ChopiChopi设计构造

Chopi Chopi号是一款独特的钢铝合金排水型游艇，它拥有层次丰富的结构，包括五个甲板：下层甲板专为船员和机舱设置，配有艇库；主甲板则是宾客的活动区域；上层甲板设有起居区和酒吧，提供舒适的休闲空间；船主甲板和阳光甲板则为船东提供了无与伦比的户外体验；而次下层甲板则专注于设备区域，以系统化设计为主。

新旗舰Chopi Chopi的设计巧妙融合了CRN工程团队的船体设计智慧与Zuccon国际项目工作室的外观与内部设计，展现出极高的工艺和美学。室内家具和陈设由知名设计师Laura Sessa与Zago合作打造，后者是法拉帝集团下的超级游艇木工专业制造商，确保了每个细节都达到顶级奢华。

Chopi Chopi号的特点在于其宽敞的内部空间、优良的通风性能和流畅的线条，它不仅注重视觉美感，还注重船上生活的舒适度和灯光设计，让人仿佛置身于大海之中。特别的是，它配备了六间带阳台的套房和多个海景露台，以及一个直升机专用降落甲板，为船东提供了私人专属的空中交通便利和隐私空间。

下层甲板尾部的“海滩俱乐部”更是豪华体验的亮点，面积超过100平方米，可变身为大型游泳平台，与室内休闲区域相连，包括健身房、桑拿、土耳其浴和按摩设施，为宾客提供全面的放松享受。游艇内部可容纳23名船员和10名服务人员，以及12位宾客在五个客舱和主人特舱中享受舒适的住宿。动力系统方面，Chopi Chopi号搭载卡特彼勒3516B-C发动机，可达到15节的巡航速度和16节的最高时速，12节巡航时的航程可达到6,000海里，充分展现了其卓越性能和实用性。

旭日号RisingSun游艇 德国乐顺Lurssen公司生产的超级游艇

2005年6月，埃里森带着他的甲骨文队到西班牙的瓦伦西亚参加美国杯帆船赛，照例把他的游艇带到了赛场外。这次随他同行的是旭日号游艇（Rising Sun）。

人们已经可以想见埃里森那艘巨大的珠光宝气的豪艇将怎样傲然于一众游艇之间了。此时瑞士雪兰诺生物工程公司的巨头厄内斯托-贝塔莱利已经将自己90英尺的VAVA号停泊在瓦伦西亚专为富豪开设的游艇码头，虽然目前看来她是最值得骄傲的游艇，但是和旭日号（Rising Sun）比起来简直不值一提，旭日号的长度是她的两倍！

瑞士雪兰诺生物工程公司的巨头厄内斯托-贝塔莱利已经将自己90英尺的VAVA号停泊在瓦伦西亚专为富豪开设的游艇码头，虽然目前看来她是最值得骄傲的游艇，但是和旭日号（Rising Sun）比起来简直不值一提，旭日号的长度是她的两倍！

可是结果让埃里森和人们大跌眼镜：旭日号（Rising Sun）在瓦伦西亚赛场的游艇码头转了一圈，

发现这里秀气的泊位没有一个能容纳自己的大身板，最后只好孤零零地停靠在了瓦伦西亚港口的另一边。 旭日号游艇船长138M，宽19米。见过旭日号（Rising Sun）的人形容它有半个足球场那么大。因为甲板太过巨大，设计师干脆在上面设计了一个篮球场。

内装的色调用了米色为主，看上去温馨自然。而在该下功夫的地方，旭日号一点也不含糊。船上的小电影院，连斯皮尔伯格都赞叹不已，声称这是他见过的最漂亮的电影院。虽然旭日号有82个房间、30多名船员，但埃里森却只留了8个房间给客人们。似乎埃里森对朋友比较挑剔。 除此之外，船上一应俱全的各类设施和那超级速度也让旭日号的油耗大得吓人，连埃里森这样花钱如流水的人也无法毫不计较了。“不要问我它的耗油量有多大，”他说，“如果我知道了，‘旭日号（Rising Sun）’带给我的乐趣将会被一扫而空。”

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