15万级“私家游艇”!百变空间颜值高 连第3排都舒适
近日,东风风行官方获悉正式发布了东风风行游艇的新增车型——观海版车型并正式上市发售,该车型的官方售价为15.69万元,在整体车系中属于新推出的顶配车型,观海版车型的出现也将进一步拉升游艇车系的定位。
作为参考,在此之前,东风游艇的官方指导售价为11.99-15.69万元。和此前的顶配星空旗舰版车型相比,无疑又多了一个选择。
作为新增车型,观海版车型更多是针对配置进行了调整优化,并继续搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。
外观方面,新车在大体设计上同样保持不变,观海版车型仍旧采用了“锋动力学”的全新设计理念,纺锤式的大尺寸进气格栅确实有些许类似“游艇”上的条纹装饰,车身各处亮色镀铬饰条的应用使其拥有不少高级感。
而不规则的大灯组以及新颖的下包围也有一定的辨识度。高耸饱满的前脸以及流线型的车身轮廓也让其拥有不错的颜值表现。多样且青春年轻化的配色风格也会更加吸引年轻或追去个性化的消费者。
内饰方面,新车内饰布局依旧与现款在售的车型保持一致。双联屏、电子杠杆及简约温馨风格的内饰依旧存在,前排座椅之间的副仪表台下方还具备掏空式的储物空间。新车也还将会标配10.25英寸中控屏,并且在车机中还植入了Future Link4.0智联系统。
配置方面则是新车型的主要改动之处,和同等售价的星空旗舰版车型相比,观海版车型在基础上新增了可开启的全景天窗、车顶行李架以及真皮座椅可选,但也取消了主驾驶按摩、自动防眩目、部分超声波雷达以及感应式后尾门等配置,两者在配置上各有优劣,具体还得看用户所需来选择。
动力方面,新车基于“超级立方EMA架构”打造,搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机,传动系统则匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱。最大可以输出197匹马力/145千瓦,峰值扭矩为285N·m,最高车速180公里/小时,综合油耗6.8L/100km。
观海版车型的出现,无疑给广大消费者提供了更多可选性,能满足用户的多样化需求。但是其作为顶配车型,高昂的售价也让不少用户望而却步,对于预算紧凑的用户而言,教授还是要更加推荐中低配等车型。
并且,目前游艇全系车型均有着数千元的终端市场优惠幅度,时至年末,目前倒也是一个不错的购车时机。
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诚意和越级体验,凯迪拉克非常认真|三车齐上市,开启新篇章
变化,是永恒的主题,对于企业而言唯有不断求变,才可以进步、不被市场抛弃。如今电动化浪潮来袭,一家拥有百年历史的车企也正在努力求变。就在5月28日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,未来将会以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新,打造新时代诚意满级的先锋豪华体验。与此同时,旗下的三款车型——全新CT6、全新XT4、全新GT4也同步上市,公布官方指导售价。
全新车型GT4
在活动现场,我们终于获知最近很多消费者关注的全新GT系列产品里的首款车型——凯迪拉克GT4的售价,官方指导价格为21.97万-30.97万元。凯迪拉克的先锋焕新第一响,是标配的诚意满级。GT4的设计灵感来源于Escala概念车,采用凯迪拉克标志性的流光飞翼灯,直列式LED闪电大灯联袂LED飞翼尾灯,营造出极具未来感的视觉效果。
内饰方面,GT4用上的是与环抱式游艇设计风格,为用户营造出极致惬意的人性化座舱氛围,并配有独家合作的15扬声器AKG音响。车身尺寸方面,GT4的长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm。
GT4一共有两个动力版本,分别为1.5T和2.0T的发动机,均配备48V轻混。2.0T+9AT+48V的动力总成最大马力237匹,最大扭矩输出为350Nm,百公里加速7.8秒,并且拥有四驱系统;1.5T+9AT+48V的动力总成则是两驱,最大马力211匹,最大扭矩为270Nm。
中期改款XT4
中改的XT4一共推出3款车型,官方指导价格为22.97万-27.57万元。在外观上XT4也相应有变动,同样采用了凯迪拉克最新的家族化设计风格。动力总成部分,就在入门版车型换装了1.5T的发动起,其余版本车型保留了现款2.0T+9AT的组合。
迈入智能化新时代,豪华车型不仅要有直抵人心的先锋设计,更要有与时俱进的科技实力。基于对“先锋智能”的深刻理解,凯迪拉克为中改的XT4启用全新一代智能座舱,标配33英寸9K环幕式超视网膜屏,搭载高通旗舰级8155芯片。内饰的变化,在小编看来是XT4非常大、也是十分具有竞争力的进化。
全新换代的CT6
最后出场的,是大哥CT6,全新CT6的官方指导价格是35.97万-46.97万元。在全新的CT6上,最吸引小编关注的莫过于MRC4.0主动电磁感应悬挂,等有实际试车的时候,再来详细聊聊。CT6内饰的则也借鉴了锐歌的设计风格,质感、用料等维持了凯迪拉克一贯的豪华水准;全新CT6拥有“985+211”的数字组合,9K环幕式超视网膜屏、8155芯片和5G无线网络构成的“985”顶级智舱,将全新CT6的硬件和交互都拉到了同级领先的高度,也为数字升级带来了无限可能。不仅如此,全新CT6将ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,三者协同形成功能“闭环”,让全新CT6拥有全场景、全速域、更安心的智能辅助驾驶体验。
在传统强项上,凯迪拉克集合众多创新动力科技,以智能升级性能,打造毫不妥协的极致体验。诞生于家族旗舰豪华后驱平台,全新CT6以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮悬挂,组成“211”百万级智慧底盘,为用户带来纵享极致的豪华驾乘体验。
当智能与豪华的需求被时代刷新,面对新能源攻势,我们也十分高兴看到,凯迪拉克积蓄百年能量的点燃与释放,对未来又一次勇敢探索;我们也十分希望,在这个澎湃的时代,凯迪拉克将一直勇敢而坚定的全速向前,稳固市场份额。
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