基号

艾玛·马士基号是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团（A. P. Moller-Maersk Group）所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船（Mærsk E-class）中的一号船。

全长397米长。

艾玛·马士基号排水量170,974吨

拥有15,000TEU的载货能力

由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号（Knock Nevis，船长458米）已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。

二.全世界最大船 TI级超级油轮

TI级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级，这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮，在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后，就继承了全世界最大船只的头衔。

这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后，人类首度建造属于极大型原油轮（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等级的船只。

三.世界最老的运作中邮轮 忠仆号

忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮，运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮，曾经被称为“世界最大的海上书坊”。该船已于2010年正式退役，卖给新加坡商人后，易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴丹岛进行改装，新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。

长度：130.35米

宽度：16.60米

船吃水深：5.54米

四.载重吨位的世界记录保持者 诺克·耐维斯号

诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮，它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长；而其全载重量则高达657,019吨，是载重吨位的世界记录保持者。

排水量 ：81879吨（空载）646642吨（满载）

载重（净吨DWT）：564,763吨（经重建后）

总注册吨位（GT）：260,941吨

吃水：24.61米

舷宽：68.86米

船长：458米

航速：13节

动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

体积：658,362立方米

所有者： 董浩云

五.被潜艇击沉的最大排水量军舰 信浓号航空母舰

信浓是日本海军的航空母舰。最早以大和级战列舰三号舰身分开始建造，日后被改造成航空母舰。他有着多项世界之最：日本海军已建成航空母舰中最短命的，被潜艇击沉的最大排水量军舰。它也是美国海军核动力航空母舰企业号登场前，全世界排水量最大的航空母舰。

六.世界第一大私人游艇 日蚀号

日蚀号是德国Blohm + Voss造船厂建造的一艘豪华私人游艇。所有者为俄罗斯富豪罗曼·阿布拉莫维奇。该游艇号称为目前世界第一大私人游艇，耗资约3亿4000万欧元。除了具有豪华设施外，游艇上还配备有雷达、导弹防御系统、近距离武器识别系统等安保防御设施，此外所有客房都安装了防弹玻璃。

长度： 164 米

下水时间： 2009 年 6 月 12 日

制造方： 布洛姆－大众

七.全球最大游艇之一八爪鱼号

八爪鱼号是一只超级巨型游艇，现在的船主是保罗·艾伦，他是微软创办人之一。此游艇是全球最大游艇之一，长126米，顶层可以放两架直升机以上，船边附带有一艘63呎长的小船，及一艘可乘八个人的潜艇，德国生产，成本价值2亿美元。 八爪鱼号在2007年5月5日曾经访问香港。

长度： 126 米

所有者： 保罗·艾伦

八.全球最大、造价最高的邮轮 海洋绿洲号

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。

长度： 362 米

重量： 100,000 吨

开工时间： 2007 年 11 月 12 日

下水时间： 2008 年 11 月 22 日

吃水量： 9.30 米

船宽： 65 米

制造地点： 芬兰图尔库

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