一、旭日号RisingSun游艇 德国乐顺Lurssen公司生产的超级游艇
2005年6月，埃里森带着他的甲骨文队到西班牙的瓦伦西亚参加美国杯帆船赛，照例把他的游艇带到了赛场外。这次随他同行的是旭日号游艇（Rising Sun）。
人们已经可以想见埃里森那艘巨大的珠光宝气的豪艇将怎样傲然于一众游艇之间了。此时瑞士雪兰诺生物工程公司的巨头厄内斯托-贝塔莱利已经将自己90英尺的VAVA号停泊在瓦伦西亚专为富豪开设的游艇码头，虽然目前看来她是最值得骄傲的游艇，但是和旭日号（Rising Sun）比起来简直不值一提，旭日号的长度是她的两倍！
瑞士雪兰诺生物工程公司的巨头厄内斯托-贝塔莱利已经将自己90英尺的VAVA号停泊在瓦伦西亚专为富豪开设的游艇码头，虽然目前看来她是最值得骄傲的游艇，但是和旭日号（Rising Sun）比起来简直不值一提，旭日号的长度是她的两倍！
可是结果让埃里森和人们大跌眼镜：旭日号（Rising Sun）在瓦伦西亚赛场的游艇码头转了一圈，
发现这里秀气的泊位没有一个能容纳自己的大身板，最后只好孤零零地停靠在了瓦伦西亚港口的另一边。 旭日号游艇船长138M，宽19米。见过旭日号（Rising Sun）的人形容它有半个足球场那么大。因为甲板太过巨大，设计师干脆在上面设计了一个篮球场。
内装的色调用了米色为主，看上去温馨自然。而在该下功夫的地方，旭日号一点也不含糊。船上的小电影院，连斯皮尔伯格都赞叹不已，声称这是他见过的最漂亮的电影院。虽然旭日号有82个房间、30多名船员，但埃里森却只留了8个房间给客人们。似乎埃里森对朋友比较挑剔。 除此之外，船上一应俱全的各类设施和那超级速度也让旭日号的油耗大得吓人，连埃里森这样花钱如流水的人也无法毫不计较了。“不要问我它的耗油量有多大，”他说，“如果我知道了，‘旭日号（Rising Sun）’带给我的乐趣将会被一扫而空。”
二、烟台最贵游艇
游艇一向是富人的象征，而昂贵的游艇也有普通游艇和超级游艇之分。3月10日，一艘拥有7个甲板、2个直升机停机坪并可装载一艘潜艇的超级游艇在意大利热亚那开工建造。尽管装备了众多豪华设施，但是这艘游艇最吸引人眼球的特点就是一个字：贵！这是世界上最为昂贵的私人游艇，价值1.4亿英镑。据英国《星期日电讯报》报道，这艘长约为133.5米的神秘游艇目前的代号为“赫尔6154”，它拥有15套高级客房，每一套都装备了最先进的娱乐设施、洗手间用金箔和大理石装修并且配有按摩浴缸。最顶层的甲板被分为3个区域，一块是直升机停机坪，一块是可360度观景的健身房，以及一块用来晒日光浴的区域。如果客人们对游艇上如此奢华的生活仍然感到厌倦的话，还可以搭乘水上摩托或者快艇与大海更近距离地接触。总部位于意大利热亚那的芬坎泰里造船厂承接了这艘超级游艇的建造工程，芬坎泰里是世界上最著名的游艇建造商之一。该厂的董事表示：“当‘赫尔6154’建造完成后，它将是世界上迄今为止技术最先进、外观最优雅的游艇。”该游艇的设计者是将工作室设在英国的设计师帕斯卡·雷蒙德。
来福士造的应该是最贵，100米左右长度，具体价格还不知道，可以算是小邮轮了。
三、世界上最先进的atp潜艇是哪种啊?
AIP（不依赖空气推进系统）是针对现代常规动力潜艇来说的。理论上来说，核潜艇也是一种AIP潜艇！但这里显然不作讨论。最先进的AIP没有，只有可以用的就好。发展AIP技术的国家只有德国、法国、荷兰、瑞典、俄罗斯。其中以德国的最有代表性。它是燃料电池系统，内循环的。优点就是安静、体积小、功率大。法国的是外循环的，体积大，噪声相对要高些，但是结构简单，便于维护，燃料容易获得（德国的用液态氢，能补给的港口很少；法国用液态氧，几乎所有的港口都有）。特别要题到的是最近小日本下水的“苍龙”号，用的是第二种AIP，但是小日本的潜艇技术世界一流，相信不会比韩国的差！